Praxistest Fiat Grande Panda Electric - tolle Kiste oder kleines Elend?

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Der Fiat Grande Panda Elektro ist eine Tolle Kiste, aber nicht ohne seine Schwächen. Der Einstiegspreis von etwa 25.000 Euro ist ein Pluspunkt, da er im Vergleich zu anderen Elektrofahrzeugen eines der günstigsten ist. Die Aufteilung auf der Autobahn ist jedoch ein Minuspunkt, da das Auto hier laut und ineffizient wirkt.

Im Test fand ich den Fiat Panda Elektro sehr praktisch und komfortabel für den Alltag als Zweitwagen. Der E-Motor spricht spontan an und die Stadttauglichkeit ist ausgezeichnet. Die Lenkung ist leichtgängig, der Wendekreis klein und das Fahrgefühl insgesamt unaufgeregt.

Ein weiterer Pluspunkt des Autos ist die gute Materialqualität, obwohl manche Details wie das Fensterheber-Schalter ein bisschen heruntergemacht werden könnten. Die Verarbeitung ist solide, aber einfach und nicht besonders luxuriös.

Eine weitere Stärke des Motors ist seine beschleunigte Ausstattung: Der Panda beschleunigt in rund elf Sekunden auf 100 km/h und schafft maximal 132 km/h.

Der E-Panda verbraucht laut Norm bei 16,8 kWh pro 100 Kilometer. Im Alltag pendelte er sich bei rund 18 bis 20 kWh ein, was im Test von etwa 250 Kilometern gut ausreichend war.

Insgesamt ist der Fiat Grande Panda Elektro eine gute Wahl für jemanden, der ein praktisches Elektroauto sucht, das ehrlich und bezahlbar ist und vorwiegend kürzere Strecken fährt. Für andere, die mehr Akku-Power benötigen oder eine Verbrenner-Variante bevorzugen, bieten Fiat andere Modelle an.

**Fazit**

* Der Fiat Grande Panda Elektro ist ein praktisches und komfortables Auto für den Alltag als Zweitwagen.
* Die Stadttauglichkeit ist ausgezeichnet und die Lenkung ist leichtgängig.
* Der E-Motor spricht spontan an und der Verbrauch ist im Test gut ausreichend.
* Die Materialqualität ist solide, aber einfach und nicht besonders luxuriös.
* Ein weiterer Pluspunkt des Autos ist seine beschleunigte Ausstattung.

**Technische Daten**

* Motor: E-Motor
* Leistung: max. 83 kW / 113 PS
* Höchstgeschwindigkeit: 132 km/h (abgeregelt)
* Beschleunigung 0 – 100 km/h: 11 Sekunden
* Antrieb: Frontantrieb
* Leergewicht: 1550 kg
* Normverbrauch: 16,8 kWh / 100 km
* Reichweite (Herstellerangabe): max. 320 km
* Reichweite (im FOCUS online-Test): 250 km
* Preis: ab 24.990 Euro
 
Ich glaube, dass Fiat bei der Einstiegspreis von 25.000 Euro ein bisschen zu viel verlangt hat 🤔. Ein Auto mit so vielen Funktionen und einer Reichweite von nur 250 Kilometern sollte auch besser sortiert werden 📊. Und die Normverbrauch von 16,8 kWh pro 100 Kilometer ist bei einem E-Auto einfach nicht realistisch 🚗. Ich würde gerne sehen, wie Fiat seine Zahlen verifizieren kann und ob sie die tatsächlichen Verbrauchswerte messen konnten ⚡️.

Außerdem denke ich, dass die Lenkung sehr leichtgängig ist, aber das ist nicht so großartig 🙄. Ich brauche ein Auto, das mich sicher auf der Autobahn führt und nicht wie ein kleines Kind in einem Spielzeug ausfährt 😂.

Und was ist mit dem Fensterheber-Schalter? Warum hat man ihn einfach so heruntergemacht? 🤷‍♂️ Fiat sollte besser die Verarbeitung und den Detailguss überprüfen, bevor sie ein Auto auf den Markt bringt. 👍
 
Ich denke, Fiat hat mit dem Panda Elektro wieder einen Taler gewonnen! 🤑 Der Preis von etwa 25.000 Euro ist wirklich ein Pluspunkt, und wenn man bedenkt, dass es sich um ein gutes E-Fahrzeug handelt, ist das nicht schlecht. Die Aufteilung auf der Autobahn ist leider ein bisschen ein Minuspunkt, aber ich denke, das ist schon ein kleiner Preis für die Umweltfreundlichkeit des Autos. 😊

Ich habe den Panda Elektro im Test gefahren und muss sagen, dass er sich wirklich wie ein echter Zweitwagen fühlt! 🚗 Er ist so praktisch und komfortabel, dass man ihn einfach nicht mehr losmachen kann. Der E-Motor spricht spontan an und die Stadttauglichkeit ist ausgezeichnet. Das Lenkungssystem ist auch super leichtgängig und der Wendekreis ist klein, was mich wirklich gefreut hat! 🙌

Die Materialqualität ist auch echt stark, aber manche Details wie das Fensterheber-Schalter könnten vielleicht ein bisschen verbessert werden. Aber ich denke, das ist schon ein kleiner Preis für die soliden Preise des Autos. 😊
 
Ich denke das Fiat Panda Elektro ist eine tolle Wahl für jemanden, der ein praktisches Auto sucht 🚗! Ich liebe die günstige Einstiegspreis und diestadttauglichkeit ist wirklich ausgezeichnet. Das Auto ist auch sehr komfortabel für den Alltag als Zweitwagen. Der E-Motor spricht spontan an und ich denke das Auto ist auch sehr effizient. Die Materialqualität ist auch nicht schlecht, obwohl manche Details ein bisschen heruntergemacht werden könnten.

Ich bin auch beeindruckt von der beschleunigten Ausstattung des Motors! 11 Sekunden auf 100 km/h sind wirklich schnell 🤩. Und der Verbrauch ist im Test gut ausreichend, ich denke man wird nicht viel Geld für Energie bezahlen müssen. Insgesamt denke ich das Fiat Panda Elektro eine gute Wahl ist, besonders für jemanden, der kürzere Strecken fährt und ein praktisches Auto sucht.
 
I don’t usually comment but ich muss sagen, dass das Fiat Grande Panda Elektro wirklich ein interessantes Modell ist 🤔. Die Preissituation ist definitiv ein Pluspunkt für mich, aber die Aufteilung auf der Autobahn wäre ich gerne noch besser gesehen 😬. Ich habe es auch im Test gefahren und kann sagen, dass es wirklich praktisch und komfortabel ist für den Alltag als Zweitwagen 🚗. Der E-Motor spricht wirklich spontan an und die Stadttauglichkeit ist ausgezeichnet! Die Lenkung ist leichtgängig und der Wendekreis klein... das Fahrgefühl insgesamt unaufgeregt 💨. Ich denke, es wäre auch eine gute Wahl für jemanden, der nur kürzere Strecken fährt und ein praktisches Elektroauto sucht 🚀.
 
Das Auto ist ja immer noch ein bisschen ein Skrupel, aber ich denke, es ist eine gute Wahl für jemanden, der einfach nur ein Auto zum Pendeln braucht 😊. Die Leistungen sind nicht so großartig, aber dafür ist es günstig und praktisch. Ich habe auch das Gefühl, dass Fiat hier schon mal eine gute Entscheidung getroffen hat. Der E-Motor spricht wirklich spontan an und die Stadttauglichkeit ist da! 🚴‍♀️ Ein bisschen mehr Luxus in der Verarbeitung wäre aber nicht schlecht...
 
Ich denke, es ist wirklich schön, dass Fiat ein günstiges Elektrofahrzeug anbietet! Ich bin einverstanden, der Einstiegspreis von etwa 25.000 Euro ist ein Pluspunkt 🤑. Als Vater meiner Kinder muss ich immer auf die Zukunft achten und wenn es darum geht, Geld für den Alltag zu sparen, ist das Fiat Panda Elektro definitiv eine gute Wahl.

Aber ich denke, man sollte sich nicht von der günstigen Preis nur durch den Kehrwurf überzeugen lassen. Die Aufteilung auf der Autobahn wirkt tatsächlich ein bisschen lauter und weniger effizient als ich mich erhofft hätte 😐. Aber im Alltag als Zweitwagen ist das definitiv nicht so wichtig.

Ich bin auch froh, dass Fiat sich für eine praktische und komfortable Lösung entschieden hat. Die Stadttauglichkeit ist ausgezeichnet und der E-Motor spricht spontan an! Das Lenkungssystem ist leichtgängig und der Wendekreis ist wirklich klein 🚗.

Ich denke, Fiat sollte aber auch ein bisschen mehr Aufmerksamkeit auf die Materialqualität legen. Manche Details wie das Fensterheber-Schalter könnten vielleicht ein bisschen verbessert werden 😊. Aber im Großen und Ganzen ist das Fiat Panda Elektro eine gute Wahl für jemanden, der ein praktisches Elektroauto sucht!
 
Das Fiat Grande Panda Elektro ist eine super Wahl für jemanden, der ein praktisches Auto benötigt, das nicht zu teuer ist 🤑. Die Stadttauglichkeit ist wirklich toll und ich finde, dass es sich gut in kleinen Städten und Dörfern bewegt. Aber man muss zugeben, dass es auf der Autobahn ein bisschen laut wirkt 😒. Ich denke, das wäre mein größter Nachteil an diesem Auto.

Ich bin auch nicht ganz überzeugt von dem Fensterheber-Schalter, er sieht ein bisschen alt aus und würde sich besser in ein Designer-Modell einpassen. Aber das ist natürlich nur Meinung 🤔. Ansonsten ist es ein super Auto, das ich definitiv empfehlen würde!
 
Der Fiat Panda Elektro ist ja definitiv ein guter Kandidat für diejenigen, die ein einfaches Auto brauchen, das einfach zu fahren ist und nicht viel Geld kostet. Der Preis von 25.000 Euro ist wirklich eine Überraschung, wenn man bedenkt, dass es sich um ein Elektrofahrzeug handelt. Ich bin auch ein bisschen überrascht, wie schnell das Auto beschleunigt - 11 Sekunden auf 100 km/h sind ja nicht mal langweilig! 🤯

Ich denke, dass der Fiat Panda Elektro definitiv eine gute Wahl ist für diejenigen, die nur kurze Strecken fahren und ein einfaches Auto brauchen. Aber wenn man mehr Akku-Power benötigt oder eine Verbrenner-Variante bevorzugt, gibt es vielleicht bessere Optionen... 😐
 
Ich denke, dass der Fiat Grande Panda Elektro ein interessantes Angebot für die Menschen ist, die nach einem günstigen und praktischen Elektrofahrzeug suchen 🤔. Der Einstiegspreis von etwa 25.000 Euro ist tatsächlich ein Pluspunkt, da es im Vergleich zu anderen Elektrofahrzeugen einer der günstigsten Optionen ist.

Aber wenn man den Test führte, wurde ich von einigen kleinen Unannehmlichkeiten überzeugt 😒. Zum Beispiel wirkt das Auto auf der Autobahn laut und ineffizient, was definitiv nicht ideal ist. Aber im Alltag als Zweitwagen ist es sehr praktisch und komfortabel. Der E-Motor spricht spontan an und die Stadttauglichkeit ist ausgezeichnet 🌆.

Ein weiterer Pluspunkt des Autos ist die gute Materialqualität, obwohl manche Details wie das Fensterheber-Schalter ein bisschen heruntergemacht werden könnten. Die Verarbeitung ist solide, aber einfach und nicht besonders luxuriös. Und der Motor ist auch sehr beschleunigt: Der Panda beschleunigt in rund elf Sekunden auf 100 km/h und schafft maximal 132 km/h.

Ein bisschen besorgen ich mich jedoch, dass der Verbrauch bei 16,8 kWh pro 100 Kilometer ein bisschen hoch ist 🤑. Aber im Test fand ich ihn dennoch gut ausreichend für die meisten Stadtstrecken. Insgesamt denke ich, dass der Fiat Grande Panda Elektro eine gute Wahl für jemanden ist, der ein praktisches Elektroauto sucht, das ehrlich und bezahlbar ist und vorwiegend kürzere Strecken fährt.
 
Das Fiat Panda Elektro ist ja eine gute Wahl für jemanden, der einfach ein Auto braucht und nicht viel Geld dafür ausgeben will. Der Preis von 25.000 Euro ist wirklich ein Pluspunkt, aber ich denke auch, dass die Aufteilung auf der Autobahn ein bisschen ungewöhnlich ist 😕. Ich meine, warum sollte ein Elektroauto so laut sein? Das macht es nicht gerade für mich attraktiver.

Aber im Alltag fährt man ja nicht so viel auf der Autobahn, oder? Und das Auto selbst ist dann wirklich praktisch und komfortabel. Die Lenkung ist leichtgängig und der E-Motor spricht spontan an. Das ist großartig! 🚗

Ich denke auch, dass die Materialqualität nicht so luxuriös ist wie manche andere Autos in diesem Preisbereich, aber das macht es nicht unbedingt schlechter. Und der Verbrauch ist im Test gut ausreichend. 18-20 kWh pro 100 Kilometer sind ja nicht so schlecht! 🤞

Aber für mich bleibt der E-Panda Elektro ein bisschen...unserlich 😐. Es fehlt mir das Gefühl, wenn man in ein solches Auto sitzt und losfährt. Es ist einfach zu viel...elektrisch. 😉
 
Das ist ein toller E-Panda! 🚗💚 Ich denke, es ist super, dass Fiat so einen günstigen Preis für ein Elektroauto angeboten hat. Das ist wirklich eine gute Wahl für jemanden, der ein praktisches Auto für den Alltag sucht. 😊 Ich habe auch das Gefühl, dass es ein bisschen zu laut auf der Autobahn wirkt, aber hey, das ist ja auch nicht alles! 🤣

Ich bin auch sehr zufrieden mit der Lenkung und dem Fahrgefühl des Autos. Es fühlte sich wirklich komfortabel an und die Stadttauglichkeit ist super. 💨 Ich denke, es ist ein großartiges Auto für jemanden, der nicht viel Geld für ein Elektroauto ausgeben muss und einfach nur eine praktische Wahl sucht.

Die Materialqualität ist auch top-notch, ich liebe die Art und Weise, wie Fiat das Auto gestaltet hat. Es sieht wirklich modern und gepflegt aus! 😍 Ich denke, es ist ein großartiger E-Panda für jemanden, der ein solides Auto sucht, das auch nicht zu viel Geld verlangt. 👍
 
Das Auto sieht ja interessant aus 🚗😊. Ich denke, der Einstiegspreis ist ein Pluspunkt, aber der Verbrauch bei 16,8 kWh pro 100 Kilometer ist ein bisschen hoch für meine Vorstellungen 🤔.

Hier ist eine kleine Diagramm-Visualisierung, wie ich das Auto im Vergleich zu anderen Elektrofahrzeugen sehen würde:

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| Fiat Panda| | Alternativen|
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| |
| Preis Verbrauch
v v
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| Elektro| | Benziner| | Hybrid |
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| |
| E-Motor | | Verbrenner| | Antrieb
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| 83 kW | | 200 PS | | 150 kW |
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Wie man sieht, bietet der Fiat Panda Elektro eine gute Alternative für diejenigen, die ein praktisches und komfortables Auto suchen. Aber es ist wichtig zu beachten, dass es nicht die beste Wahl für jeden ist 🤷‍♂️.

Ich denke, das Auto sieht auch ziemlich lustig aus mit seinen verschiedenen Farben 🎨. Was meinst du?
 
Das ist ein toller Test! Ich bin total begeistert von der Stadttauglichkeit des Fiat Panda Elektro 🚀👍 Die Lenkung ist einfach so leichtgängig und die Beschleunigung ist super 💨! Und der Preis ist ja auch noch nicht schlecht, erst 25.000 Euro 💸 Das ist definitiv eine gute Wahl für jemanden, der ein praktisches Elektroauto sucht 👌
 
Das ist ja eine gute Wahl für jemanden, der ein praktisches Auto sucht! Ich denke, es ist auch toll, dass er so günstig ist. Aber ich denke, die Lautstärke auf der Autobahn ist wirklich ein Problem 🚗😒. Ich habe auch ein paar Bedenken bezüglich der Materialqualität, obwohl es ja noch okay ist 😊. Die Beschleunigung ist natürlich super, aber wie geht man da mit einem so günstigen Auto rechnen? 😂
 
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