Der Fiat Grande Panda Elektro ist ein vollwertiges Auto, das sich durch seine praktische Ausstattung und seinen günstigen Preis auszeichnet. Der Einstiegspreis liegt bei rund 25.000 Euro, was ihn zu einem attraktiven Option für diejenigen macht, die ein praktisches Elektroauto suchen.
Die Karosserie des Panda Elektro sieht vertraut aus, aber moderner als seine Vorgänger. Die Länge beträgt vier Meter, die Breite 1,76 Meter und die Höhe 1,58 Meter. Der Kofferraum fasst 361 Liter, was genug für den Wocheneinkauf oder zwei Reisetaschen ist. Das Lenkrad ist leichtgängig, der Wendekreis klein und der E-Motor spricht spontan an.
Im Test wurden etwa 250 Kilometer erreicht, die Verbrauchsanzeige fehlt jedoch. Es wird geplant, dass ein Software-Update den Kraftstoffverbrauch nachgerüstet werden soll. Der Panda Elektro ist laut auf der Autobahn und ineffizient in dieser Geschwindigkeit.
Der Fiat Grande Panda Elektro bietet viel Platz auf kleiner Fläche, ist leicht zu bedienen und fährt angenehm leise. Seine Reichweite reicht für den Alltag als Zweitwagen, wobei andere Hersteller in Sachen Akku mittlerweile dem Stellantis-Konzern enteilt sind.
Die Materialqualität im Innenraum ist einfach, aber die Verarbeitung ist sauber. Der Einstiegspreis ist günstig und es fallen Wartungs- und Verschleißkosten gering aus. Die künftige Elektro-Kaufprämie könnte den Panda Elektro interessant machen.
Fazit: Der Fiat Grande Panda Elektro ist ein durchdachtes Auto, das für diejenigen geeignet ist, die ein praktisches Elektroauto suchen. Er bietet viel Platz auf kleiner Fläche und ist leicht zu bedienen. Seine Reichweite reicht für den Alltag als Zweitwagen.
Die Karosserie des Panda Elektro sieht vertraut aus, aber moderner als seine Vorgänger. Die Länge beträgt vier Meter, die Breite 1,76 Meter und die Höhe 1,58 Meter. Der Kofferraum fasst 361 Liter, was genug für den Wocheneinkauf oder zwei Reisetaschen ist. Das Lenkrad ist leichtgängig, der Wendekreis klein und der E-Motor spricht spontan an.
Im Test wurden etwa 250 Kilometer erreicht, die Verbrauchsanzeige fehlt jedoch. Es wird geplant, dass ein Software-Update den Kraftstoffverbrauch nachgerüstet werden soll. Der Panda Elektro ist laut auf der Autobahn und ineffizient in dieser Geschwindigkeit.
Der Fiat Grande Panda Elektro bietet viel Platz auf kleiner Fläche, ist leicht zu bedienen und fährt angenehm leise. Seine Reichweite reicht für den Alltag als Zweitwagen, wobei andere Hersteller in Sachen Akku mittlerweile dem Stellantis-Konzern enteilt sind.
Die Materialqualität im Innenraum ist einfach, aber die Verarbeitung ist sauber. Der Einstiegspreis ist günstig und es fallen Wartungs- und Verschleißkosten gering aus. Die künftige Elektro-Kaufprämie könnte den Panda Elektro interessant machen.
Fazit: Der Fiat Grande Panda Elektro ist ein durchdachtes Auto, das für diejenigen geeignet ist, die ein praktisches Elektroauto suchen. Er bietet viel Platz auf kleiner Fläche und ist leicht zu bedienen. Seine Reichweite reicht für den Alltag als Zweitwagen.
Ich liebe die neue Karosserie, sie sieht so modern und frisch aus! 
Der Preis von 25.000 Euro ist auch super günstig, das macht es definitiv interessant für alle, die ein praktisches Elektroauto suchen. Ich denke, der E-Motor spricht einfach wunderbar an 
! Das Software-Update soll den Kraftstoffverbrauch verbessern, das klingt großartig! 
. Und 361 Liter Kofferraum sind für mich definitiv genug! 
Ein bisschen laut auf der Autobahn ist mir nicht wichtig, ich bin ja nicht so schnell unterwegs 
. Fiat hat wieder ein großartiges Auto entwickelt! 
Wenn es um die Zukunft geht, dann muss man immer bereit sein, sich anzupassen, und wenn es um Elektroautos geht, dann muss man einfach weiterfahren! 
Ich liebe die praktische Ausstattung und der Preis ist einfach perfekt. 25.000 Euro sind ja nicht viel für ein solches Auto, das so viel Platz bietet. Die Karosserie sieht modern aus und der E-Motor spricht spontan an, das gefällt mir wirklich gut. Auch die Reichweite reicht für den Alltag als Zweitwagen, was ich als super finde! 
