Die Wolfsburger haben es diesmal wirklich gut gemacht. Mit der neuen GTI Edition 50, die zum 50-jährigen Jubiläum des beliebten Volks-Sportwagens auf den Markt kommt, hat VW endlich die perfekte Mischung aus Sportlichkeit und Komfort geschafft.
Die 239 kW (325 PS) starke Motorplatte ist ein echter Stolz, der nicht nur mit dem Leistungsvermögen des GTI zu Rechenschaft gezogen wird, sondern auch in der Ausführung des Fahrzeugs. Der Heckspoiler und die Auspuffendrohre sind selbstlos GTI-Spezifikationen, die den Wagen auf eine Sportleistung hinweisen.
Aber es geht nicht nur um das äußere Erscheinungsbild, sondern auch darum, wie sich der Golf im Inneren präsentiert. Das moderne Cockpit mit Multifunktionslenkrad und digitalem Tachodisplay ist ein echter Highlight, aber auch die Verbindung zur Sport- und Abenteuerlust wird nicht nachgegeben.
Die Verbrauchswerte sind beeindruckend - neun Liter auf 100 Kilometer sind ein echtes Leistungsschlag. Auch der Kofferraum mit absenkbarem Boden bietet genügend Platz für unterwegs. Doch wer das wirklich will, muss sich natürlich nicht mehr um die vielen Extras kümmern.
Das GTI ist immer noch das Auto, für das man sich entscheidet, wenn man mehr als nur ein gewöhnliches Auto will - kein Allheiliger, aber ein echter Partner für jede Reise. Und so endet der Testwagen mit einem Gefühl der Zufriedenheit und einer Erinnerung an die Idee, dass es nicht darum geht, ob man auf Autobahn oder im Städtelben ist.
Wie auch immer VW die GTI-Kernwerte beim neuen ID. Golf verewigt, es ist klar: Der Name GTI wird für viele ein Zeichen für Sportlichkeit und Abenteuerlust.
Die 239 kW (325 PS) starke Motorplatte ist ein echter Stolz, der nicht nur mit dem Leistungsvermögen des GTI zu Rechenschaft gezogen wird, sondern auch in der Ausführung des Fahrzeugs. Der Heckspoiler und die Auspuffendrohre sind selbstlos GTI-Spezifikationen, die den Wagen auf eine Sportleistung hinweisen.
Aber es geht nicht nur um das äußere Erscheinungsbild, sondern auch darum, wie sich der Golf im Inneren präsentiert. Das moderne Cockpit mit Multifunktionslenkrad und digitalem Tachodisplay ist ein echter Highlight, aber auch die Verbindung zur Sport- und Abenteuerlust wird nicht nachgegeben.
Die Verbrauchswerte sind beeindruckend - neun Liter auf 100 Kilometer sind ein echtes Leistungsschlag. Auch der Kofferraum mit absenkbarem Boden bietet genügend Platz für unterwegs. Doch wer das wirklich will, muss sich natürlich nicht mehr um die vielen Extras kümmern.
Das GTI ist immer noch das Auto, für das man sich entscheidet, wenn man mehr als nur ein gewöhnliches Auto will - kein Allheiliger, aber ein echter Partner für jede Reise. Und so endet der Testwagen mit einem Gefühl der Zufriedenheit und einer Erinnerung an die Idee, dass es nicht darum geht, ob man auf Autobahn oder im Städtelben ist.
Wie auch immer VW die GTI-Kernwerte beim neuen ID. Golf verewigt, es ist klar: Der Name GTI wird für viele ein Zeichen für Sportlichkeit und Abenteuerlust.