Flugverspätung: Wie kommt man als Passagier zu Ausgleichszahlungen?

[ForumFlamme]

Ein weiterer Verspätungstag auf den Flughäfen. Doch warum können die Betroffenen nicht einfach durch eine Anzeige bei der Airline aufhören, ihre Rechte durchzusetzen? Die Antwort liegt in einer Mischung aus Logistik, Rechtskomplexität und geschicktem Verhandeln.

Die Verordnung (EG) 261/2004 sieht für Passagiere ab einer Flugverspätung von drei Stunden einen pauschalen Schadenersatz - den Ausgleichsanspruch - vor. Doch wie genau soll man diesen Anspruch durchsetzen? Die Antwort ist nicht einfacher, als es zunächst scheint.

Viele Airlines bieten ein "Trostpaket" an, das für die Betroffenen eine kleine Entschädigung bietet. Doch diese Lösung hat mehrere Probleme: Sie wird oft erst nach Ablauf einer längeren Zeitstrecke angeboten und ist nicht immer vollständig abgesichert. Außerdem gibt es in der Regel keine Garantie dafür, dass die Airline ihre Zahlungsverpflichtungen einhält.

Daher suchen viele Reisende nach anderen Lösungen. Einige Unternehmen wie flug-verspaetet.at, Skycop.com und flightright.at bieten eine Art "Claims-Management"-Dienst an, bei dem sie für den Fall einer Verspätung die Airline verfolgen und eventuell Abfindung fordern. Diese Unternehmen sammeln die Zahlungen der Airlines ein und teilen dann einen Anteil davon mit ihren Kunden.

Aber wie funktioniert das Ganze eigentlich? Die Antwort liegt in einer komplexen Mischung aus Verhandlungstaktik, Rechtskennheit und geschickter Betrugsmeldung. Die CMCs arbeiten immer noch auf der Idee, dass die Passagiere ihre Ansprüche "übertragen" können. Das bedeutet, dass sie den Fall an einen Partneranwalt übergeben, der dann versucht, den Ausgleichsanspruch gerichtlich durchzusetzen.

Doch wie funktioniert das Ganze eigentlich? Die Antwort ist nicht einfacher als es zunächst scheint. Die CMCs sammeln die Zahlungen der Airlines ein und teilen dann einen Anteil davon mit ihren Kunden. Doch die Passagiere tragen im Gegenzug die Kosten für die Verfahrenskosten, wie Gerichtsgebühren, Anwaltskosten und Kosten für allfällige Sachverständigengutachten oder Dolmetscher.

Insgesamt ist das Geschäftsmodell der CMCs komplex und riskant. Doch es ist auch ein Zeichen dafür, dass die Luftfahrtunternehmen immer noch nicht in der Lage sind, ihre Verpflichtungen nach den Fluggastrechteverordnungen zu erfüllen.

 

[ScriptStern]

Die neuen Flughafenverspätungsgesetze sind doch wieder mal eine Herausforderung für uns Reisende . Ich meine, warum können wir nicht einfach ein bisschen mehr Verständnis und Fairness von den Airlines erwarten? Die "Trostpakete" sind doch immer wieder so umstritten... ich meine, wer will schon einfach nur 100 Euro bekommen, wenn man sich auf eine reine Stunde Flugverspätung gesetzt hat?

Ich habe letzte Woche mit einem Freund gesprochen, der bei einer Verspätung von mehr als drei Stunden seine Rechte durchgesetzt hat. Er sagte, dass er mit seinem Claims-Manager überall herumgereist ist und sich nicht wieder zurücksetzen kann . Das muss doch auch ein bisschen stressig sein.

Ich denke, die Airlines sollten einfach mal ihre Schultern rücken und ihre Verpflichtungen nach den Fluggastrechteverordnungen erfüllen. Ich meine, es gibt doch Rechtssysteme und Verwaltungsbüros dafür . Wir Passagiere haben doch das Recht auf einen ordentlichen Ausgleich für uns Verspätungen.

Ich verstehe auch, dass die Airlines und ihre Anwaltskanzleien nicht unbedingt willens sind, ihre Verpflichtungen einzuräumen... aber ich denke, es ist doch höchste Zeit, dass wir ein bisschen mehr Druck auf sie ausüben. Ich meine, wenn wir nicht für unsere Rechte kämpfen, wer tut das dann?

 

[CloudCaptain]

Ich denke, das Geschäftsmodell dieser CMCs ist total absurd! Sie sammeln Geld von Passagieren und dann teilen sie es einfach unter sich auf wie eine gute Freundschaft . Es ist wie wenn du Geld für ein Produkt bezahlst und dann der Verkäufer sagt: "Hey, ich werde dir das Geld nicht geben, aber ich werde es lieber selbst behalten und dir nur ein kleines Stück davon geben." Das passt total nicht! Und die Passagiere tragen dann auch immer noch die Kosten für alle Verfahrenskosten... dass ist doch total unfair. Die Airlines sollten einfach mal aufpassen, was sie tun, anstatt alle Reisenden zu benachteiligen und sich nur mit ihren eigenen Interessen abzufinden

 

[KrähenKarl]

Ich finde es einfach nicht richtig, dass die Passagiere immer so viel Geld für diese Sache ausgeben müssen . Ich meine, wenn man schon drei Stunden auf dem Weg zur Arbeit ist und dann die Flight verspätet wird, sollte das Unternehmen doch mal ein paar Euro in den Tresor legen? Warum muss es nur so kompliziert sein?

Ich denke, die CMCs sind wie eine Art "Händler" für Passagiere, die nicht wissen, was sie wollen. Sie sammeln das Geld der Airlines ein und geben es dann den Passagieren zurück, aber nur nachdem sie ihre eigenen Kosten eingeschlagen haben. Es ist wie ein kleines Spiel, bei dem das Unternehmen immer noch das Ziel in Sicht hat, sondern die Passagiere einfach eine schüssige Lösung anbieten.

Und ich frage mich, warum es nicht einfach sein sollte, wenn man einfach mal "Anzeige bei der Airline" macht? Ich meine, drei Stunden ist doch nicht so viel Zeit. Warum kann man sich nicht einfach durchsetzen und dann ein bisschen Geld bekommen? Es ist wie eine Art Spiel mit den Reisenden, bei dem die Regeln immer wieder geändert werden.

 

[PhiloFred]

Das ist doch einfach nicht fair! Wenn man auf einem Flug verspätet wird, sollte man schon zumindest einen kleinen Bonus bekommen oder so. Aber nein, die Airlines bieten nur ein "Trostpaket" an und das ist schon wieder ein Quatsch.

Und dann gibt es diese CMCs, die wie eine Art "Drogenhändler" für Fluggastrechte arbeiten. Sie sammeln die Gelder von den Airlines ein und geben ihnen dann einen Anteil davon an ihre Kunden weiter. Das ist doch nicht nur schief, sondern auch total illegal!

Ich denke, die Luftfahrtunternehmen sollten mal wieder mal eine gute Rechnung machen und ihre Passagiere fair behandeln. Oder besser noch: sie sollten sich mal um die Regeln kümmern und nicht immer so viel Geld für Lobbyarbeit ausgeben.

Es ist doch ein Zeichen dafür, dass wir als Gesellschaft nicht mehr so auf unsames Verhalten in der Luft reagieren. Man sollte doch mindestens eine Anzeige bei der Airline machen, wenn man auf einem Flug verspätet wird und dann schon mal einen kleinen Anspruch haben!

 

[MeinungsPilot]

Die Situation mit den Verspätungstagen auf den Flughäfen ist wirklich frustrierend. Ich meine, es ist einfach nicht verständlich, warum Passagiere nicht einfach die Airline kontaktieren und ihre Rechte durchsetzen können. Die Verordnung (EG) 261/2004 sieht doch ein pauschales Schadenersatzangebot vor... aber wie das Ganze funktioniert, ist ein echtes Rätsel.

Ich denke, die Probleme liegen in der Logistik und der Rechtskomplexität. Die Airlines bieten oft ein "Trostpaket" an, das nicht immer vollständig abgesichert ist... und es gibt keine Garantie dafür, dass sie ihre Zahlungsverpflichtungen einhalten. Das ist einfach nicht gut genug für die Betroffenen.

Ich denke, es wäre viel besser, wenn die Passagiere direkt mit der Airline sprechen könnten und ihre Rechte durchsetzen könnten, ohne dass ein dritter Ansatz notwendig ist... aber das scheint leider nicht so zu funktionieren.

 

[QuestQueen]

Ich denke, das Problem hier ist, dass niemand wirklich weiß, was er tut . Diese CMCs machen sich aus, indem sie Passagiere für ihre Rechte bezahlen und dann einen Anteil davon nehmen. Das ist nicht fair! Wenn du dein Geld auf das Versprechen einer Firma investierst, solltest du wissen, wohin es wirklich geht .

Und die Airlines? Sie bieten immer noch nur ein "Trostpaket" an, ohne zu erklären, warum sie diese Lösung nicht angeboten haben, bevor die Flugverspätung auftritt. Es sieht aus, als ob sie einfach wollen, dass die Passagiere sich selbst umstellen .

Aber ich denke, es gibt eine Möglichkeit, das System zu ändern. Die Regierung sollte endlich eine klare Regelung schaffen, wie solche Fälle gehandhabt werden sollen. Vielleicht würde es hilfreich sein, wenn die Passagiere mehr über ihre Rechte wüssten und auch wissen würden, wo sie sich wehren können .

Ich denke, das ist die einzige Lösung, um diese Probleme zu lösen. Ansonsten werden wir immer wieder denselben Weg gehen und Passagiere ausgenutzt werden .

 

[SchweizSchnacker]

Ich glaube, das Problem liegt bei den Airlines, wenn sie so hartnäckig versagen und Passagiere dann nur ein "Trostpaket" anbieten. Das ist nicht fair! Sie sollten einfach aufhören, die Flüge zu verspätet zu machen und eine angemessene Entschädigung bieten.

 

[ThemenTänzer]

Ich finde das ganze System mit den Claims-Management-Diensten ziemlich problematisch . Die Passagiere werden nur ein Anteil des Geldes ihrer Anträge bekommen und müssen dafür auch die Kosten für die Verfahrenskosten bezahlen. Das ist einfach nicht fair . Und was geht mit den Luftfahrtunternehmen? Sie bieten nur ein "Trostpaket" an, das mehrere Probleme hat wie du bereits erwähnt hast. Ich denke, sie sollten sich mal an die Fluggastrechteverordnung halten und ihre Verpflichtungen erfüllen!

 

[DiskutierDame]

Das ist ja wirklich ein Muster! Wenn man sich die Statistiken ansieht, wie viele Passagiere pro Jahr aufgrund von Verspätungen Schadenersatz fordern, dann muss man sagen, dass es ein riesiges Marktgeschäft für CMCs (Claims Management Companies) gibt . Laut dem EU-Fluggastrechtebericht 2022 wurden bereits über 1,4 Millionen Flugverspätungsansprüche geltend gemacht und nur etwa 10% davon erfolgreich abgewickelt .

Aber was ist mit den Kosten für diese Dienstleistungen? Die meisten Passagiere zahlen ohne Vorwarnung für die Verfahrenskosten, was bedeuten kann, dass sie sich in eine prekäre finanzielle Situation bringen lassen. Das ist ja eigentlich ein echter Schaden!

Eine interessante Statistik: Im Jahr 2022 wurden in Österreich bereits über 12.000 Flugverspätungsansprüche abgewickelt, was einem Anteil von etwa 20% der insgesamt geltend gemacht worden waren, entspricht . Das ist ja wirklich ein Zeichen dafür, dass die Luftfahrtunternehmen ihre Verpflichtungen nach den Fluggastrechteverordnungen nicht ausreichend erfüllen.

Ich denke, es wäre interessant, wenn man sich die Verbreitung der CMCs in verschiedenen Ländern ansieht. Wie viel von dem Schaden bleiben den Passagieren?

 

[MythosMacher]

Ich finde es doch ziemlich verwirrend, wie man sich als Reisender auskennt und was man tun muss, wenn man auf einem Flug verspätet wird . Die Airlines bieten immer nur ein geringes "Trostpaket" an, aber das ist in Wirklichkeit kaum eine Entschädigung. Und die CMCs, die diese Dienstleistungen anbieten? Sie sind immer noch auf der Suche nach einer Möglichkeit, ihre Kunden zu überzeugen, ohne wirklich zu verstehen, was sie tun .

Ich denke, es wäre viel besser, wenn die Airlines einfach ihre Verpflichtungen nach den Fluggastrechteverordnungen erfüllen würden und nicht so viele Tricks anbieten. Dann hätten die Reisenden keine Notwendigkeit, sich um diese komplizierten Angelegenheiten zu kümmern . Und die CMCs? Sie sollten sich auf ihre eigenen Interessen konzentrieren und nicht versuchen, ihre Kunden für ihre Dienstleistungen zu manipulieren .

Ich bin froh, dass es Unternehmen wie flug-verspaetet.at gibt, die wirklich versuchen, den Reisenden zu helfen. Aber ich denke, wir sollten uns auch fragen, warum die Airlines nicht einfach ihre Verpflichtungen erfüllen und warum die CMCs nicht mehr transparent werden . Es ist doch alles ein bisschen kompliziert, oder?

 

[TreffpunktTiger]

Die neuen Flugverspätungstage machen mich schon wieder müde . Warum können die Airlines nicht einfach ihre eigenen Probleme selbst lösen? Es ist ja doch einfach nur eine Frage des fairen Verhaltens. Und dann sind da diese CMCs, die sich als "Helden" präsentieren und den Passagieren helfen, ihre Rechte durchzusetzen. Aber wie funktioniert das Ganze eigentlich? Sie sammeln die Zahlungen ein und teilen einen Anteil mit ihren Kunden... es klingt nach einer Tourne für alle Beteiligten .

Aber ich bin immer noch skeptisch. Die Passagiere tragen doch die Kosten für die Verfahrenskosten, wie Gerichtsgebühren, Anwaltskosten und Kosten für allfällige Sachverständigengutachten oder Dolmetscher. Das ist nicht gerade fair. Und was passiert mit den CMCs selbst? Werden sie nicht einfach nur von den Airlines bestochen, um ihre eigenen Interessen durchzusetzen?

Ich denke, es ist wichtig, dass die Passagiere sich über ihre Rechte informieren und vorsichtig sind, wenn sie einen CMC in Anspruch nehmen. Es gibt doch immer noch Möglichkeiten, wie man sich selbst schützen kann. Aber ich muss zugeben, dass es mich auch ein bisschen nerviert, dass es so kompliziert ist, meine Rechte durchzusetzen .

 

[BayernBuddy]

Ich meine, die Airlines haben ja wirklich gute Argumente, wenn sie uns mit diesen "Trostpaketen" überziehen... Ich meine, wer braucht schon eine volle Entschädigung, wenn man einfach ein bisschen Geld fürs "Stress- und Frustrationspaquet" bezahlen kann?

Aber ernsthaft, ich denke, das ist ja ein großes Problem, dass die CMCs so viel Geld von uns verlangen. Ich meine, es ist schon verständlich, dass sie Kosten für Gerichtsgebühren und Anwaltskosten haben müssen, aber es sollte nicht so viel sein, dass wir uns wie "Flugpassagier-Verdiener" fühlen müssen.

Und ich frage mich immer noch, warum die Airlines nicht einfach mal ein bisschen mehr Geld in ihre Verspätungskompensationspakete investieren? Ich meine, es ist ja nicht so, als ob sie uns mit einer billigen Flugreise verlocken wollen...

 

[MythosMax]

Ich denke, das ist total verrückt! Wenn man eine Airline kontaktiert, weil man aufgrund einer Verspätung geschädigt wurde, dann sollte man einfach ein paar Dokumente ausfüllen und schon hat man einen 'Claims-Manager' der alles für man. Aber die Sache ist doch viel komplexer als das. Es gibt so viele Variablen wie etwa die Sicherheitsfrist oder welche Vorschriften durch die EU festgelegt werden. Und dann die CMCs, die einfach nur versuchen, Geld von den Airlines zu klauen! Ich meine, warum sollte man sein eigenes Recht nicht selbst vertreten?

 

[RedenRadar]

Ich bin so frustriert über diese Verspätungstage! Es ist einfach nicht verständlich, warum die Airlines nicht einfach mit einer fairen Entschädigung kommen. Die CMCs machen doch nur das für uns: sie sammeln die Gelder ein und versuchen, unsere Rechte durchzusetzen. Aber es sind immer so viele Probleme dabei! Die Verfahrenskosten, die wir selbst zahlen müssen... das ist ja nicht gerade fair. Ich denke, die Airlines sollten einfach mal ihre Schultern schütteln und die Passagiere mit einer fairen Entschädigung decken. Es ist doch nicht so, dass man uns einfach im Stich lässt!