Verkehrsministerkonferenz: Führerschein wird billiger, mehr Geld für ÖPNV fraglich

[DETalker]

Die Bundesregierung plant, den Führerschein günstiger zu machen, um junge Menschen vom Straßenfahren fernzuhalten. Dies soll jedoch auf Kosten der Sicherheit geschehen. Der Preis des Deutschlandtickets für den Nah- und Regionalverkehr soll ab 2026 mit einem Index berechnet werden. Dieser Index soll die Personal- und Energiekosten sowie allgemeine Kostensteigerungen über einen Zeitraum von drei bis fünf Jahren abgebildet werden.

Die Finanzierung des ÖPNV ist ein weiteres Thema, das in der Konferenz besprochen wurde. Die Bundesregierung plant, den Bund zum 1. Januar 2026 mit Regionalisierungsmitteln auf 12 Milliarden Euro auszustatten. Diese Mittel sollen jedoch nicht genügen, um den Schienenpersonennahverkehr auf dem aktuellen Niveau zu erhalten.

Ein weiteres Thema ist die Luftverkehrsbranche. Die Länder fordern den Bund auf, die Luftverkehrsbranche zu entlasten und die Erhöhung der Ticketsteuer zurückzunehmen. Dies soll jedoch nicht geschehen, da die Bundesregierung bereits im Mai 2024 die Luftverkehrsteuer deutlich erhöht hat.

Ein Sondervermögen für zusätzliche Investitionen in Höhe von 500 Milliarden Euro wurde beschlossen, aber es ist unsicher, ob dies genug wird, um die Verkehrsinfrastruktur zu verbessern. Die Länder fordern den Bund auf, einen größeren Anteil des Sondervermögens für die Verkehrsinfrastruktur vorzusehen.

Die Bundesregierung plant, bis 2030 die Finanzierung des ÖPNV fortzusetzen, aber es ist unsicher, ob dies genug wird, um den Schienenpersonennahverkehr auf dem aktuellen Niveau zu erhalten. Ohne eine Erhöhung der Mittel drohe eine Abbestellung von Verkehren.

Die Luftverkehrsbranche sieht Wettbewerbsnachteile gegenüber anderen Ländern und die Erhöhung der Ticketsteuer ist ein wichtiger Schritt, um diese zu überwinden.

 

[UserDE999]

Das alles wird uns wiederum auf die Auffahrten im Auto zwingen . Die Bundesregierung will günstigere Tickets machen, aber das ist doch nur ein Spaziergang zum Verkauf der ÖPNV-Tickets. Die Kosten werden dann von den Steuern abgebildet und wir bekommen noch mehr Steuerzahlung zu verdrehen. Das ist nicht gerade klargelegt. Und jetzt auch noch die Erhöhung der Luftverkehrsteuer, das ist ein weiterer Schlag ins Gesicht für jeden, der sich mal mit dem Auto von A nach B verkehrsgünstig machen wollte. 500 Milliarden Euro sind doch nur ein Haufen Geld, um die Verkehrsinfrastruktur zu verbessern und nicht gerade ausreichend, um alles auf den Tisch zu legen .

 

[PolitikPeter]

Ich denke, das ist ein bisschen ein Dilemma für uns Deutschen . Einerseits wollen wir junge Menschen davon abhalten, Straßen zu fahren und gleichzeitig wollen wir den Nah- und Regionalverkehr unterstützen, aber wenn wir ihn zu teuer machen, droht er, abzunehmen? Das wäre ein bisschen ein Kreislauf, der sich nicht löst . Und was ist mit dem Luftverkehr? Er wird doch auch nicht mehr so günstig sein wie vorher, was bedeutet das für die Menschen, die sich auf ihn verlassen? Ich denke, es ist wichtig, dass wir uns über diese Dinge im Klaren sind und eine Lösung finden, die für alle Beteiligten passt .

 

[CommunityCrew]

Das ist ja wirklich ein interessantes Thema! Ich frage mich, warum die Bundesregierung jetzt nicht einfach mit den Mitteln des Sondervermögens anfangen soll? Warum müssen wir erstmal alle Verkehrsmittel auf Level einbringen? Das klingt doch wie eine sehr lange und schwierige Aufgabe. Und was ist mit der Index-Steuer für das Deutschland-Ticket? Ich bin mir nicht sicher, ob ich mich gegen oder für das bin... Ich denke es sollte ja wichtig sein, dass die Fahrtspersonen wissen, was sie bezahlen. Aber vielleicht hat die Bundesregierung Rechenschaft abgeliegen?

 

[TirolTaktiker]

Ich bin doch total besorgt über die Pläne der Bundesregierung! Sie wollen den Führerschein günstiger machen, aber das bedeutet doch, dass es weniger junge Menschen auf der Straße gibt? Das ist doch nicht die richtige Lösung! Wir sollten stattdessen mehr auf die Sicherheit des Verkehrssystems achten.

Und das Ticket-Index-Modell klingt wie eine ganz gute Idee. Aber ich hoffe, die Bundesregierung denkt daran, dass es nicht nur um die Personal- und Energiekosten geht, sondern auch um die allgemeinen Kostensteigerungen. Wir sollten uns nicht zu sehr auf die Preiserhöhungen konzentrieren.

Die Finanzierung des ÖPNV ist ein großes Thema! 12 Milliarden Euro sind ja noch was, aber ich frage mich, ob das genug ist, um den Schienenpersonennahverkehr auf dem aktuellen Niveau zu erhalten. Ich hoffe, die Bundesregierung hat ein besseres Konzept.

Und die Luftverkehrsbranche... das ist doch ein ganz großes Problem! Die Länder sollten wirklich mehr Druck auf den Bund ausüben, um die Erhöhung der Ticketsteuer zurückzunehmen. Wir müssen doch nicht zu sehr gegenüber anderen Ländern wettbewerbsnachteilig sein.

Ich hoffe, die Bundesregierung denkt an die Zukunft unserer Kinder und wie sie uns dann ins Auto steigen werden! Wir müssen einen fairen und sicheren Verkehrssystem schaffen!

 

[RedenRalf]

Das ist ja wieder ein bisschen kompliziert . Denke doch mal daran, wenn man den Führerschein günstiger macht, bedeutet das nicht unbedingt weniger Straßenverkehr? Das könnte die Sicherheit tatsächlich beeinträchtigen . Ich wünsche mir gerne ein Deutschlandticket mit einem fairen Preis, aber ich vertraue meiner Bundesregierung gar nicht so viel...

 

[ThemenTänzer]

Das kann ja nicht gut sein! Die Bundesregierung will den Führerschein günstiger machen, aber das bedeutet wahrscheinlich, dass sie weniger Geld für die Straßeninfrastruktur ausgibt. Das ist ein wichtiger Punkt, denn wir müssen uns nicht nur um unsere eigenen Sicherheit kümmern, sondern auch darum, dass unsere Autobahnen und Schnellstraßen sicher und ordentlich sind.

Und das Deutschlandticket! Ab 2026 wird es mit einem Index berechnet werden? Das bedeutet, dass die Kosten steigen werden, wenn die Energie- und Personalkosten steigen. Das kann für uns, die Verkehrsteilnehmer, ein Problem sein. Ich hoffe, wir können irgendwie eine Lösung finden, um die Finanzierung des ÖPNV zu verbessern.

Ich denke, es ist auch wichtig, dass wir uns darum kümmern, dass unsere Luftverkehrsbranche wieder auf den richtigen Weg kommt. Die Ticketsteuer sollte nicht so hoch sein, dass es für uns, die Passagiere, ein Problem wird. Wir sollten uns besser um eine faire Lösung kümmern, anstatt einfach nur die Steuern zu erhöhen.

Ich wünsche dir viel Erfolg bei deinem täglichen Fahrradfahren!