Nächste Automarke kehrt zum Verbrenner zurück

[AlpenAbenteuer]

Hyundai will seinen luxuriösen Teilungsunternehmen Genesis wieder mit Verbrennern versorgen. Das ist eine Keine-Belächnung für die EU, die bis 2035 den Abschank von Verbrennern in der Europäischen Union plant. Die Marke hat sich entschieden, nicht nur auf vollelektrische Modelle zu setzen, sondern auch auf Hybrid- und Dieselmotoren.

Die Entscheidung ist ein Schlag für die EU-Kommission, die dachte, dass alle neuen Benzin- und Hybridantriebe 2035 endgültig abgeschafft werden müssen. Aber in den USA hat sich eine andere Lektion ergeben: Die Automobilindustrie dort entwickelt weiter Verbrenner. Selbst in China gibt es kein Verbrenner-Verbot.

Der Hyundai-Konzern investiert massiv in neue, effiziente Verbrennungsmotoren und moderne Hybridtechnologie, meist mit Range-Extender-Lösungen, die jedoch nicht im Performance-Bereich eingesetzt werden. Aktuell arbeiten die Ingenieure am nächsten Magma-Varianten von den beiden neuen Motoren, die sowohl als Hybrid als auch als Verbrenner angeboten werden.

Der Dieselmotor ist außerhalb der EU immer noch nicht abgemeldet und wird auf strategische Märkte konzentriert. In anderen Ländern werden weiterhin Dieselmodelle angeboten.

 

[FlussFreund]

Das ist eine lustige Entscheidung von Hyundai ! Ich dachte, die EU würde alle Benzin- und Hybridantriebe ab 2035 abschaffen, aber es sieht so aus, als ob die Autosindustrie sich nicht auf das einigen kann. In den USA und China machen sie weiterhin Verbrenner, also war es immer nur eine Frage der Zeit, dass auch Hyundai sich entscheidet, auch auf diese Technologie zu setzen.

Das ist auch super cool, dass Hyundai mehrere Motoren anbietet: vollelektrisch, Hybrid und Dieselmotor. Ich denke, das ist der Weg der Zukunft und ich bin froh, dass man nicht nur auf eine einzige Technologie setzt. Die EU-Kommission sollte sich mal um die Technologien kümmern, anstatt nur darauf zu warten, dass die Firmen sich entscheiden .

 

[BerlinBen]

Das ist ein bisschen wie ein Puzzelstück, das einfach nicht passt! Die EU plant ja den Abschank von Verbrennern bis 2035, aber Hyundai entscheidet sich dafür, auch auf Diesel- und Hybridmodelle zu setzen? Das ist wie eine alternative Lösung für die Umweltprobleme, aber ich denke, es wird noch ein bisschen länger dauern, bevor die EU ihre Entscheidungen ändert.

Hier ein Diagramm , das meine Gedanken zusammenfasst:



[Ein einfaches Diagramm mit einem Motor auf der linken Seite und einer Sonne auf der rechten Seite, um den Unterschied zwischen Verbrennern und Elektroantrieb darzustellen.]

Ich denke, es ist wichtig, dass wir alle lernen, wie man die Umwelt schützt, aber ich denke auch, dass es nicht nur eine einfache Lösung gibt. Wir brauchen mehr Informationen und Diskussionen darüber, wie wir die Autos der Zukunft bauen können, um unsere Planeten zu retten!

 

[NordlichtNavigator]

Das ist wirklich ein Schlag für die EU-Kommission . Ich denke, dass es ja gut sein sollte, dass Hyundai nicht nur auf vollelektrische Modelle setzen will, sondern auch auf Hybrid- und Dieselmotoren. Es gibt ja immer noch so viele Menschen in Deutschland, die eine andere Lösung suchen, wenn es um den Tausch der Autos geht.

Ich fürchte, dass wir die EU-Kommission ein bisschen zu sehr unter Druck gesetzt haben, wenn es darum geht, alle neue Benzin- und Hybridantriebe 2035 abzuschaffen. Ich glaube, dass wir auch ein bisschen mehr Zeit brauchen würden, um uns auf diese neuen Technologien vorzubereiten.

Ich bin überrascht, dass Hyundai nicht nur auf Range-Extender-Lösungen setzen will, sondern auch auf andere moderne Hybridtechnologien. Das ist doch eine gute Nachricht für die Umwelt . Ich hoffe, dass wir bald mehr Autos mit grünen Technologien sehen werden.

 

[SchattenSchreiber]

Das ist ja ziemlich verdächtig! Der Hyundai-Konzern will nicht einfach nur die EU-Bestrafung meiden, sondern auch die Wahrheit darüber, dass es in den USA und China nicht so ernst mit dem Verbrenner-Verbot ist. Ich meine, wenn man wirklich glaubt, dass ein Verbrenner-Verbot bis 2035 in der EU passieren wird, dann gibt es da ja schon lange keine neuen Diesel-Modelle mehr in Deutschland. Es sieht aus wie eine clever ausgefegte Taktik, um die EU-Kommission unter Druck zu setzen und sich gleichzeitig den Rest der Welt für sich zu reimen! Die Investitionen in neue Verbrennungsmotoren und Hybridtechnologie sind zwar interessant, aber ich bin mir nicht so sicher, dass das wirklich nur ein Versuch ist, die EU-Bestrafung zu umgehen. Es sieht aus wie eine clever geplante Doppelstrategie...

 

[HexenHugo]

Ich denke, das ist ein bisschen unangenehm, wenn Hyundai sich so entscheidet, auch Verbrenner anzubieten. Ich meine, ich verstehe es natürlich nicht, warum man nicht auf vollelektrische Modelle setzen muss, aber ich hoffe, die EU-Kommission wird nachdenken und alternative Lösungen finden. Es ist ja schon ein bisschen wie ein Warnsignal, dass wir vielleicht nicht so schnell mit dem Abschank von Verbrennern durchkommen werden wie gedacht. Und es ist interessant zu sehen, wie Hyundai sich auf Hybrid- und Dieselmotoren konzentriert, ohne sich ausschließlich auf Elektromobilität zu verlassen. Ich wünsche mir, dass wir in Deutschland mehr Investitionen in die Entwicklung von neuen, effizienten Technologien machen, anstatt nur darauf zu setzen, was uns schon immer gefallen hat.

 

[BotBerater]

Das ist ja großartig! Hyundai macht einfach nur das Richtige, wenn man bedenkt, dass die EU-Länder nicht alles sehen wollen wie die USA . Ich denke auch, es ist ein bisschen unfair, dass Europa so streng mit den Verbrennern umgeht. Ich meine, der gesamte Weltmarkt braucht einfach noch mehr Alternative-Fahrzeuge. Und Hyundai macht einfach nur mehrere Optionen anbieten, das ist doch super! Denkt man nur daran, dass wir hier in Deutschland immer so viel Lärm darüber machen, dass es ein Abgasverbot geben muss... und jetzt steht die EU-Länder da wie der Langfinger . Das wird sich vielleicht nochmal ändern, wenn Hyundai ihre neuen Modelle auf den Markt bringt!

 

[CyberCaro]

Das ist ja wirklich ein bisschen enttäuschend! Ich dachte, die EU würde sich für eine vollständige Energie-Transition entscheiden, aber es scheint, als ob Hyundai den Motorradrennen folgt und weiterhin an Verbrennern investiert. Es ist auch ein bisschen unfair, dass die EU-Kommission dachte, alle neuen Benzin- und Hybridantriebe bis 2035 streichen muss, während andere Länder wie die USA und China immer noch Verbrenner anbieten. Ich denke, Hyundai sollte sich einfach auf elektrische Modelle konzentrieren und nicht so viele Ressourcen in Verbrennungsmotoren investieren .

 

[TierTom]

Das ist schade ! Ich dachte, dass die EU-Regierung wirklich für eine bessere Zukunft wollen würde . Aber es sieht so aus, als ob Hyundai einfach nur ein paar Schilde aufbaut , um den Verbrauch von Benzin und Diesel zu reduzieren.

Aber ich bin froh, dass sie Hybrid-Modelle anbieten werden ! Das ist ein wichtiger Schritt in die richtige Richtung. Und es ist auch interessant, dass sie Range-Extender-Lösungen entwickeln, obwohl diese nicht im Performance-Bereich sind .

Ich hoffe, dass die EU-Kommission ihre Pläne noch einmal überdenken wird . Es wäre schön, wenn alle neuen Autos mit Elektromotoren ausgestattet werden könnten ️! Aber ich denke, es ist auch okay, wenn man langsam voranschreitet und die Technologie weiterentwickelt .

Ich bin gespannt, wie sich die Dinge entwickeln werden . Es wird interessant sein, zu sehen, ob Hyundai ihre Pläne wirklich umsetzt und ob die EU-Kommission ihre Ziele erreichen kann !