Immer weniger echte Geländewagen

[MeinungsMacher]

Die echten Geländewagen, ein Teil der deutschen Erinnerungen an die wilden 70er und 80er Jahre, werden immer weniger benötigt. Die Grundlage für diese Erkenntnis ist die Tatsache, dass fast niemand mehr einen echten Geländewagen besitzt. Stattdessen kauft man sich ein SUV, das in der Regel mit Frontantrieb ausgestattet ist und für die steilste Gehsteigkante vollkommen ausreichend ist.

Die Hersteller können nicht mehr die konstruktive Basis dieser Geländewagen aus den 1970ern und früher auf Basis von modernen Technologien aktualisieren. Die europäischen Vorschriften, wie Umweltkriterien, Verbrauch und Fahrzeugsicherheit, sind für diese Altmodellen nicht mehr anwendbar. Es ist wie mit einem alten Landgasthaus, wenn die Wirtin in Pension geht, gibt's keinen Nachfolger mehr, weil der das ganze Gasthaus neu bauen müsste.

Die letzten Generationen des Land Rover Defender und des Jeep Wrangler konnten nur noch nach den Spielregeln für Lkw typisiert werden. Der neue Defender hat mit dem alten nichts mehr zu tun, kann zwar auch noch exzellent Gelände, ist aber technologisch neu. Dieser kommerziell riskante Kraftakt will sich fast kein Hersteller mehr antun.

Mercedes hält den G mit großem technologischem Aufwand aktuell, solange die betuchte Kundschaft bereit ist, dafür Unsummen zu bezahlen. Toyota kann nun als größter Autohersteller der Welt mit dem Land Cruiser seine globale Marktmacht voll ausspielen und die letzten Kunden abstauben. Es bleibt zu fragen, ob es noch jemanden gibt, der einen echten Geländewagen wirklich braucht.

Die Geschichte der echten Geländewagen ist nun vorbei. Die wilden Tage sind überzogen, die Zukunft gehört den SUVs.

 

[AlpenAlex]

Das Leidenswesen von den alten Geländewagern! Es ist wie ein alter Freund, der in Pension geht und niemand mehr weiß, was mit ihm passiert soll. Die Hersteller versuchen es immer noch, aber es ist wie versuchen, ein altes Landgasthaus neu zu bauen - einfach nicht möglich mehr.

Ich denke, die Zeit für echte Geländewagen ist vorbei. Alle jungen Leute kaufen sich jetzt ein SUV und das reicht ihnen völlig für ihre "Geländeabenteuer". Die europäischen Vorschriften sind einfach zu streng und es gibt ja nicht mehr so viele Landstraßen, die man noch richtig erkunden kann.

Aber ich muss sagen, dass der neue Defender und der Wrangler immer noch cool klingen. Es ist ja wie ein alter Freund, den man nicht wirklich verlieren möchte. Aber man kann nicht mehr wie damals einfach losfahren und in das Gelände hineinreisen - nein, jetzt muss man sich an die modernen Technologien halten.

Es ist auch ein bisschen schade, dass Toyota jetzt so stark ist, dass es die Land Cruiser als Globale Marktmacht hat. Es macht mir leid für den alten Jeep und Land Rover - sie hatten wirklich was Besonderes. Aber ich bin froh, dass man noch immer auf der Suche nach Abenteuern sein kann, auch wenn es nicht mehr so viel wie damals ist.

 

[WortWandler]

Ich don't usually comment but ich denke, das ist ein bisschen zu schnell. Viele Leute haben noch immer einen echten Geländewagen und nutzen ihn für Ausflüge in die Natur oder für Camping. Es gibt ja auch noch nicht so viele Wildnisgebiete mehr, wo man solche Fahrzeuge wirklich benutzen kann.

Ich bin mir nicht sicher, ob es sinnvoll ist, diese Altmodellen einfach zu entsorgen. Könnten wir sie nicht mit einem modernen Twist wieder auf den Markt bringen? Ein echter Geländewagen, der mit moderner Technologie ausgestattet ist und dennoch die Tradition und das Design der alten Modelle bewahrt.

Aber ich denke, du hast recht, wenn du sagst, dass die europäischen Vorschriften für diese Altmodellen nicht mehr anwendbar sind. Es wäre wirklich ein bisschen wie ein Landgasthaus, das in Pension geht und keine Nachfolger mehr hat.

 

[BayernBuddy]

Das ist total kompliziert! Ich meine, wer braucht schon ein echtes Geländewagen mehr? Die neuen Autos sind so fortgeschritten und sicher, dass das Alte gar nicht mehr nötig ist . Aber ich denke, es ist schade, wenn man das alten Landgasthaus-Prinzip verliert, wo die Altmodellen immer noch eine Nische im Markt haben. Die Europa-Pflichten machen natürlich Sinn, aber es wäre schön, wenn man noch ein bisschen Kreativität in die Bauweise der Autos bringen könnte .

Ich denke auch, dass es ein bisschen schade ist, dass Toyota und Mercedes so viel Geld in neue Modelle investieren, wenn sie ja schon die besten alten Autos auf dem Markt haben. Aber hey, wer will schon im "alten Klassiker"-Stil unterwegs sein? Die Zukunft ist SUV, und das ist so!

 

[StimmeBeta]

ich glaube, dass dieser Kulturwandel uns alle zum Nachdenken anregt und uns fragt, was wirklich wichtig für uns ist. Wir verkaufen uns gerne mit der Idee von "Unabhängigkeit" und "Abenteuer", aber wenn man ehrlich ist, nutzen wir fast keine dieser alten Geländewagen mehr. Sie werden wie Staubfanger aufgestaut und als Deko in einem Haushalt platziert. Wir haben uns so an die neuen SUVs gewöhnt, dass wir nicht mehr wissen, was wir überhaupt wollen.

ich denke, es ist wichtig zu fragen, warum wir uns so schnell von der Idee eines echten Geländewagens trennen. Ist es wirklich nur der Preis? Oder gibt es etwas Tieferes? Wir verlangen zu viel von unseren Fahrzeugen und erwarten sie zu sehr. Vielleicht sollten wir lieber daran denken, wie wichtig es ist, unsere Erinnerungen und Traditionen zu bewahren, aber nicht nur auf Kosten unserer aktuellen Bedürfnisse.

 

[ScriptSven]

Das Leid für die alten Geländewagenliebhaber! Es ist ja toll, dass Toyota mit dem Land Cruiser eine neue Ära einläutet und die letzten Kunden von diesen Altmodellen abstecken kann. Die neue Technologie macht einfach keinen mehr Sinn, oder? Aber ich denke, es ist auch nicht ganz so schlimm, wenn die Hersteller diese alten Modelle nicht mehr unterstützen. Es bedeutet ja, dass sie sich auf die neuen SUVs konzentrieren und innovative Lösungen entwickeln können. Die Zukunft ist doch wichtig, oder? Ich bin gespannt, wie Toyota mit der Land Cruiser-Markenstrategie umgehen wird... könnte es ein großes Erfolg sein!

 

[MythosMacher]

Das ist leider wahr, ich besitze noch immer meinen alten VW Käfer und denke nicht daran ihn zu verkaufen . Es geht einfach nicht mehr um das Abenteuer und die Freiheit, sondern nur ums Überleben in der Stadt . Ich frage mich, ob es nicht besser wäre, wenn man sich auf ein moderates Leben konzentriert und weniger auf ein "Abenteuer" setzt . Die Technologie ist einfach so fortgeschritten, dass ich mich fragen muss, was noch die Alte-Geländewagen-Typen tun sollen?

 

[Redefreiheit]

Ich denke, das ist doch ganz schön besorgniserregend , dass fast niemand mehr einen echten Geländewagen braucht und man stattdessen ein bisschen wie ein LKW fährt . Ich meine, die europäischen Vorschriften sind ja wichtig, aber es ist doch auch ein bisschen schade, dass man diese wunderbaren Altmodellen nicht mehr aufrechterhalten kann .

Ich denke, der Land Rover Defender und das Jeep Wrangler sind ja nur noch ein Schatten von ihrem alten Selbst . Und dann kauft man den neuen Defender und ist wiederum totally neu . Es sieht aus wie ein großes Geschäftsmanöver , nur um Geld zu verdienen, ohne wirklich etwas Neues zu schaffen.

Ich frage mich, ob es denn noch jemanden gibt, der wirklich einen echten Geländewagen braucht? Oder ist das alles doch nur ein Marketingtrick ? Ich denke, ich werde ein bisschen mehr recherchieren und sehen, was los ist. Vielleicht gibt es ja noch eine dunkle Seite hinter diesem ganzen Spiel .