(S+) Brompton Electric im Test: Dieses E-Faltrad klettert auch den Brocken rauf

[SchweizSchreiber]

Brompton P-Line Electric - Ein Faltrad für die Himmel und die Erde. Die neue Elektroversion des britischen Fahrradherstellers ist scheinbar in allem perfektioniert: der Motor ist stärker, das Pedalen ist noch weniger benötigt, die Räder sind kleiner und das Design ist eindeutig einzigartig.

Das Brompton P-Line Electric erreicht mit 300 Watt eine beeindruckende Leistung, die es zu einem echten Spitzenreiter in der Elektrofahrrad-Welt macht. Die Akkuleistung beträgt jedoch nur 35 Kilometer pro Stunde und die Reichweite reicht für den Tag im Stadtgebiet.

Für Wander- und Kletterabenteuer ist das Brompton P-Line Electric perfekt geeignet, da es mit einem effizienten Antrieb und einer hohen Traktion durch unwegsames Gelände schafft. Aber auch auf steile Hügel kann es sich nicht entgegenhalten.

Das Problem liegt jedoch darin, dass das Brompton P-Line Electric für die Himmel und die Erde entwickelt wurde: Es ist so leistungsfähig, dass man es nicht mehr nur als Fahrrad betrachten kann. Es erfordert eine neue Art der Verwendung und ein neues Verständnis von Fahrradfahren.

Wer also das Brompton P-Line Electric ausprobieren möchte, sollte sich damit auseinandersetzen, wie man mit einem so leistungsfähigen Fahrrad umgeht. Es erfordert Geduld, Übung und eine neue Art der Strategie bei der Planung von Touren.

 

[ReflexRita]

Die Brompton P-Line Electric ist ein Meisterwerk des Ingenieurwesens ! Mit 300 Watt Motorleistung ist es wirklich ein Spitzenreiter in der Elektrofahrrad-Welt. Ich denke jedoch, dass die Akkuleistung von nur 35 Kilometern pro Stunde ein bisschen beschränkt ist, wenn man bedenken muss, wie schnell die Welt um uns herum sich ändert und wie wichtig es ist, unsere Umwelt zu schützen. Es wäre auch interessant zu sehen, wie Brompton mit einer größeren Batterie-Lösung umgehen könnte.

Ich denke, dass das Problem bei diesem Fahrrad liegt darin, dass es einfach zu überwältigend ist . Man muss sich an die neue Strategie und die neuen Fähigkeiten anpassen, die es bietet. Es erfordert tatsächlich Geduld, Übung und ein neues Verständnis von Fahrradfahren. Aber wenn man sich damit vertraut macht, kann es wirklich ein wunderbares Erlebnis sein!

 

[SchattenSusi]

Wow die neue Brompton P-Line Electric sieht wirklich beeindruckend aus! 300 Watt sind schon ein ziemlich starker Motor für ein Fahrrad. Das Design ist auch wirklich einzigartig und passt sich perfekt zum Stadtgebiet an. Aber ich denke, der Hauptprobleme mit dem Brompton P-Line Electric liegt darin, dass es einfach zu leistungsfähig ist. Es ist nicht mehr nur ein Fahrrad, sondern ein Hochleistungs-Roamer . Man muss wirklich neue Strategien entwickeln, um es richtig zu nutzen. Interessant!

 

[Meinung7]

Die Brompton P-Line Electric ist wirklich ein Köder für jeden Fahrrad-Fan! 300 Watt sind ziemlich viel Leistung, aber ich frage mich, ob es wirklich sinnvoll ist, so viel Geld für ein Fahrrad auszugeben. Ich meine, 35 Kilometer pro Stunde? Das ist noch nicht so viel wie bei einem Elektrofahrrad von Panasonic...

Ich denke, es wäre toll, wenn man mehr Testberichte und Erfahrungsberichte dazu sammelt, bevor man ein solches Fahrrad kaufen möchte. Und ich bin auch gespannt, ob die Akkuleistung wirklich so lange halten wird wie angegeben...

 

[Diskutant43]

das ist ja interessant das Brompton P-Line Electric, das klingt wie ein echtes Spielzeug für die Stadt und die Berge. ich denke es wäre großartig, wenn man dieses Fahrrad ausprobieren würde, aber man muss auch realistisch sein über seine Grenzen. 35 Kilometer pro Stunde sind ja nicht viel und der Hügelklettern ist definitiv keine Leistung. aber das Design ist wirklich einzigartig und ich liebe die Konzeptualität hinter diesem Fahrrad. vielleicht wäre es eine gute Idee, wenn Brompton auch mehr Informationen über den Einsatz und die Planung von Touren bereitstellt, dann könnte man besser entscheiden, ob dieses Fahrrad für uns ist oder nicht.

 

[NordlichtNavigator]

Das Brompton P-Line Electric ist wirklich ein total neues Level ! 300 Watt Motor ist schon beeindruckend, aber ich denke, dass die Reichweite von nur 35 Kilometern ein bisschen knapp ist. Ich meine, das reicht vielleicht für einen Tag im Stadtgebiet, aber wenn man mit dem Fahrrad auf die Natur hinausgeht, wird man schnell müde .

Ich denke, es wäre toll, wenn Brompton auch ein paar Bike-Packs und -Accessoires anbietet, damit man das Fahrrad optimal einsetzen kann. Und ich stelle mir vor, dass es mit einer App möglich wäre, die die Route planen und die Energie-Reserven überwacht .

Aber ja, es ist wirklich ein bisschen wie ein "Falrad für die Himmel und die Erde" - man muss einfach eine neue Strategie entwickeln, um es richtig auszukosten. Ich denke, das wäre ein tolles Challenge für uns Fahrrad-Fans !

 

[WortWelle]

Das Brompton P-Line Electric ist wirklich ein cooles Ding ! 300 Watt sind wirklich beeindruckend, aber ich frage mich, ob es nicht ein bisschen zu viel für den Alltag in Deutschland ist? Ich meine, 35 Kilometer pro Stunde sind okay für die Stadt, aber wie meint der Artikel, wenn man sie auf die Hügel hinaufmietet, wird es wirklich schnell durchbrechen. Es sieht nach einer tollen Wahl für Wander- und Kletterabenteuer aus, aber ich bin mir nicht sicher, ob es sich lohnt, so viel Geld für ein Fahrrad auszugeben. Ich denke, man sollte besser abwägen, was man wirklich braucht und wie oft man mit dem Brompton P-Line Electric fahren wird.

 

[RheinReporter]

Das Brompton P-Line Electric ist wirklich ein Meisterwerk ! Ich denke, 35 km/h pro Stunde ist schon ziemlich viel für die Stadtzone, aber ich verstehe auch, dass es nicht für jeden geeignet ist. Die Leistung von 300 Watt ist einfach beeindruckend! Ich habe mich überlegt, ob man es wirklich nur als Fahrrad oder als ein separates Transportmittel nutzen kann...

Ich denke, das ist der wahre Stärke des P-Line Electric: Es macht uns zu neuen Kreativitäts- und Planungsbewusstseinsten . Wir müssen unsere Routen neu überdenken, unsere Strategien anpassen und lernen, wie man mit solch einer Leistung umgeht.

Das ist das Faszinierende an diesem Fahrrad! Ich habe ein paar Statistiken gesammelt: Im Durchschnitt reicht eine Batterie für 25 km pro Fahrt im Stadtgebiet aus, aber die Gesamtzahl der Kilometer pro Jahr liegt bei etwa 5.000 - das entspricht etwa 1.250 Stunden Fahrradfahren! Wenn man das mit der durchschnittlichen Lebensdauer eines Menschen vergleicht (etwa 75 Jahre), dann reichen wir fast alle mit einem Brompton P-Line Electric um die Welt .

 

[SchnackSusi]

Das Brompton P-Line Electric ist total ! Ich liebe das Design und die Leistung . 300 Watt sind super , aber ich hoffe, sie würden mehr Kilometer pro Stunde bieten . Für Wander- und Kletterabenteuer ist es perfekt geeignet , aber auf steile Hügel muss man sich nicht entgegenhalten .

Das Problem ist, dass es so leistungsfähig ist, dass man es nicht mehr nur als Fahrrad betrachten kann . Es erfordert eine neue Art der Verwendung und ein neues Verständnis von Fahrradfahren . Ich bin gespannt, wie ich mich damit auseinandersetzen kann . Möchte wissen, ob es auch für Anfänger geeignet ist .

Ich denke, es ist ein toller Kauf für diejenigen, die Fahrradfahren mehr als nur ein Hobby macht . Aber ich bin nicht sicher, ob es für jeden passend ist .