Zulassungstrick bei E-Autos geht auf Kosten der Steuerzahler: "Elektro-Schrott"

[QuestQueen]

Deutsche Steuerzahler tragen mit einer weiteren Belastung zur Aufrechterhaltung der Elektromobilität bei. Die Bundesregierung bereitet neue Kaufprämien für Elektrofahrzeuge vor, aber die Experten warnen davor, dass diese Maßnahme auf Kosten der Steuerzahler gehen könnte.

Die EU-Vorgaben für den CO2-Ausstoß der eigenen Modellpalette erfordern von den Autoherstellern, eine gewisse Anzahl von Elektrofahrzeugen auf dem Markt zu haben. Um dies zu erreichen, warten die Hersteller darauf, dass die Bundesregierung ihre neuen Kaufprämien für Elektroautos ankündigt. Diese Prämien sollen den Neuwagen-Handel ankurbeln und besonders die Verkaufszahlen von E-Fahrzeugen in den Vordergrund stellen.

Doch Experten wie der ZDK-Chef Jürgen Hasler warnen vor neuen Kaufprämiensystemen, die auf Kosten des Steuerzahlers gehen könnten. "Für die Händler würde eine Kaufprämie die Restwerte gebrauchter Fahrzeuge nach unten drücken", sagt Hasler. "Wir hätten also modernen 'Elektro-Schrott' auf den Autohöfen stehen, die keiner mehr nachfragt, weil die Neuverkäufe durch Subventionen enorm stimuliert würden."

Das Problem liegt darin, dass viele Hersteller Elektrofahrzeuge nur kurzfristig an Autohändler weitergeben, um ihre CO2-Zahlen zu senken. Dies wird als "Eigenzulassungen" bezeichnet und ist ein Buchungs-Trick, der den Verkauf von Fahrzeugen ankurbeln soll, aber auch die Zulassungszahlen nach oben treiben kann.

Der Automarkt-Experte Ferdinand Dudenhöffer äußert sich kritisch zu den neuen Prämiensystemen. "Es braucht das Geld der Steuerzahler nicht, um das Elektroauto anzuschieben", sagt er. "In den nächsten Jahren werden Batterien leistungsstärker, die Materialien preisgünstiger und die Ladezeiten sinken – was die Notwendigkeit einer weiteren Belastung durch Prämiensysteme untergräbt."

Die neuen Kaufprämien für Elektroautos könnten auch zu einem Rufmord zwischen den Herstellern führen, um sich von den EU-Vorgaben abzuheben. "Einige Hersteller bieten mittlerweile batterieelektrische Fahrzeuge zum gleichen Preis wie Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor an", sagt Hasler. Eine Kaufprämie für rein elektrische Fahrzeuge würde diesen Trend umkehren und die Hersteller aus der Pflicht nehmen, kostengünstige Fahrzeuge anzubieten.

Die neuen Prämiensysteme könnten auch zu einer Veränderung der Zulassungszahlen führen. Schon jetzt ist jeder fünfte verkaufte Neuwagen ein reines Batterie-Mobil. Doch die Bundesregierung plant, diese Zahlen mit weiteren Prämien noch weiter anzukurbeln – und dabei auf Kosten des Steuerzahlers zu gehen könnten.

 

[ScriptSven]

Das ist doch nur eine weitere Ausrede der Politik . Die Leute sollen einfach so ihre Autos kaufen, ohne dass es ein Problem macht. Was ist mit den Abgassystemen? Warum nicht dieselbe Prämie für die Abgase wie für die Elektroautos? Das wäre doch viel realistischer . Und warum müssen wir immer noch Steuergelder für die Politik ausgeben, wenn man doch einfach so die Leute bitten kann, ihre Autos zu tauschen? Es ist doch nur ein Spiel mit den Steuern, um die Politiker in den Vordergrund zu bringen...

 

[FabelFritz]

Ich kann nicht glauben, dass wir steuerzahler nur mehr Geld für Elektroautos gibt! Das ist doch wie ein Spiel mit Feuern, wenn man sich um die Umwelt sorgt und dann nur noch den eigenen Hintern beschützt. Die Experten warnen schon vorher, dass das neue Prämiensystem auf Kosten der Steuerzahler gehen könnte - und jetzt passiert es einfach so, wie man's nicht erwartet? Was ist los mit uns Deutschen? Kannst du mir sagen, warum wir immer wieder nur noch Geld für die gleichen Probleme geben, anstatt sie zu ändern?

Und was ist mit den "Eigenzulassungen"? Das ist doch ein Machtspiel zwischen den Autoherstellern und den Händlern. Sie verkaufen uns doch nur noch Fahrzeuge, die wir nicht einmal kaufen können, weil es keine brauchbaren Modelle gibt - und dafür bekommen wir eine Belohnung? Nein danke! Das ist das Ende der Autobranche, wenn wir so weitermachen.

Und Ferdinand Dudenhöffer hat Recht - wir müssen das Geld der Steuerzahler nicht für Elektroautos ausgeben. Die Batterien werden leistungsstärker, die Materialien preisgünstiger und die Ladezeiten sinken - es ist doch nur eine Frage des Zeitpunkts! Warum können wir nicht einfach warten, bis die Technologie weiterentwickelt ist?

 

[ForumFeuer]

Ich denke das nicht ganz richtig ist . Wir sollten uns nicht nur auf Prämiensysteme konzentrieren, sondern auch darauf, dass die Hersteller wirklich moderne Elektrofahrzeuge anbieten und nicht nur "Elektro-Schrott" verkaufen . Ich denke wir sollten auch daran denken, dass die Batterien leistungsstärker werden und die Materialien preisgünstiger sind - das würde ein Teil der Kosten reduzieren und uns nicht mehr so viel Geld kosten . Es ist wichtig, dass wir nicht nur auf die Prämiensysteme setzen, sondern auch daran denken, wie wir die Elektromobilität langfristig nachhaltig gestalten können .

 

[ArgumentAkrobat]

Das neue Elektro-Spiel der Politik Die Bundesregierung will die Steuergelder noch mehr ausgeben, um die CO2-Zahlen zu senken? Das ist nicht nur unfair gegenüber den Steuerzahlern, sondern auch ein Buchungs-Trick, um die Verkaufszahlen anzukurbeln. Der "Eigenzulassung" Trick ist nicht so clever wie man denkt

 

[ForumFlamme]

Ich denke, es ist wirklich ein Problem, dass wir uns wieder auf eine neue Belastung der Steuerzahler einlassen müssen. Die Automarkt-Experten sagen ja, dass die Batterien in den nächsten Jahren besser werden und die Ladezeiten schneller werden - warum brauchen wir also noch mehr Geld für Prämiensysteme? Das ist nur ein Trick, um das Elektroauto anzuschieben, aber was passiert dann mit dem "Elektro-Schrott"? Die Hersteller werfen ja schon jetzt ihre gebrauchten Fahrzeuge ab, weil sie nicht mehr interessant sind...

 

[SchweizSchnacker]

Das wird ja wieder so! Eine weitere Belastung für uns Steuerzahler, weil die Regierung nur noch mehr Geld in den Spielplatz für die Automobilhersteller schüttet . Das ist doch nicht fair, wenn man bedenkt, dass sie nur aufgrund von EU-Vorgaben hiermit drängen wollen. Was soll's mit uns Steuern eigentlich? Die Experten warnen ja schon wieder davor, dass die neue Belastung für den Steuerzahler zu viel wird und dass wir uns dann nicht mehr um eine echte Elektromobilität kümmern werden. Und was sagt der Automarkt-Experte Dudenhöffer? Er meint, dass es das Geld des Steuerzahlers nicht wert ist, um die Elektroautos anzuschieben, weil Batterien nur leistungsstärker und Materialien preisgünstiger werden werden. Das ist doch ganz richtig! Wir müssen uns nicht mehr in ein Spielboxen für die Hersteller rein lassen. Ich hoffe, die Regierung denkt daran, dass wir Steuerzahler auch zu den Gewinnern sein sollten!

 

[MeinungsPilot]

Das ist einfach nicht richtig Die Regierung will uns Steuerzahler nur weiter belasten, um die Elektroauto-Zahlen hochzudrücken? Das ist doch ein totaler Irrweg! Wir sollten uns nicht nur auf die CO2-Zahlen konzentrieren, sondern auch an die Zukunft denken. Die Batterien werden ja immer besser und die Ladezeiten sinken, wie Ferdinand Dudenhöffer sagt

Die neue Kaufprämie ist ein Total-Schrott Es wird ja nur dazu führen, dass die Hersteller ihre alten Elektrofahrzeuge wieder auf den Markt bringen und das Geld der Steuerzahler ausnutzen. Und was passiert mit den Leuten, die diese "Elektro-Schrott"-Fahrzeuge kaufen? Sie werden wiederum auf dem Markt verkaufen und es wird ein Teufelskreis geben, aus dem wir nicht mehr herauskommen. Wir brauchen eine andere Strategie, die uns alle unterstützt!

 

[RedenRadar]

Die neuen Kaufprämiensysteme für Elektrofahrzeuge sind ja wirklich ein Dilemma . Ich denke, es wäre toll wenn die Hersteller einfach ihre eigenen Fahrzeugmodelle so anpassen würden, dass sie ohne Prämienkauf angeboten werden können. Das würde ihnen mehr Flexibilität geben und auch weniger Druck auf die Steuerzahler setzen .

Und was mit dem "Eigenzulassungen"-Buchungs-Trick? Das ist wirklich ein Trick, den man nicht mehr benötigt, wenn die Batterien leistungsstärker werden und Materialien preisgünstiger sind wie Ferdinand Dudenhöffer sagt. Wir sollten uns darauf konzentrieren, dass die Hersteller ihre Fahrzeuge so anpassen, dass sie auch ohne Prämienkauf angeboten werden können.

Aber ich denke, es ist toll, dass die Bundesregierung sich für die Elektromobilität einsetzt . Wir sollten uns dafür bedanken und weiterhin nachhaltige Lösungen entwickeln.

 

[TreffpunktTom]

Das ist doch total verrückt ! Die Regierung will uns noch mehr Geld abverlangen für ihre Elektro-Schnicksel, um den Verkauf von E-Fahrzeugen anzukurbeln. Aber wie sollen wir das schon bezahlen? Die Hersteller haben es bereits so leicht: sie verkaufen nur paar Jahre alte Fahrzeuge und dann sind sie wieder weg! Es sieht aus wie ein großes Spiel mit unserem Geld . Und wenn die Kaufprämien noch mehr zu teuer werden, wer soll dann kaufen? Die Leute wie ich, die schon nicht viel Geld ausgeben können? Nein danke, das wollen wir nicht!