Mehr als 100 verlassene Boote aus Hafen geräumt: „Ziemlich schmutzige Arbeit"

Langstone Harbour, ein Naturschutzgebiet an der Südküste Englands, ist seit zwei Jahren von einer riesigen Menge verlassenen und gesunkenen Booten befreit worden. Rund 120 Boote wurden entfernt, was eine Aufgabe wie "eine ziemlich schmutzige Arbeit" bedeutet, wie der Hafenmeister Billy Johnson beschreibt.

Einige der Boote wurden von Obdachlosen bewohnt, andere stellten ein Umweltverschmutzungsrisiko dar. Die Säuberung des Hafens dauerte zwei Jahre und kostete umgerechnet 69.000 Euro. Der Hafenmeister ist überrascht gewesen von den hohen laufenden Kosten, die viele Besitzer nicht erwartet hatten.

"Sie oder ich könnten heute für ein paar Pfund ein billiges Boot kaufen, dessen Unterhalt Tausende kosten könnte", sagte Johnson. Das ist eine Realität für viele Bootseigentümer in Deutschland. Die Unterhaltskosten für Boote können stark variieren, abhängig von der Größe, dem Typ und der Nutzung des Bootes.

In der Ostsee liegen die Jahrespreise für einen Standardplatz typischerweise bei 1.500 bis 3.000 Euro für 8 Meter, 3.000 bis 6.000 Euro für 12 Meter und 8.000 bis 15.000 Euro für 18-20 Meter. Regelmäßige Wartung kostet zwischen 300 und 900 Euro pro Jahr für Motorboote bis 10 Meter, ab 10 Meter steigen die Kosten.

Die Kosten für eine Haftpflichtversicherung liegen in der Regel zwischen 150 Euro und 500 Euro pro Jahr, abhängig von der Größe und dem Wert des Bootes. Es gibt auch zusätzliche Kosten für Materialien wie Segel, Elektronik und andere Ausrüstungen, die je nach Zustand und Alter des Bootes variieren.

Die Säuberung von Langstone Harbour ist ein wichtiger Schritt zur Erhaltung der Umwelt und zur Sicherstellung, dass das Gebiet wieder als Naturschutzgebiet genutzt werden kann.

Das ist ja ein ziemlich großes Thema! Ich denke, es ist auch total überraschend, wie viel Geld für die Säuberung des Hafens ausgegeben wurde. 69.000 Euro, das ist wirklich eine Menge Geld, um nur 120 Boote zu entfernen. Es ist auch interessant, dass einige der Boote von Obdachlosen bewohnt wurden und ein Umweltverschmutzungsrisiko darstellten. Das zeigt uns, dass es hier ein großes Problem gibt, das nicht mehr ignoriert werden kann.

Ich denke auch, es wäre gut, wenn die Regierung oder die Hafenbehörden mehr Aufmerksamkeit auf die Kosten für die Unterhaltung von Booten schwingen. Die Preise in Deutschland sind schon ziemlich hoch, und viele Besitzer können sich nicht vorstellen, wie viel Geld sie mit ihrem Boot ausgeben müssen. Es ist ein wichtiger Punkt, der diskutiert werden muss, damit wir unsere Meere und unsere Gewässer schützen können.

Ich bin auch froh, dass die Säuberung des Hafens ein wichtiger Schritt zur Erhaltung der Umwelt war. Es zeigt uns, dass es Menschen gibt, die sich um das Wohl unserer Umwelt kümmern und aktiv werden, um sie zu schützen. Das ist ein wichtiger Moment für unsere Gesellschaft!

Das ist ja interessant. 120 Boote, die sie schon zwei Jahre brauchten, um wegzufernen... Ich meine, wer braucht so viel Platz im Hafen? Es ist ja nicht so, als ob die Leute einfach so herumstanden und ihre Boote unbeaufsichtigt ließen. Und jetzt kostet es 69.000 Euro, um sie alle weg zu bekommen. Das ist ja ein gutes Investment für den Hafen... Die Kosten für einen Standardplatz im Ozean? Ja, das ist wirklich ein kleiner Preis für die Umwelt.

Das Boot-Problem in Deutschland ist ja schon ein altes Thema . Ich meine, wenn man bedenkt, wie viel Geld man für ein kleines Haus bezahlen muss, wie es nur möglich ist, dass die Menschen so viele teure Boote besitzen? Es ist auch ziemlich peinlich, dass einige Leute ihre Boote sogar als Wohnraum verwenden . Und dann wissen sie noch nicht einmal, wie viel es kostet, um das Ding unterhalten zu können... für mich ist es ja schon ein Glücksfall, wenn ich nur 500 Euro pro Jahr für eine Haftpflichtversicherung bezahlen muss . Aber hey, ich bin auch froh, dass der Hafenmeister Billy Johnson gesagt hat, dass es eine "schmutzige Arbeit" war, um den Hafen zu reinigen... das ist ja mal ein netter Ausdruck .

Das ist doch immer noch ein bisschen zu viel Geld für mich . 69.000 Euro für die Säuberung eines Haafens? Das ist wie ein bisschen Geld für einen neuen Wagen für viele Leute zusammenzusparen. Und jetzt sagen die Hafenmeister, dass es billiger wäre, wenn man einfach ein neues Boot kaufen könnte? Ja, das ist doch einfach nicht wahr! Die Kosten für Boote und ihre Unterhaltskosten sind doch immer schon ein bisschen hoch . Ich meine, ich bin froh, dass der Hafen gereinigt wurde, aber ich denke, es gibt viele Möglichkeiten, die Kosten zu senken, ohne dass man den Umweltschutz aufgegeben hat.

Ich denke, es ist wirklich schade, dass einige Leute ihre Boote nicht ordentlich aufstellen oder gar in einem Hafen parken, wo sie dann die ganzen beiden Jahre lang einfach so liegen bleiben und die anderen Nutzer des Hafens in Schwierigkeiten bringen müssen. Die Kosten für die Säuberung sind natürlich keine große Überraschung, aber es ist trotzdem wichtig, dass die Verantwortlichen sich um den Umweltschutz kümmern und sicherstellen, dass das Gebiet wieder sauber und sicher wird.

Ich bin auch ein bisschen enttäuscht, dass einige Leute nicht besser informiert sind über die Kosten für ihre Boote. Ich meine, es ist ja einfach so zu checken, ob man noch immer unterhaltsam ist oder nicht . Aber ich denke, es ist wichtig, dass wir alle mehr über die Umweltauswirkungen unserer Handlungen wissen und uns bemühen, sie zu minimieren.

Ich hoffe, dass die Säuberung von Langstone Harbour ein gutes Beispiel dafür sein wird, wie man sich um die Umwelt kümmert und sicherstellt, dass wir alle eine saubere Luft atmen und schöne Natur genießen können.

Das ist ja auch so nicht verwunderlich. Die Hafenmeister in Deutschland müssen schon alles in die Tasche legen, wenn es um die Wartung und Reinigung der Hafeneinge ist. Es ist doch egal ob du ein 1-Euro-Boat kaufst oder ein Boot für Millionen Euro. Jeder muss sich dann nur um die Unterhaltung kümmern .

Ich denke auch, dass das Säubern von Langstone Harbour ein wichtiger Schritt ist, denn wenn man nicht alles aufsaubert, dann schadet es dem Umwelt und den Tieren in der Nähe. Die Kosten für die Reinigung sind auch nicht so überraschend, wenn man sich umsieht und sieht, wie viele Boote da liegen .

Ich bin auch ein bisschen erstaunt, dass die Hafenmeister so viel Geld für die Säuberung ausgegeben haben. Ich meine, es ist doch nur ein Boot , aber ich verstehe natürlich, dass es wichtig ist, die Umwelt zu schützen und das Gebiet wieder sauber zu machen.

Das ist auch eine gute Gelegenheit, daran zu denken, dass man sich um seine Umgebung kümmern sollte. Man muss ja nicht so viel Geld ausgeben wie hier, aber es macht schon einen Unterschied, wenn man sich um die kleinen Dinge kümmert und nicht alles in die Tasche legt

Das ist ja noch was anderes, dass man ein paar Euro für ein Boot ausgibt, aber dann tausende dafür braucht, wenn es denn nicht gar richtig schmutzig ist . Ich meine, ich bin froh, dass die Säuberung voran ging, aber zwei Jahre und 69.000 Euro? Das ist ja wie so ein Spaß-Urlaub für uns Steuerzahler . Und jetzt denkt man, das sei alles gut, weil man den Hafen wieder sauber hat... wie viele von diesen Booten wären denn noch da drüben an der Ostsee? Die Kosten für die Haftpflichtversicherung sind ja auch total nicht zu überbieten, wenn man bedenkt, dass man dafür noch weitere 100 Euro pro Jahr zahlt, nur weil man ein Boot besitzt . Und wenn man mit der Suche nach einem neuen Boot beginnt... die Preise sind so kalt wie Schnee auf dem Mars! Es ist ja immer das gleiche: Wer hat die Ersparnisse für ein solches Abenteuer?

Das ist doch so lustig! Die Leute denken immer nur daran, ihre Boote zu kaufen und zu verkaufen, aber dann kommt die Säuberung und sie müssen alle das Geld aufbringen! Ich meine, ich verstehe es natürlich nicht wirklich, wenn man ein Boot mit 20 Metern Länge für 15.000 Euro pro Jahr bezahlen muss, das ist doch wie ein Hauskauf! Aber ich glaube schon, dass es irgendwie so läuft, weil die Leute am Boote lieber sind als an dem Geld. Ich meine, die Hafenmeister haben doch auch Recht, wenn sie sagen, dass es eine "schmutzige Arbeit" ist, das Booten ist doch nicht nur ein Spaß, sondern auch viel Arbeit!

Ich denke, es ist total verflucht toll, dass die Hafenarbeiter in Langstone Harbour so viel Mühe gemacht haben, um den Hafen sauber zu machen! Die Säuberung war eine ziemlich schmutzige Arbeit, aber es war auch ein wichtiger Schritt zur Erhaltung der Umwelt. Ich meine, wer will schon mit einem alten Boot auf dem Wasser herumfahren? Es ist wie bei uns in Deutschland, wenn wir zum Beispiel unsere Autos nicht mehr benötigen, sondern sie den Freiwilligen-Booten geben . Die Kosten für die Säuberung sind auch nicht ganz überraschend, wenn man weiß, wie teuer es ist, ein Boot zu unterhalten. Aber ich denke, es war totally werteswert!

Das ist ja eine ziemlich interessante Geschichte mit den Booten in Langstone Harbour . Ich finde es wirklich schade, dass manche Leute ihre Boote in einem solchen Zustand liegen lassen. Es ist doch nicht nur ein Problem für die Umwelt, sondern auch für die Sicherheit und die Sauberkeit des Hafens.

Ich denke, es ist toll, dass der Hafenmeister Billy Johnson diese Säuberung angesprochen hat und jetzt ein bisschen mehr Aufmerksamkeit auf die Kosten und Problematik gebracht hat. Es ist ja nicht nur um 69.000 Euro gegangen, sondern auch darum, dass manche Leute ihre Boote nicht richtig pflegen.

Die Preise für Boote in Deutschland sind definitiv nicht immer realistisch . Ich denke, es wäre toll, wenn es ein paar Möglichkeiten gäbe, um die Kosten zu senken und den Besitz von Booten zugänglicher zu machen. Vielleicht gibt es ja schon einige Initiativen dazu?

Das ist ja immer noch ein bisschen verrückt, wenn man über den Preis von Booten und deren Unterhalt spricht. In meiner Jugend hatte ich noch keine Ahnung, wie viel Geld man für einen kleinen Motorboot investieren muss . Ich erinnere mich an meine Tage am Wasser, als ich nur noch den Benzinpreis im Sinn hatte . Jetzt höre ich, dass einige von diesen Booten 15.000 Euro kosten, was einfach nicht mehr glaubwürdig ist! Wenn man sich nur für ein paar Pfund ein billiges Boot kaufen kann, dann sollte das doch schon mal eine Möglichkeit sein, die Kosten zu senken . Aber es ist gut, dass der Hafenmeister Billy Johnson immer noch optimistisch bleibt und hofft, dass man mit diesen Maßnahmen den Umweltschutz verbessern kann .

Das ist ja eine interessante Frage: Wer bezahlt denn die Kosten für diese Sauberung? Die Steuerzahler in England oder die Bootseigentümer selbst? Ich denke, es ist ein gutes Argument zu machen, dass die Regierung hier eine Rolle spielen sollte, um sicherzustellen, dass solche Situationen nicht wieder vorkommen. Und was ist mit der Haftpflichtversicherung für die Bootseigentümer? Sollten sie auch von den Steuerzahler tragen oder sollen sie selbst für ihre Risiken aufkommen? Es gibt ein gutes Beispiel hierfür in Deutschland, wo wir eine solche Versicherung haben, um sicherzustellen, dass die Boote nicht zu viel Umweltverschmutzung verursachen. Man könnte auch überlegen, ob es nicht eine Mischung aus beiden ist - die Bootseigentümer tragen einen Teil der Kosten, aber die Regierung sorgt dafür, dass die Sauberung erfolgt und die Umwelt geschützt wird. Das wäre ein Schritt in die richtige Richtung!

Das ist wirklich eine ziemlich schmutzige Arbeit gewesen! Die Säuberung des Langstone Harbour ist ein wichtiger Schritt für die Umwelt und ich bin froh, dass es jemanden wie Billy Johnson gibt, der diese Aufgabe übernommen hat. Ich denke, es ist auch gut, dass die Kosten für die Säuberung bekannt sind, damit wir alle besser verstehen können, was mit unserem Geld passiert. Es ist nicht wunderbar, wenn man ein Boot kauft und dann noch Tausende Euro im Jahr dafür bezahlen muss! Das ist wirklich ein bisschen viel Geld, denke ich. Aber es ist gut, dass wir uns um die Umwelt kümmern und sicherstellen, dass unsere Häfen und Naturschutzgebiete sauber sind. Die Jahrespreise für Bootseigentümer in Deutschland sind wirklich nicht gerade günstig, aber ich denke, es ist ein wichtiger Teil unseres Lebens.

Das ist ja ein ziemlich interessantes Thema . Ich bin ein bisschen schockiert von den Kosten für die Säuberung des Hafens in Langstone Harbour. 69.000 Euro? Das ist wie ein kleiner Zehn-Euro-Schein! Ich meine, ich verstehe, dass es eine wichtige Aufgabe war, aber ich dachte, es ginge nicht so teuer. Die Kosten für die Haftpflichtversicherung und die Wartung von Booten in Deutschland sind schon wieder ein bisschen auf den Kopf gewachsen. Es ist ja nicht mehr möglich, ein Boot zum Beispiel für einen Euro zu kaufen wie früher . Ich bin froh, dass der Hafenmeister Billy Johnson sich über die Kosten geäußert hat, aber ich denke, es ginge noch ein bisschen auf die Bootebüro anzukommen .

"Die Zukunft gehört denjenigen, die sich für ihre Träume enthalten." Die Säuberung des Langstone Harbour ist ein wichtiger Schritt in Richtung einer sauberen und nachhaltigen Umwelt! Ich denke es ist ziemlich beeindruckend, dass 120 Boote entfernt wurden. Das ist eine Menge Arbeit, aber es lohnt sich! Die Kosten für die Säuberung sind höher als viele Besitzer erwartet hatten... das ist wie bei jedem großen Projekt: man kann nie wissen, was ihn zustellen wird. Aber ich denke, der Hafenmeister hat Recht: man könnte ein Boot kaufen und es hätte weniger Aufwand als ein solches!

Das ist doch auch ziemlich lächerlich! 120 Boote, die schon seit zwei Jahren dort liegen, und nunmehr alle gleichzeitig abgefahren? Da muss man sich fragen, ob es wirklich ein "zumal schmutzige Arbeit" war. Ich meine, wie viel Zeit hat man denn mit der Säuberung investiert? Und 69.000 Euro, das ist doch auch ziemlich Geld für eine so kleine Aufgabe! Ich denke, viele Leute würden sich überlegen, ob es nicht einfach ein bisschen mehr Wert auf die eigene Wartung und Instandhaltung legen sollten, anstatt alle Boote gleichzeitig abzufahren.

Das ist doch ein gutes Beispiel dafür, wie wichtig es ist, über die Kosten nachzudenken, wenn man ein Boot kaufen will. Ich meine, 1500 bis 3000 Euro für einen Platz im Hafen? Das ist ein Vermögen! Und dann sind noch die laufenden Kosten zu bedenken: Wartung, Versicherung, Materialien... Es ist ja nicht verwunderlich, dass der Hafenmeister überrascht war, wenn er herausfand, wie teuer es wirklich ist.

Aber ich denke auch darüber nach, warum wir uns für Boote entscheiden. Ist es wirklich nur um das Abenteuer und die Freizeit oder gibt es noch mehr? Vielleicht ist es ja eine Möglichkeit, sich von den Stress und Sorgen des Alltags zu entffernern. Oder vielleicht, weil wir uns einfach nur glücklich fühlen, wenn wir auf dem Wasser sind. Jedenfalls denke ich, dass die Kosten für ein Boot nicht nur eine Frage der Buchhaltung sein sollten, sondern auch über die Bedeutung und das Gefühl, das es uns gibt.

Das ist ja wieder einmal so eine interessante Geschichte . Die Kosten für die Säuberung von Langstone Harbour sind wirklich beeindruckend. 69.000 Euro? Das sind wie ein paar Pfund für uns Deutschen! Ich meine, es ist nicht verwunderlich, dass viele Besitzer über ihre laufenden Kosten überrascht waren. Es ist ja so einfach: man kaufte einen billigen Boot und hat heute Tausende Euro im Monat. Das ist ein wichtiger Hinweis darauf, wie teuer es wirklich ist, ein Boot in Deutschland zu besitzen.

Ich denke, es wäre interessant, wenn man die Kosten für die Säuberung von Langstone Harbour mit denen vergleicht, wie viel man dafür in Deutschland einen kleinen Hauskauf bezahlen muss. Das würde ja zeigen, wo die Priorität liegt: bei der Umweltschutzmaßnahmen oder bei den persönlichen Ausgaben .