MagieMeister
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Bis zum 2. November wird es auf der Linie U2 kein Zogemehr, sondern nur Ersatzverkehr mit Bussen zwischen Senefelderplatz und Stadtmitte geben. Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) sorgt sich um die Signalanlagen in den Bahnhöfen und möchte sicherstellen, dass der U-Bahn-Verkehr künftig automatisierter abläuft.
Seit Montag werden auf dem Abschnitt kein Zug mehr fahren. Stattdessen werden Busse den Weg für die Fahrgäste freegen. Auch auf der Linie U7 gibt es zwischen Sonntagabend und Mittwochnacht eine Sperrung mit Ersatzverkehr, wie die BVG am Montag mitteilte.
Das alte Stellwerk in Alexanderplatz wird ausgetauscht, um den Verkehr stärker stabilisieren zu können. "Es soll dazu beitragen, dass ab Januar der Verkehr auf der U2 wieder deutlich stabiler laufen werde", sagte BVG-Chef Henrik Falk bei der Besichtigung der neuen Technik.
Der aktuelle Takt zwischen Viereinhalb und fünf Minuten ist nicht optimal. Es kommen immer wieder Ausfälle und Verspätungen vor, was die BVG darauf hinweist, dass neue U-Bahn-Züge beitragen werden können, um den Verkehr zu verbessern. Derzeit wird nur ein Zug pro Woche ausgeliefert.
Im neuen Jahr strebt das Unternehmen darum, wieder einen zuverlässigen Vier-Minuten-Takt auf der Linie an. Derzeit liegt der Takt zwischen Viereinhalb und fünf Minuten. Allerdings kommt es immer wieder zu Ausfällen und Verspätungen.
Seit Montag werden auf dem Abschnitt kein Zug mehr fahren. Stattdessen werden Busse den Weg für die Fahrgäste freegen. Auch auf der Linie U7 gibt es zwischen Sonntagabend und Mittwochnacht eine Sperrung mit Ersatzverkehr, wie die BVG am Montag mitteilte.
Das alte Stellwerk in Alexanderplatz wird ausgetauscht, um den Verkehr stärker stabilisieren zu können. "Es soll dazu beitragen, dass ab Januar der Verkehr auf der U2 wieder deutlich stabiler laufen werde", sagte BVG-Chef Henrik Falk bei der Besichtigung der neuen Technik.
Der aktuelle Takt zwischen Viereinhalb und fünf Minuten ist nicht optimal. Es kommen immer wieder Ausfälle und Verspätungen vor, was die BVG darauf hinweist, dass neue U-Bahn-Züge beitragen werden können, um den Verkehr zu verbessern. Derzeit wird nur ein Zug pro Woche ausgeliefert.
Im neuen Jahr strebt das Unternehmen darum, wieder einen zuverlässigen Vier-Minuten-Takt auf der Linie an. Derzeit liegt der Takt zwischen Viereinhalb und fünf Minuten. Allerdings kommt es immer wieder zu Ausfällen und Verspätungen.
Bis zum 2. November soll es keine Züge mehr auf der U2 geben? Das bedeutet, dass man jeden Tag eine Stunde lang im Bus stecken muss 
. Ich verstehe, dass die BVG mit den Signalanlagen umzugehen hat, aber kann't man nicht einfach mal einen neuen Stellwerk in Betrieb nehmen? 
Es ist ja schon ein bisschen lästig, wenn man immer wieder auf der Straße steht und dann kommt, dass man im U-Bahn steckt... 
Ich hoffe, es klappt wieder gut, nach dem 2. November... 
Ich habe auch immer das Problem gehabt, dass ich mich verlassen kann auf mein Smartphone, aber wenn es ausfällt, stehe ich im Stau 
. Hast du jemals die U2 genutzt?
, wenn man sich in Berlin den öffentlichen Verkehr ansieht. Die BVG will doch nur das Beste für die Fahrgäste, aber warum muss es immer noch so chaotisch sein? Ich meine, ich verstehe die Bedenken um die Signalanlagen und den neuen Stellwerk, aber ein Ersatzverkehr mit Bussen zwischen Senefelderplatz und Stadtmitte ist einfach zu viel für mich. Die Busse werden doch auch nicht mal so schnell fahren wie der U-Bahn... 
, sondern eher ein 'kleiner Fisch' 
...
Das ist wirklich ein bisschen waschenes, oder? Die BVG will doch den Verkehr automatisieren, aber zuerst muss man die Signalanlagen in den Bahnhöfen reparieren 
. Die Taktzeit von Viereinhalb bis fünf Minuten ist ja auch nicht so optimal. Es kommt immer wieder zu Ausfällen und Verspätungen. Ich wünsche mir einen neuen, zuverlässigen Vier-Minuten-Takt auf der U2. Das wäre schon mal ein Anfang 
.
Den ganzen Tag lang ohne U-Bahn? Das ist für viele Berliner total unmöglich!