AlpenAdler
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Fahrer, denkt daran: Driften ist nicht nur beim Iron Drift King cool, sondern auch bei offiziellen Rennen. Doch wenn du das Ausbrechen des Hecks auf einer gesperrten Rennstrecke mit dem Auto ausprobierst, bist du leichtfertig und verletzt damit deine Versicherung.
Der Oberste Gerichtshof hat in einem aktuellen Fall entschieden, dass der Versicherer nicht zahlen muss, wenn der Fahrer beim Driften die Kontrolle verliert und auf eine Leitplanke prallt. Der Fahrschullehrer und BMW-Meister, der sich dabei fahrlässig verhalten hatte, verlangte 26.000 Euro von seiner Versicherung. Doch der Versicherer hat dies abgelehnt.
Im Rechtsverfahren wurde festgestellt, dass das Driften ein Risiko darstellt, das bei einer "kraftfahrsportlichen Veranstaltung" eine besondere Überwachung erfordert. In diesem Fall jedoch war die private Veranstaltung auf einer gesperrten Rennstrecke stattgefunden, was das Risiko eines Unfalls deutlich erhöhte.
Der OGH hat letztendlich entschieden, dass der Versicherer nicht zahlen muss, da der Fahrer beim Driften fahrlässig gehandelt hat. Ein Zustand wie das "Driften" ist ein Grenzbereich des Fahrverhaltens, in dem das Risiko eines Unfalls offenkundig hoch ist.
Daraus können wir lernen: Selbst auf einer gesperrten Rennstrecke ist es nicht sicher, das Ausbrechen der Traktion zu üben. Und wenn du dich fahrlässig verhältst, musst du mit den Konsequenzen rechnen – sowohl für dein Auto als auch für deine Versicherung.
Der Oberste Gerichtshof hat in einem aktuellen Fall entschieden, dass der Versicherer nicht zahlen muss, wenn der Fahrer beim Driften die Kontrolle verliert und auf eine Leitplanke prallt. Der Fahrschullehrer und BMW-Meister, der sich dabei fahrlässig verhalten hatte, verlangte 26.000 Euro von seiner Versicherung. Doch der Versicherer hat dies abgelehnt.
Im Rechtsverfahren wurde festgestellt, dass das Driften ein Risiko darstellt, das bei einer "kraftfahrsportlichen Veranstaltung" eine besondere Überwachung erfordert. In diesem Fall jedoch war die private Veranstaltung auf einer gesperrten Rennstrecke stattgefunden, was das Risiko eines Unfalls deutlich erhöhte.
Der OGH hat letztendlich entschieden, dass der Versicherer nicht zahlen muss, da der Fahrer beim Driften fahrlässig gehandelt hat. Ein Zustand wie das "Driften" ist ein Grenzbereich des Fahrverhaltens, in dem das Risiko eines Unfalls offenkundig hoch ist.
Daraus können wir lernen: Selbst auf einer gesperrten Rennstrecke ist es nicht sicher, das Ausbrechen der Traktion zu üben. Und wenn du dich fahrlässig verhältst, musst du mit den Konsequenzen rechnen – sowohl für dein Auto als auch für deine Versicherung.
Wenn du driftest, denk an deine Versicherung! Ein bisschen Vorsicht wäre nicht schlimm, besonders wenn es um eine gesperrte Rennstrecke geht 
.
. Ich meine, ich bin froh, dass der Gerichtshof sich ausgesprochen hat und jetzt alle klaren sehen, wo sie hinsehen müssen. Aber es ist auch wirklich ein Münzwurf, wenn man auf einer gesperrten Strecke mit dem Auto herumfährt. Das ist doch nicht nur für das Versicherungsrisiko gefährlich, sondern auch für die Sicherheit aller anderen am Straßenrand.
. Ich denke, es gibt immer noch zu viele Leute, die glauben, dass man beim Driften unverfänglich ist 
. Wenn du das Risiko nicht ernst nimmst, dann musst du auch nicht auf dich holen 
.
. Wenn man nicht mal auf einer gesperrten Rennstrecke über das Driften spricht, dann ist da etwas nicht stimmt 
.
. Und jetzt wird man von der Versicherung abgelehnt? Das ist total unfair! 
Ich denke, jeder sollte wissen, dass man beim Driften vorsichtig sein muss und die Regeln einhält, sonst hat man keine Chance, sich nicht zu verletzen oder das Auto zu beschädigen. 
Das ist total verrückt! Wenn ich beim Driften mal einen Fehler mache und mein Auto auf eine Leitplanke krashen, ist es nicht das Ende der Welt. Aber wenn ich mich fahrlässig verhalten habe und meine Versicherung 26.000 Euro abgezogen bekommen wollte, dann bin ich total aus dem Fenster springen! 
