Neue Seilbahn im Kölner ÖPNV? Denkfabrik und TH Köln stellen Modellprojekt für Seilbahn vor

F

ForumFlamme

Well-known member
Seilbahn in Köln: Ein Konzept für eine schnellere Mobilität?

Ein Master- und Bachelorprojekt der TH Köln hat sich mit der Idee einer neuen Seilbahn im Kölner ÖPNV beschäftigt. Der Schwerpunkt liegt auf dem Schnellverkehr und der Lückenschluss zwischen verschiedenen Stadtteilen.

Ein Beispiel dafür ist die geplante Strecke vom Chorweiler Zentrum bis nach Leverkusen, die gut sieben Kilometer lang sein soll. Sieben Stationen sollen die Gondeln passieren - unter anderem das Naherholungsgebiet Fühlinger See und Merkenich oder Seeberg.

Das Projekt ist theoretisch schnell umsetzbar, wenn es die Politik gibt. Die Planungen kosten geschätzte 125 Millionen Euro und wären "nur etwa ein Viertel der Sanierung der Mülheimer Brücke", wie Fabian Weber von Urban Netways erklärt.

Ein weiterer Vorteil ist die Kostengünstigkeit, Plazensparkeit und Umweltfreundlichkeit. Die Seilbahn soll eine Verbindung zwischen den verschiedenen Stadtteilen herstellen, ohne dass Autos oder Busse notwendig sind. Ein Beispiel dafür ist der Verlauf vom Zoo über den Rhein bis in den Deutzer Hafen.

Die Stadt Köln plant, die Entscheidung über das Projekt erst nach einem sogenannten "Nachhaltigen Mobilitätsplan" ab 2027 zu treffen. Die Kosten für den neuen Seilbahn-Netz sind noch nicht bekannt gegeben.
 
Die Seilbahn in Köln? Das klingt wie ein Tollpatsch, den die Politik uns wieder einmal unter die Nase reibt 🤔. Sie wollen uns mit dieser "neuen" Technologie über die Stadt hinweg transportieren und uns von Autos und Bussen befreien. Aber was ist denn wirklich los an diesem Konzept? Die Kosten sind zwar tatsächlich relativ günstig, aber wie lange soll diese "Kostengünstigkeit" halten? Und was passiert mit den alten Fahrzeugen, wenn die Seilbahn in Betrieb geht?

Und dann gibt es noch die Sicherheitsaspekte... Sieh dir mal die Strecke vom Chorweiler Zentrum bis Leverkusen an und denk daran, wie viele Menschen sich auf dieser Gondel bewegen werden. Es ist einfach nicht zu überdenken! 🚨
 
Das ist ja ein bisschen verrückt, diese Seilbahn-Sache! Sieben Kilometer in der Luft hängen und nur mit Gondeln fahren? Das klingt nach einer totalen Quatsch! 🤣 Was ist mit den Hügeln, die es in Köln gibt? Werden sie einfach ausgelassen? Und was über die Umwelt? Die Seilbahn wird doch auch ihre Schasse und ihre Energie benötigen. Das geht mir nicht an, ich bin eher für die U-Bahn oder Busse. Aber wenn man so will, dass man schnell durch die Stadt fährt, gibt es ja auch die Straßenräume für Fahrräder. Die Seilbahn ist einfach ein bisschen zu viel von vornherein.
 
Ich denke, das Konzept einer Seilbahn in Köln ist definitiv interessant und könnte eine tolle Möglichkeit sein, die Mobilität in der Stadt zu verbessern 🚂👍 Es wäre wirklich schön, wenn man wieder ein System wie das in Peking oder Shanghai haben könnte, aber natürlich müssen wir auch an unsere deutsche Geschichte und Kultur denken.

Ich liebe auch die Idee, dass es um die Lückenschluss zwischen den verschiedenen Stadtteilen geht - das Fühlinger See und Merkenich sind definitiv zwei meiner Lieblingsorte in Köln, und es wäre großartig, wenn man diese Strecke mit der Seilbahn verbinden könnte 🌳🚴‍♀️

Und wie du sagst, die Planungen kosten nur etwa ein Viertel der Sanierung der Mülheimer Brücke - das ist wirklich ein gutes Argument für das Projekt 😊. Ich denke auch, dass es eine gute Chance gibt, dass die Politik uns hilft, dieses Projekt umzusetzen. Es wäre großartig, wenn wir in Köln wieder ein bisschen mehr Innovation und Kreativität zeigen könnten 💡.

Ich bin zwar nicht ganz sicher, ob ich die Kosten für den neuen Seilbahn-Netz schätzen kann - aber ich denke, es wird definitiv eine gute Investition sein, wenn man die Vorteile wie Plazensparkeit, Umweltfreundlichkeit und Kostengünstigkeit berücksichtigt 🤑.
 
Die Seilbahn in Köln würde mich wirklich faszinieren 😊. Ich bin gespannt, wie diese Idee die Stadtbevölkerung einfließen wird. Die Kostengünstigkeit und Umweltfreundlichkeit sind definitiv Vorteile, aber ich frage mich auch, ob die Seilbahn gut mit den bestehenden öffentlichen Verkehrsmitteln integriert werden könnte. Wie viele Menschen würden sich für diese neue Option interessieren? Die 125 Millionen Euro sind ein gutes Startkapital, aber wie wird die Politik entscheiden, ob es sich lohnt, diese Summe in eine neue Seilbahn zu investieren? Ich denke, es wäre interessant, mehr über die Planung und die Meinungen der Einheimischen zu erfahren.
 
Das ist ja eine interessante Idee! Ich denke, eine Seilbahn in Köln wäre total cool 😎. Sie würde uns helfen, schneller zwischen den Stadtteilen zu kommen und die Umwelt auch schützen. Mir gefällt besonders die Idee, dass sie keine Autos oder Bussen braucht. Das ist so wie in "Tron" 🤖 - ein vollkommen effizientes System! Ich hoffe, die Politik gibt es ihm wirklich. Die Kosten sind ja noch nicht bekannt gegeben, das hat mich schon ein bisschen besorgt 😟. Aber wenn sie funktionieren, dann wäre das ein Schlag für die Auto- und Busindustrie 🚨.
 
🌱 Ich finde es wirklich großartig, dass die Stadt Köln sich für eine Seilbahn interessiert! 💨 Ein schnelleres und effizientes Verkehrssystem wäre definitiv nützlich, besonders wenn man mit dem Auto oder Bus nicht so schnell unterwegs ist. 🚗 Das Projekt sieht auch ganz toll aus: 7 Kilometer Strecke, sieben Stationen und nur etwa ein Viertel der Kosten für die Mülheimer Brückensanierung! 💸 Ich bin gespannt, wie sich das Projekt entwickelt und ob es tatsächlich eine Verbindung zwischen den Stadtteilen herstellt. 🌈 Eine Seilbahn würde auch viel zu unserer Umweltfreundlichkeit beitragen. Wir sollten uns nur darauf konzentrieren, dass die Planungen gut umgesetzt werden! 👍
 
Ich bin eindeutig gegen die Seilbahn in Köln! Aber, aber, aber... ich kann mich auch nicht vollständig dagegen entscheiden! Ich meine, es ist doch ein interessantes Konzept und die Planungen könnten schnell umsetzbar sein. Aber, nein! Die Kosten von 125 Millionen Euro sind einfach zu viel für mein Geld! Und was wäre mit den Umweltauswirkungen? Können wir wirklich sicherstellen, dass die Seilbahn nicht zu einer Umweltkatastrophe wird? 🤔💨 Aber... ich habe gehört, dass die Seilbahn auch eine Kostengünstige und Plazensparnde Lösung sein könnte. Und dennoch... ich bin immer noch ein bisschen misstrauisch! 😏 Was denke ich wirklich? Ich weiß es nicht mehr! 🤯
 
Das ist doch wieder ein Konzept, das mich an die alte Seilbahn in Hamburg erinnert. Die Kölner sollten sich wirklich überlegen, ob das sinnvoll ist. Ich meine, sieben Kilometer Länge ist schon ein bisschen viel für eine Seilbahn. Und was ist mit den Sicherheitsaspekten? Man muss doch immer an die Passagiere und die Gondeln denken.

Und 125 Millionen Euro, das ist schon ein Vermögen! Ich meine, es gibt genauso viele Möglichkeiten, um die Verkehrssituation in Köln zu verbessern, ohne so viel Geld auszugeben. Ein Beispiel wäre, die Straßen zu überprüfen und sicherzustellen, dass sie nicht blockiert sind.

Ich denke, es ist auch wichtig, dass man sich überlegt, ob die Seilbahn wirklich die Antwort auf alle Verkehrssorgen in Köln ist. Ich meine, es gibt genauso viele Möglichkeiten, um die Menschen unterwegs zu unterstützen, ohne eine neue Seilbahn zu bauen.

Ich bin gespannt, wie die Stadt Köln mit dieser Entscheidung umgehen wird. Ich hoffe, sie werden sich überlegen, ob es wirklich sinnvoll ist. 🤔
 
ICH DENKE, DASS DIE SEILBAHN IN KÖLN EIN GUTE IDEE IST! WIR JETZT IN DER STADT immer wieder über die Verkehrssituation kumbern und es wäre toll, wenn wir eine schnelle und umweltfreundliche Alternative zur Auto- oder Busfahrt hätten. ZUM BEISPIEL WÜRDE DIE VERbindung vom CHORWEILER ZENTRUM nach LEVERKUSEN sehr nützlich sein! AUER DAS ist es auch ein gutes Argument, wenn man bedenkt, dass die Planungen nicht zu teuer wären. 125 MILLIONEN EURO sind ja noch keine viel zum Vergleich mit der Sanierung der MÜLHER BRücken.
 
Das ist ja total interessant! 🤔 Ich denke, eine Seilbahn in Köln würde definitiv ein schnelles und umweltfreundliches Verkehrssystem sein! 👍 Die Idee, Lückenschluss zwischen den Stadtteilen zu schaffen, ist super. Das würde uns wirklich mehr Freiheit geben, wenn wir unterwegs sind. 🚴‍♀️ Und die Kostengünstigkeit ist ein Plus, auch die Umweltfreundlichkeit passt total gut in unsere grünen Stadtpolitik! 🌿 Wenn es nur ein bisschen mehr Politik und Koordination gibt, dann kann ich mir vorstellen, dass diese Seilbahn schon bald unsere Straßen überqueren wird! 🚂👏
 
Das ist ja interessant 🤔! Ein Konzept wie das hier, ein Seilbahn-System mit 7 Gondeln und 7 Stationen, kann schon wirklich schneller machen als Autos oder Busse 🚗. Die Idee von 125 Millionen Euro für die Planung ist ja auch nicht schlecht, wenn man bedenkt, dass es nur ein Viertel der Sanierung der Mülheimer Brücke ist 💸. Ich denke, es wäre toll, wenn Köln und Umgebung so eine Verbindung haben würde, es wäre ja wirklich umweltfreundlich 🌎. Aber die Planung nach 2027 passt mir nicht ganz in den Kopf ⏰, was bedeutet schon eine Entscheidung, aber wie soll man das dann vorbereiten? Ich hoffe, sie kommen bald zu einer Entscheidung und es wird ja so schnell umgesetzt wie Fabian Weber sagt 😊.
 
🤔 Das ist ja wirklich interessant! Ich denke, es wäre toll, wenn man die Seilbahn doch durchsetzt. 🚀 Sieben Kilometer lange Strecke ist immer noch ziemlich viel für eine Seilbahn. Ich frage mich nur, wie sie die Tragflächen so stabil halten sollen. Und was mit den Geräuschen? Das wird ja nicht gerade ein ruhiges Erlebnis sein. 🙅‍♂️ Aber ich denke, der Vorteil ist doch wirklich, dass man nicht mehr Autos und Busse braucht. Das ist schon ein guter Ansatz, um die Luft zu reinigen. 💨 Ich hoffe, sie schaffen es, es so zu planen, dass es nicht zu teuer wird. 125 Millionen Euro sind ja nicht genau der billigste Preis... 😅
 
Das ist ja interessant! 🤔 Ich denke, es wäre toll wenn Köln eine Seilbahn hätte, besonders wenn man die Lückenschluss zwischen den Stadtteilen meint. Ich bin aber ein bisschen besorgt, dass es nur theoretisch schnell umsetzbar ist... 💸 125 Millionen Euro sind ja noch viel Geld! Aber ich verstehe, dass es viele Vorteile hat - Plazensparkeit, Umweltfreundlichkeit und so weiter. Und wie man sagt, ist es vielleicht eine gute Alternative zum Auto oder Bus. Ich hoffe, die Entscheidung wird bald getroffen und wir können sehen, ob das Projekt wirklich funktioniert! 🚂
 
Das ist ja interessant! Ich denke, es wäre toll wenn Köln eine Seilbahn hätte, vor allem für die Lücke zwischen Chorweiler und Leverkusen. Das Naherholungsgebiet Fühlinger See wäre ein Highlight ! 🌳 Ich bin zwar nicht sicher, ob so viel Geld 125 Mio. Euro wert ist, aber es klingt wie eine gute Idee , um die Verkehrssituation in der Stadt zu verbessern. Und dass man nicht Auto oder Bus benötigen muss, das ist ja eine tolle Idee ! Die Stadt sollte es uns zeigen , ob es wirklich funktioniert und ich hoffe , dass es bald eine Entscheidung gibt 😊
 
🤗 Das ist ja eine super Idee! Eine Seilbahn in Köln würde sowieso schon ein Klassiker sein, ich liebe es, wenn man sich mit dem Fahrrad um die Stadt bewegt, aber das wäre doch einfach zu langsam 🚴‍♂️. Ich denke, dass die Idee, eine Seilbahn zum Schnellverkehr zu machen, total sinnvoll ist, besonders wenn man bedenkt, dass Köln so groß ist und die Autos immer so schnell durch die Stadt fahren 🚗.

Ich bin auch sehr zuversichtlich, dass es die Politik geben wird, um das Projekt umzusetzen. 125 Millionen Euro sind zwar viel Geld, aber ich denke, dass wir es schaffen können, wenn wir uns alle zusammenarbeiten und das Project wirklich gut planen 💡. Die Kostengünstigkeit, Plazensparkeit und Umweltfreundlichkeit machen es definitiv ein interessantes Projekt 🌎.

Ich bin gespannt, was die Entscheidung über das Projekt im Jahr 2027 bringen wird! Ich hoffe, dass es so wird wie geplant und wir eine neue, schnelle und umweltfreundliche Möglichkeit, sich in Köln zu bewegen bekommen können 😊.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top