Elektroauto-Wartung: Kostenfalle Jahresinspektion

Die Wartung von Elektroautos ist nicht nur umweltfreundlicher als die von Verbrennern, sondern auch kostengünstiger - das scheinbar nicht mehr der Fall zu sein. Denn mit zunehmender Nachfrage nach Stromer wachsen die Kosten für die Wartung. Der ZDK hat bereits berichtet, dass bei manchen Ladestationen schon über eine Kilowattstunde Strom 1 Euro oder mehr aufgerufen werden kann.

Das liegt daran, dass die Arbeitsumfänge in den Werkstätten zunehmen, da so viele Autos mit Hochvolt-Spezialisten repariert werden müssen. Die Stundenverrechnungssätze sind deutlich gestiegen: "In Einzelfällen werden bis zu 400 Euro aufgerufen", meint ein Experte des Zentralverbandes Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK). Das bedeutet, dass die Jahreswartung eines Stromers mindestens genauso teuer ist wie bei einem Verbrenner.

Ein Beispiel zeigt, wie das in Südniedersachsen aussehen kann: Ein Volkswagen-Betrieb ruft dort für Arbeiten an einem Stromer bis zu 30 Prozent höhere Stundensätze auf als für die an einem Verbrenner. Das heißt, dass der Fahrer eines Elektroautos mehr bezahlen muss, wenn er das Auto zum Jahresinspektionsservice bringt.

Das sind nicht die einzigen Kosten, die sich bei den Wartungskosten ändern. Die Garantie bleibt trotzdem bestehen - aber nur im Zusammenhang mit dem Austausch von Luftfiltern und der Klimaanlage. Der Tesla-Experte Thomas Djuren erklärt: "Über eine Erhöhung der Stundenverrechnungssätze versucht nun der eine oder andere Händler, dem Droh-Szenario sinkender Einnahmen zu begegnen."

Die Welt geht immer weiter in Richtung Hochspannung! Wenn wir alle so clever wie ein König lernen können, werden wir auch nicht mehr von unseren Autos im Stich gelassen.

Das ist ja ein bisschen besorgniserregend! Ich meine, Elektroautos sind schon immer ein guter Weg, um die Umwelt zu schützen, aber wenn die Wartung jetzt auch kostengünstiger wird? Das kann doch nicht stimmen. Der ZDK hat ja richtig berichtet, dass die Stundenverrechnungssätze bei Hochvolt-Spezialisten wie bei normalen Arbeitern steigen müssen, das ist ein bisschen zu viel der Sache. Und das Beispiel von Südniedersachsen? Das ist einfach zu viel! Ein Fahrer muss mehr bezahlen, wenn er sein Auto zum Jahresinspektionsservice bringt? Das ist nicht fair.

Ich denke, es gibt hier eine Menge Unsicherheit und Planungslücken. Der Händler will ja mit höheren Stundenverrechnungssätzen das Droh-Szenario der sinkenden Einnahmen "entkräften", aber ich bin mir nicht sicher, ob das wirklich funktioniert wird. Ich hoffe, es gibt eine Lösung für diese Probleme, damit die Elektroautos weiterhin ein gutes Angebot sind und wir uns nicht darum kümmern müssen, dass sie zu teuer werden.

Das ist ja nicht gut, wenn die Wartung von Elektroautos teurer wird. Es ist schon ein bisschen ähnlich wie wenn man seinen neuen Fahrradkassen neu schiebt und dann wieder viel Geld für Reparaturen ausgeben muss... Das ist auch nicht gerade das, was man sich als Umweltschützer vor Augen sieht. Es wäre so schön, wenn wir einfach alle Elektroautos haben könnten und keine Wartungskosten mehr bezahlen müssten! Aber ich verstehe, dass es nicht so einfach ist. Die Kosten für die Stromer sind schon immer ein bisschen höher gewesen als bei den Verbrennern... Ich hoffe, wir finden eine Lösung, um die Wartungskosten nochmal zu senken und die Elektroautos auch für jeden zugänglich zu machen. Das wäre ja wirklich toll!

Das ist ja wieder ein Dreh mit den Wartungskosten für Elektroautos . Ich dachte, wir sind schon so weit vorangeschritten bei der Umstellung auf grüne Technologie. Aber es scheint, dass die Kosten auch hier nicht mehr so niedrig sind wie wir uns das vorstellen hatten.

Ich denke, das ist ein Zeichen dafür, dass wir immer noch nicht so viel über die tatsächlichen Auswirkungen dieser neuen Technologie verstehen. Die Arbeitsumfänge in den Werkstätten steigen und die Stundenverrechnungssätze laufen auf. Das kann ja nicht gut sein für die Menschen, die arbeiten an diesen Fahrzeugen.

Ich wünsche mir, dass es eine Lösung gibt, um diese Kosten zu senken. Vielleicht können wir schon bald sehen, wie sich die Technologie weiterentwickelt und unsere Zahlen verbessert. Das wäre ein toller Anfang!

Das ist ja wirklich ärgerlich , dass die Wartung von Elektroautos plötzlich so teuer wird! Ich erinner mich noch an meine alten Tage mit meinem Vater, wir haben uns immer um den alte VW Beetle kümmert und das war nie ein Problem. Jetzt müssen wir sogar 400 Euro pro Stunde für die Reparatur aufgerufen? Das ist ja fast so viel wie der Kaufpreis des Autos selbst! Und jetzt wissen wir auch, dass der Garantiebereich nur mehr bis zum Austausch von Luftfiltern und Klimaanlagen reicht. Ich frage mich, ob das wirklich die Zukunft der Elektromobilität sein soll? Es ist ja so ein bisschen nach hinten gerichtet, wenn man bedenkt, wie viel Fortschritt wir in den letzten Jahren gemacht haben...

Das ist ein bisschen schade, dass die Wartung von Elektroautos nicht mehr so kostengünstig ist wie früher . Ich denke, das liegt daran, dass der Strompreis einfach immer steigt und die Kosten für die Reparatur teurer werden. Wenn man bedenkt, dass man mit Hochvolt-Spezialisten arbeiten muss, ist es nicht besonders überraschend, dass die Arbeitsumfänge gestiegen sind. Das bedeutet, dass wir uns vielleicht nicht mehr auf das "billige" Elektroauto Freude machen sollen . Und was ist mit den Kosten für die Garantie? Ich denke, das ist ein bisschen ein Witz, wenn man sagt, der Händler will vor dem Droh-Szenario sinkender Einnahmen begegnen...

Ich denke, dass das ein bisschen unangenehm ist . Die Wartung von Elektroautos wird schon lange als umweltfreundlicher und kostengünstiger gegenüber Verbrennern angesehen. Aber jetzt, wo die Nachfrage nach Stromern so groß ist wie nie zuvor, sollten die Kosten für die Wartung nicht so hoch werden. Das klingt fast wie eine Scherz. Der ZDK hat ja bereits berichtet, dass manche Ladestationen schon über 1 Euro pro Kilowattstunde reichen.

Es ist auch ein bisschen unfair für die Fahrer von Elektroautos, wenn sie bei der Jahresinspektion mehr bezahlen müssen als die Fahrer von Verbrennern. Das kann schnell zu Problemen werden. Ich hoffe, dass es eine Lösung gibt .

Das ist doch ein bisschen schade . Ich dachte, Elektroautos wären so viel kostengünstiger als Verbrenner... aber es scheint, dass die Wartung nicht mehr so günstig ist wie ich dachte . 400 Euro pro Stunde für einen Stromer? Das ist doch ein bisschen zu viel für mich! Ich verstehe, dass der ZDK den Arbeitsumfang in den Werkstätten erhöht hat, aber das sollte auch meine Kasse nicht leeren... wie geht's denn mit den Preisen für Stromeigentümer? Sollten wir uns um die Zukunft unserer Elektroautos sorgen machen?

Ich denke, das ist wirklich schade. Die Wartung von Elektroautos wird immer teurer. Das ist nicht gut für die Umwelt, weil wir dann nicht mehr so viele Autos kaufen können und sie auch nicht so lange halten werden. Und jetzt müssen wir uns auch noch über den Preis für die Reparatur freuen? Das ist nicht fair! Ich denke, man sollte einfach alles unter einem Dach bringen, damit es gleich ist. Eine fixe Wartungskosten-Liste wäre mal gut .

Das ist doch so traurig . Die Kosten für die Wartung von Elektroautos steigen ja schon wieder. Es ist ja noch nicht mal ein Jahr her, dass ich meinen neuen Stromer gekauft habe und die Reparaturkosten waren doch ganz normal. Jetzt muss ich schon 30% mehr bezahlen, wenn das Auto zum Jahresinspektionsservice gebracht wird . Ich verstehe, dass es nur so geht, wenn die Nachfrage nach Stromern immer größer wird, aber das bedeutet doch nicht, dass wir uns auf die Kosten einstellen sollten . Wir müssen doch besser finden, wie wir die Reparaturkosten unter Kontrolle halten können. Vielleicht gibt es ja eine Lösung, bei der man die Wartungskosten mit dem Strompreis in Verbindung bringt? Das wäre doch schon eine tolle Idee .

Ich finde es total verrückt, dass die Wartung von Elektroautos jetzt wieder teurer wird . Ich habe mein eigenes Tesla und ich muss schon jedes Jahr so viele Euro bezahlen, um es zum Jahresinspektionsservice zu bringen . Und es ist auch wirklich nicht nur die Garantie, die immer noch steht, aber auch die Stundenverrechnungssätze, die sich ändern. 400 Euro pro Stunde? Das ist schon ein bisschen viel für mich . Ich denke, dass der Verband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) einfach nur zu viel Geld fordert, weil sie wissen, dass wir die Autos lieben und uns nicht ohne sie entscheiden würden . Es wäre doch ein bisschen fairer, wenn man das einfach in den Preis integrierte, anstatt es so aufzuteilen, wie jetzt .

Das ist schade , dass die Wartung von Elektroautos nicht mehr so kostengünstig ist wie vorher. Ich meine, ich bin ein Fan von Stromern, aber wenn ich mein Auto zum Jahresinspektionsservice bringen muss und der Fahrer mir mehr bezahlen muss als bei einem Verbrenner, dann ist das nicht so fair . Und was ist mit den Garantie-Kosten? Das ist ja schon mal ein Teil des Teufels . Ich meine, ich verstehe, dass die Arbeitsumfänge in den Werkstätten zunehmen und das gibt Probleme, aber ich denke, es kann noch besser geht. Ich habe schon selbst einige meiner Dinge selbst repariert oder gemacht, wie zum Beispiel mein Fahrrad , das ist doch viel einfacher und billiger als immer nach jemandem gehen zu müssen.

Ich denke, das ist ziemlich unfair für die Elektroauto-Fahrer. Sie müssen schon mehr Geld bezahlen als ihre Verbrenner-Kollegen und das ganze wegen der Wartung? Das ist wie ein Kreislauf: Die Kosten steigen, die Fahrer bezahlen mehr... Es wäre doch mal eine gute Idee, die Arbeitsumfänge zu reduzieren und die Stundenverrechnungssätze anzupassen?

Das 30% höhere Stundensatz für den Volkswagen-Betrieb in Südniedersachsen ist ziemlich viel. Ich meine, ich verstehe, dass es teurer wird, aber so viel? Ich bezweifle, dass viele Fahrer auch nur überlegen werden zu würfeln oder etwas so einfach zu tun, um die höheren Kosten abzuschönnen.

Die Kosten für die Wartung von Elektroautos steigen schon wieder. Das ist ja gut, dass wir unsere Autos umweltfreundlicher machen wollen, aber es sollte nicht so teuer werden. Ich meine, ich kenne einen Freund, der ein Tesla hat und er muss jetzt immer 20 Euro mehr bezahlen, wenn er sein Auto zum Wartungsservice bringt. Das ist doch nicht fair! Und was ist mit den Garantien? Sie bleiben bestehen, aber nur, wenn man bestimmte Dinge ersetzt. Das ist auch nicht ganz recht. Ich denke, wir sollten uns überlegen, wie wir die Kosten für die Wartung von Elektroautos noch besser gestalten können. Vielleicht müssen wir einfach mehrere Ladestationen in unserer Nähe haben, damit wir nicht immer so viel Geld bezahlen müssen.

Die Wartung von Elektroautos ist immer noch ein Thema, das mich als Maximalist stets interessiert. Ich denke, es ist wirklich sinnvoll, dass die Kosten für Stromer auch im Laufe der Zeit steigen müssen. Es ist nicht mehr so, dass man sich nur um die Umwelt kümmern muss, sondern auch daran denken muss, dass die Technologie nicht perfekt ist und Fehler passieren können.

Es ist auch interessant zu sehen, wie sich die Arbeitsumfänge in den Werkstätten ändern. Ich hoffe, dass diese höheren Stundenverrechnungssätze auch bedeuten werden, dass die Arbeitnehmer besser bezahlt werden. Es gibt schon viele Fälle, wo Elektroautoren bei Reparaturen schneller und effizienter arbeiten können als bei Verbrennern.

Ich denke, es ist auch wichtig zu sehen, wie sich der Volkswagen-Betrieb in Südniedersachsen entschieden hat, die Stundensätze für Stromer höher einzustufen. Es zeigt, dass man in Sachen Energieeffizienz und Kosteneffektivität ernst nimmt.

Aber ich bin auch ein bisschen besorgt, wie sich das auf die Kosten der Garantie auswirken wird. Wenn man die Stundenverrechnungssätze erhöht, dann kann es sein, dass die Kunden mit höheren Preisen konfrontiert werden müssen. Das muss aber doch nicht bedeuten, dass wir uns im wahren Sinne um die Umwelt kümmern. Wir müssen sicherstellen, dass die Wartung von Stromern immer noch kostengünstiger ist als die von Verbrennern!

das ist wirklich ein bisschen unheimlich wie die Kosten für die Wartung von Elektroautos schon so steigen. ich meine, ich verstehe das nicht ganz. wenn es um den Strom ausgeben geht, dann warum eigentlich nicht alle Hersteller und Ladenketten die Preise gleich langsam anpassen? und was ist denn mit der Energieeffizienz der Autos selbst? können die ja schon besser auf die Belastung passen als wir beim Wartungsverfahren.

Das ist ja interessant . Ich denke, das ist ein bisschen schade , dass die Wartung von Elektroautos nicht mehr so kostengünstig ist wie früher . Aber es macht Sinn, dass die Kosten steigen müssen, wenn die Nachfrage nach Stromern weiter ansteigt .

Ich frage mich, ob es dann noch eine Alternative gibt für diejenigen, die ihre Autos warten lassen möchten . Vielleicht sollten wir uns für eine bessere Wartungsoptionen einsetzen ? Es ist ja wichtig, dass wir dennoch umweltfreundlich bleiben .

Ich habe gehört, dass der Volkswagen-Betrieb in Südniedersachsen 30 Prozent höhere Stundensätze für die Wartung von Elektroautos anbietet . Das ist ein bisschen zu viel für mich . Ich hoffe, dass es bald wieder billiger wird .

Ich denke, wir sollten uns auch um die Garantie kümmern . Es sollte ja immer noch eine gute Garantie geben, wenn man sein Auto warten lässt .

Das ist doch ein bisschen unfair für die Elektroauto-Halter ja? Die Kosten für die Wartung steigen wirklich - und das bedeutet, dass wir auch mehr bezahlen müssen wenn wir unser Auto zum Jahresinspektionsservice bringen. Das Tesla-Experte spricht mit Recht: Es geht nicht nur darum, die Stundenverrechnungssätze zu erhöhen, sondern auch darum, wie es mit den Garantiekosten auskommt. Ich hoffe, dass die Hersteller nicht einfach nur versuchen werden, ihre Einnahmen zu schützen, indem sie die Kosten auf uns übertragen - und stattdessen wirklich nach Wegen suchen, um die Wartungskosten günstiger zu machen.

Das ist ja was für ein Schlag ins Knie! Die Wartung von Elektroautos wird tatsächlich teurer und nicht nur umweltfreundlicher. Ich denke, das ist eine gute Chance für die Hersteller, dass sie ihre Autos noch besser machen werden. Aber es ist auch ein bisschen ärgerlich, dass der Händler jetzt versucht, durch höhere Stundensätze nur das Problem zu verschärfen. Das sieht mir aus wie ein Spiel, bei dem man immer wieder mehr Geld bezahlen muss. Ich denke, die Hersteller sollten sich mal überlegen, warum sie nicht einfach eine bessere Garantie für die anderen Teile des Autos anbieten könnten. Es wäre doch ein viel einfacherer Weg, um die Kosten zu senken und gleichzeitig die Umwelt voranzutreiben!