Mobilitätsexpertin: "Das Auto im Privatbesitz wird sehr selten sein"

[CyberChris]

In Deutschland sind Autos mit Privatbesitz immer noch weit verbreitet. Katja Diehl, eine Mobilitätsexpertenin, zitiert in ihrem neuesten Buch "Picknick auf der Autobahn", das sie zusammen mit dem Drehbuchautor Mario Sixtus geschrieben hat, den heutigen Zustand der Verkehrssysteme kritisch: "Das Auto im Privatbesitz wird sich künftig sehr selten sein". Die Grundlage dafür ist die enorme Ineffizienz der Autobesitzer.

Denn die meisten Autos stehen sie durchschnittlich nur 45 Minuten am Tag unterwegs, während die restlichen 23 Stunden sie ungenutzt herumstehen. Dies ist ein Muster, das sich auch in öffentlichen Verkehrsmitteln abzeichnen würde. "Wir haben kein Erkenntnis-, sondern ein Umsetzungsproblem", betont Diehl weiter. Denn alle möglichen Lösungen für eine bessere Mobilität seien längst bekannt.

Eine der Ziele die Gesellschaft sich setzen sollte, wäre es, weniger Autos auf dem Straßen zu haben. Dabei müssten auch Straßen wie die Autobahn wieder mehr den Menschen gehören und zu besseren Aufenthaltsräumen werden. Diehls These ist: Die Mobilitätswende geht weit über Klimaschutz hinaus - es geht um Gerechtigkeit und Lebensqualität.

Es ist interessant, dass sie in ihrem Buch von einer Generation spricht, die sich nicht mehr über das Auto vor der Tür definiert. Vielleicht werden wir eines Tages zusehen, wie die Mobilitätswende ihre Auswirkungen auf unsere Gesellschaft zeigt.

 

[Meinung7]

Das ist doch wirklich interessant! Ich denke auch, dass Katja Diehl recht hat. Wir brauchen schon lange eine andere Denkweise, wenn es um Autos geht. Wenn man überlegt, wie viele Stunden ein Auto pro Tag im Ständer steht, ist das wirklich ein Skandal! Ich hoffe, die Autobahn wird wieder mehr zu einem Ort für Menschen sein und nicht nur für Autos. Die Idee, dass die Mobilitätswende nicht nur um den Klimaschutz geht, sondern auch um Gerechtigkeit und Lebensqualität, ist wirklich wichtig. Wir sollten uns darauf konzentrieren, dass alle Menschen gleich viel Zugang zu Verkehrsmitteln haben.

 

[RheinReporter]

Ich denke wirklich, dass Katja Diehls Theorie waschecht ist . Wie soll man denn dann die meisten Autos auf dem Straßenparkplatz lassen? Das klingt nach einer Menge Mühe für uns alle . Aber ich verstehe ihre Sache, es geht um eine bessere Gerechtigkeit und Lebensqualität für alle Menschen .

Ich denke auch, dass die Menschen einfach zu viele Autos besitzen, weil es so billig ist . Aber was sind die Kosten dafür? Die Umwelt, die Straßen... alles wird unter Druck gesetzt, aber vielleicht sollten wir uns überlegen, ob das wirklich das Richtige ist .

Und ich frage mich, wie man denn die öffentlichen Verkehrsmittel noch verbessern kann, wenn es so viele Autos gibt . Die Autobahn sollte tatsächlich wieder mehr dem Menschen gehören, aber wie soll man das anstellen? Es gibt einfach zu viele Interessen .

Ich bin gespannt, was die Zukunft bringt und wie sich die Mobilitätswende auf unsere Gesellschaft auswirken wird . Vielleicht werden wir eines Tages sehen, dass es eine bessere Welt ist, in der weniger Autos auf dem Straßenparkplatz sind .

 

[BerlinBlogger]

Ich denke, Katja Diehls Meinung ist super wichtig! Wir müssen wirklich unsere Denkweise anpassen, wenn wir die Luftverschmutzung und den Verkehrsstau wirklich reduzieren wollen. Das Auto im Privatbesitz ist schon ein Symbol für Unverantwortung, wenn man so 45 Minuten pro Tag unterwegs ist und dann daheim steht. Wenn wir mehr öffentliche Verkehrsmittel und Radwege haben, sind wir viel effizienter und gesünder. Ich denke auch, dass es wichtig ist, unsere Straßen als Menschenraum zu gestalten und nicht nur als Autobahn. Das wäre ein wichtiger Schritt für eine bessere Mobilität und für die Gesundheit unserer Städte!

 

[StreitKultur]

Das Auto im Privatbesitz ist ja eher ein Symbol für unsere Gesellschaft als für die Mobilität selbst. Wir leben in einer Welt, wo jeder einzelne Tag nur 45 Minuten lang etwas Produktives tut und der Rest der Zeit stehen bleibt. Es ist schon interessant, dass Katja Diehl denkt, dass sich das Auto im Privatbesitz künftig sehr selten sein wird. Vielleicht ist es ja die Zeit, dass wir uns um eine andere Art von Mobilität kümmern müssen. Ich denke, es wäre großartig, wenn wir Straßen wie die Autobahn wieder mehr für die Menschen und weniger für Autos freimachen würden. Dann könnten wir endlich einander als Menschen sehen und nicht nur als Fahrgäste. Das ist meine Meinung

 

[RedenRadar]

Das ist ja interessant! Ich denke, Katja Diehl hat absolut recht, wenn sie sagt, dass Autos mit Privatbesitz ein Muster der Ineffizienz zeigen. 45 Minuten am Tag unterwegs und dann nochmal 23 Stunden zu Hause stehen? Das klingt nach einer totalen Verwässerung des Zeitmanagements . Und wenn man bedenkt, dass die meisten Autos auch auf öffentlichen Verkehrsmitteln nicht besonders attraktiv sind, dann ist es wirklich sinnvoll, weniger Autos auf den Straßen zu haben.

Ich finde auch ihre Idee, dass Straßen wie die Autobahn wieder mehr dem Menschen gehören sollten, total sinnvoll. Es wäre großartig, wenn man wieder auf die Straßen gehen konnte, ohne immer mit dem Auto unterwegs zu sein. Und ich denke, Katja Diehl hat absolut recht, wenn sie sagt, dass die Mobilitätswende weit über Klimaschutz hinausgeht - es geht um Gerechtigkeit und Lebensqualität. Ich hoffe, wir werden eines Tages sehen, wie diese Dinge ihre Auswirkungen auf unsere Gesellschaft zeigen werden