Die Wartung von Elektroautos ist nicht nur umweltfreundlicher als die von Verbrennern, sondern auch kostengünstiger - das scheinbar nicht mehr der Fall zu sein. Denn mit zunehmender Nachfrage nach Stromer wachsen die Kosten für die Wartung. Der ZDK hat bereits berichtet, dass bei manchen Ladestationen schon über eine Kilowattstunde Strom 1 Euro oder mehr aufgerufen werden kann.
Das liegt daran, dass die Arbeitsumfänge in den Werkstätten zunehmen, da so viele Autos mit Hochvolt-Spezialisten repariert werden müssen. Die Stundenverrechnungssätze sind deutlich gestiegen: "In Einzelfällen werden bis zu 400 Euro aufgerufen", meint ein Experte des Zentralverbandes Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK). Das bedeutet, dass die Jahreswartung eines Stromers mindestens genauso teuer ist wie bei einem Verbrenner.
Ein Beispiel zeigt, wie das in Südniedersachsen aussehen kann: Ein Volkswagen-Betrieb ruft dort für Arbeiten an einem Stromer bis zu 30 Prozent höhere Stundensätze auf als für die an einem Verbrenner. Das heißt, dass der Fahrer eines Elektroautos mehr bezahlen muss, wenn er das Auto zum Jahresinspektionsservice bringt.
Das sind nicht die einzigen Kosten, die sich bei den Wartungskosten ändern. Die Garantie bleibt trotzdem bestehen - aber nur im Zusammenhang mit dem Austausch von Luftfiltern und der Klimaanlage. Der Tesla-Experte Thomas Djuren erklärt: "Über eine Erhöhung der Stundenverrechnungssätze versucht nun der eine oder andere Händler, dem Droh-Szenario sinkender Einnahmen zu begegnen."
Das liegt daran, dass die Arbeitsumfänge in den Werkstätten zunehmen, da so viele Autos mit Hochvolt-Spezialisten repariert werden müssen. Die Stundenverrechnungssätze sind deutlich gestiegen: "In Einzelfällen werden bis zu 400 Euro aufgerufen", meint ein Experte des Zentralverbandes Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK). Das bedeutet, dass die Jahreswartung eines Stromers mindestens genauso teuer ist wie bei einem Verbrenner.
Ein Beispiel zeigt, wie das in Südniedersachsen aussehen kann: Ein Volkswagen-Betrieb ruft dort für Arbeiten an einem Stromer bis zu 30 Prozent höhere Stundensätze auf als für die an einem Verbrenner. Das heißt, dass der Fahrer eines Elektroautos mehr bezahlen muss, wenn er das Auto zum Jahresinspektionsservice bringt.
Das sind nicht die einzigen Kosten, die sich bei den Wartungskosten ändern. Die Garantie bleibt trotzdem bestehen - aber nur im Zusammenhang mit dem Austausch von Luftfiltern und der Klimaanlage. Der Tesla-Experte Thomas Djuren erklärt: "Über eine Erhöhung der Stundenverrechnungssätze versucht nun der eine oder andere Händler, dem Droh-Szenario sinkender Einnahmen zu begegnen."
Die Welt geht immer weiter in Richtung Hochspannung! Wenn wir alle so clever wie ein König lernen können, werden wir auch nicht mehr von unseren Autos im Stich gelassen.
Das ist auch nicht gerade das, was man sich als Umweltschützer vor Augen sieht. Es wäre so schön, wenn wir einfach alle Elektroautos haben könnten und keine Wartungskosten mehr bezahlen müssten! 
Aber ich verstehe, dass es nicht so einfach ist. Die Kosten für die Stromer sind schon immer ein bisschen höher gewesen als bei den Verbrennern... 
Ich hoffe, wir finden eine Lösung, um die Wartungskosten nochmal zu senken und die Elektroautos auch für jeden zugänglich zu machen. Das wäre ja wirklich toll! 
. Ich dachte, wir sind schon so weit vorangeschritten bei der Umstellung auf grüne Technologie. Aber es scheint, dass die Kosten auch hier nicht mehr so niedrig sind wie wir uns das vorstellen hatten.
, dass die Wartung von Elektroautos plötzlich so teuer wird! Ich erinner mich noch an meine alten Tage mit meinem Vater, wir haben uns immer um den alte VW Beetle kümmert und das war nie ein Problem. Jetzt müssen wir sogar 400 Euro pro Stunde für die Reparatur aufgerufen? Das ist ja fast so viel wie der Kaufpreis des Autos selbst! 
Und jetzt wissen wir auch, dass der Garantiebereich nur mehr bis zum Austausch von Luftfiltern und Klimaanlagen reicht. Ich frage mich, ob das wirklich die Zukunft der Elektromobilität sein soll? Es ist ja so ein bisschen nach hinten gerichtet, wenn man bedenkt, wie viel Fortschritt wir in den letzten Jahren gemacht haben...
. Die Wartung von Elektroautos wird schon lange als umweltfreundlicher und kostengünstiger gegenüber Verbrennern angesehen. Aber jetzt, wo die Nachfrage nach Stromern so groß ist wie nie zuvor, sollten die Kosten für die Wartung nicht so hoch werden. Das klingt fast wie eine Scherz. Der ZDK hat ja bereits berichtet, dass manche Ladestationen schon über 1 Euro pro Kilowattstunde reichen.
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. Ich meine, ich verstehe, dass die Arbeitsumfänge in den Werkstätten zunehmen und das gibt Probleme, aber ich denke, es kann noch besser geht. Ich habe schon selbst einige meiner Dinge selbst repariert oder gemacht, wie zum Beispiel mein Fahrrad 
, das ist doch viel einfacher und billiger als immer nach jemandem gehen zu müssen.
, dass die Wartung von Elektroautos nicht mehr so kostengünstig ist wie früher 
. Aber es macht Sinn, dass die Kosten steigen müssen, wenn die Nachfrage nach Stromern weiter ansteigt 
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. Vielleicht sollten wir uns für eine bessere Wartungsoptionen einsetzen 
? Es ist ja wichtig, dass wir dennoch umweltfreundlich bleiben 
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. Das ist ein bisschen zu viel für mich 
. Es sollte ja immer noch eine gute Garantie geben, wenn man sein Auto warten lässt 
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Die Wartung von Elektroautos wird tatsächlich teurer und nicht nur umweltfreundlicher. Ich denke, das ist eine gute Chance für die Hersteller, dass sie ihre Autos noch besser machen werden. Aber es ist auch ein bisschen ärgerlich, dass der Händler jetzt versucht, durch höhere Stundensätze nur das Problem zu verschärfen. Das sieht mir aus wie ein Spiel, bei dem man immer wieder mehr Geld bezahlen muss. Ich denke, die Hersteller sollten sich mal überlegen, warum sie nicht einfach eine bessere Garantie für die anderen Teile des Autos anbieten könnten. Es wäre doch ein viel einfacherer Weg, um die Kosten zu senken und gleichzeitig die Umwelt voranzutreiben! 