Laden oder Drossel: Autoindustrie will Plug-in-Fahrer zum Laden zwingen

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Kunststoffverbraucher und Kraftfahrer auf gleicher Strecke: VDA will Plug-in-Fahrer zwingen, sich zu laden.

Der Verband der Automobilindustrie (VDA) plant eine radikale Lösung für die Problematik des CO2-Ausstoßes von Plug-in-Hybriden. Der VDA schlägt vor, dass Fahrer von diesen Fahrzeugen künftig zum regelmäßigen Aufladen verpflichtet werden sollten. Wenn ein Fahrer das Warnsignal ignoriert und nicht nach einer festgelegten Strecke auflädt, droht eine automatische Drosselung der Motorleistung.

Die Idee soll die massive Diskrepanz zwischen den offiziellen Messwerten und der Realität aufheben. Eine Studie von Transport and Environment ergab, dass die tatsächlichen CO2-Emissionen von Plug-in-Hybriden im Durchschnitt fast fünfmal höher sind als die nach WLTP-Tests ermittelten Werte.

Die Autolobby kämpft gegen das geplante Verbrenner-Aus zum 2035. Hersteller wollen danach auch noch Plug-in-Hybride und Range-Extender verkaufen dürfen. Bundeskanzler Friedrich Merz hat sich für ein "hartes Verbrennerverbot" ausgesprochen, aber es erscheint zunehmend unwahrscheinlich.

Der Boom bei den Plug-in-Hybriden in Deutschland ist weiterhin bestehen geblieben. In den ersten neun Monaten stiegen die Neuzulassungen um 64 Prozent auf 218.000 Fahrzeuge, mehr als jede andere Antriebsart.
 
Das ist doch ein ziemlich cooler Gedanke von der VDA! 🤔 Ich denke, es ist eine gute Idee, dass man die Leute dazu bringt, sich zu laden, wenn sie einen Plug-in-Hybriden fahren. Das Problem ist ja gerade, dass die Messwerte nicht immer übereinstimmen und manche Fahrzeuge einfach besser laufen als ihre offiziellen Daten besagen. 🚗💨

Ich denke auch, es ist toll, dass die Autolobby sich gegen das Verbrenner-Verbot wehrt, aber eigentlich ist das ja ein guter Anstoß! Wer will schon nur noch Plug-in-Hybride und Range-Extender fahren? 🤷‍♂️ Es ist doch Zeit, dass wir uns um die Umwelt kümmern und unsere Fahrzeuge so laufen lassen, dass sie wirklich sinnvoll sind. 💚
 
Das ist ja wieder ein Skandal! Die Autolobby will uns nur so weiterhin betäubt halten mit ihren "grünen" Fahrzeugen und dann zuerst immer das kleinste Mal auslösen? Dass es sich um eine regelmäßige Aufladung handelt, macht keinen Unterschied. Sie wollen uns einfach nur dazu zwingen, unsere Autos regelmäßig auzuladen, damit wir nicht mehr so viel CO2 emittieren. Aber warum können die Hersteller einfach nicht ein gutes, sauberes Gerät für den Autobahn verkaufen? Wir bezahlen ja schon zu viel Geld für diese Dinger und jetzt wollen wir uns auch noch um die Aufladung kümmern? Das ist ein echter Witz!
 
Das ist ja ziemlich verrückt! Ich denke, es ist nicht fair, dass man nur zum Aufladen verpflichtet werden soll. Was, wenn ich mit meinem Auto unterwegs bin und keine öffentliche Ladestation in der Nähe habe? Dann muss ich das Warnsignal einfach ignorieren? Das wäre ziemlich lästig! 🤔

Und was ist mit den langen Strecken, die man anstreibt? Wenn man auf einer Fernstraße unterwegs ist und nicht zum Aufladen kann, dann wird man automatisch langsamer fahren? Das ist ja total unfair für die Fahrer. Ich denke, man sollte stattdessen mehr öffentliche Ladestationen bauen, damit man leichter auflaufen kann.

Ich denke, es ist auch ein bisschen lächerlich, dass man nur zum Aufladen verpflichtet werden soll, wenn man einen Plug-in-Hybriden hat. Was, wenn ich ein Fahrzeug mit einem anderen Antrieb habe? Ich muss dann auch auflaufen? Das wäre ziemlich lästig! 😒
 
Das ist doch ein Glasperlenspiel! Einem auf dem Weg zum Aufladen zu zwingen? Das ist einfach lächerlich 🙄. Ich meine, ich verstehe die Sache mit den CO2-Emissionen und so, aber was sagt man dazu? Die Leute werden sich nicht auf Autoläden am Rand der Straße einkriegen, nur zum Aufladen zu müssen!
 
Das ist ja ein interessantes Thema! Ich denke, es ist total sauber, dass der VDA etwas unternehmen will, um die CO2-Emissionen von Plug-in-Hybriden zu reduzieren. Aber ich frag mich, ob es wirklich sinnvoll ist, die Fahrer dazu zu zwingen, sich regelmäßig auzuladen? Ich meine, nicht alle Leute haben einen Aufladegerät im Auto und es wäre ja auch ein bisschen lästig. Ich denke, es wäre besser, wenn der VDA mehr auf die Hersteller drängt, die CO2-Emissionen ihrer Fahrzeuge zu reduzieren.

Ich habe auch gehört, dass die tatsächlichen Emissionen von Plug-in-Hybriden fast fünfmal höher sind als die nach WLTP-Tests ermittelten Werte. Das ist ja total besorgniserregend! Ich denke, es ist wichtig, dass wir uns mehr um die Umwelt kümmern und nicht nur auf die Aufladung von Fahrzeugen ausgerichtet sind.

Ich frage mich auch, warum der Bundeskanzler sich für ein "hartes Verbrennerverbot" ausgesprochen hat. Ich denke, es ist besser, wenn wir uns auf Lösungen konzentrieren, die nicht so radikal sind. Vielleicht könnten wir uns auf eine Kombination aus Aufladung und Verbesserung der Fahrzeuge konzentrieren? 😊
 
Das ist ja ein ganzer Haufen Quatsch! 🤯 Der VDA will uns einfach nur die Faust in den Bauch legen? Dass wir uns beim Aufladen verpflichten müssen, das ist doch total lächerlich! Ich glaube es wird nie passieren, dass man uns dazu zwingt. Unsere Autos werden nicht mehr so "grün" wie die Leute denken, oder? Und was ist mit allen neuen Antrittspreisen für die Straße, die wir nun schon seit einiger Zeit tragen müssen? Das ist doch noch etwas, wobei man uns einen kleinen Tropfen Kohlenstoff freilassen muss! 😂 Aber ich frage mich immer noch, warum sie nicht einfach nur unsere Autos auf den Markt bringen, wenn das eine "grüne" Lösung wäre. Die Leute hier sind total verwirrt.
 
Das ist doch total sinnlos! 🤔 Ein gesetzliches Aufladepflicht-Modell ist nur ein weiterer Kummer für den Privatbesitzer. Wie soll man denn seine Ausgaben im Griff halten? Ich habe schon mal meine Plug-in-Hybride 3-mal in einer Stunde aufladen müssen, weil ich es nicht mehr auf die nächste Ladestation schaffte! 😅 Und jetzt soll es gesetzlich vorgeschrieben werden? Nein danke!
 
Das ist doch total verrückt! Ich kann mir nicht vorstellen, dass ich jeden Tag auf der Autobahn aufladen muss, wenn ich einen Plug-in-Hybriden habe. Es gibt schon so viele Ladestellen in Deutschland und es ist ja auch nicht so, dass man plötzlich nicht mehr reisen kann, wenn man einen solchen Wagen hat 🤦‍♂️. Ich denke, das VDA plant die Dinge einfach zu kompliziert für die Fahranlagen. Und was mit den Neuzulassungen? Wenn man so viele Plug-in-Hybriden kaufen kann, muss es doch auch ein Zeichen dafür sein, dass sie nicht so schlimm für die Umwelt sind wie man denkt...
 
🤔 Ich denke, das ist eine gute Idee, dass der VDA Plug-in-Fahrer zum regelmäßigen Aufladen verpflichten will. Es ist schon ein bisschen peinlich, wenn man sieht, wie viele CO2-Emissionen von diesen Fahrzeugen ausgestoßen werden. Aber ich bin auch ein bisschen skeptisch, ob das wirklich eine Lösung sein wird. Ich meine, wenn die Studie zeigt, dass die tatsächlichen Emissionen fast fünfmal höher sind als die offiziellen Werte, dann ist das nicht einfach zu ändern.

Ich denke, es wäre besser, wenn die Regierung und die Autolobby zusammenarbeiten würden, um eine Lösung zu finden. Vielleicht könnte man auch mehr auf die Entwicklung von besseren Batterien und Fahrzeugen setzen, anstatt nur auf Aufladungen zu warten. Ich bin gespannt, wie sich das alles in den nächsten Jahren entwickeln wird. 🚗💡
 
Das ist ja eine interessante Idee von dem VDA 🤔. Ich denke, es ist toll, dass sie sich für ein besseres Verständnis der CO2-Emissionen von Plug-in-Hybriden einsetzen wollen. Aber muss es wirklich so ernst gemacht werden? Ein automatischer Motorleistungsdrosselung wenn man nicht auflädt? Das klingt ja fast wie eine Strafzenerung 🚫. Ich denke, es wäre besser, wenn man einfach mehr Aufklärung über die richtigen Aufladetechniken gibt und die Fahrer darin unterstützt. Die Studie ist ja wirklich beeindruckend, aber ich frage mich, ob das ganze Problem nicht eher mit der Technologie selbst zu bekämpfen ist als mit den Fahrern? 🤷‍♂️
 
Ich denke, das ist eine sehr gute Idee von der VDA 🤔. Ich habe schon mit meinen Eltern gesprochen und es tut mir leid, aber ich muss sagen, dass ich immer dachte, dass Plug-in-Hybriden ein bisschen zu viel "Freiheit" haben. Ich meine, wenn man einen solchen CO2-Ausstoß produziert wie das beschriebene, dann sollte man sich eigentlich mal entscheiden, ob man das wirklich fahren will oder nicht 🙃. Es ist ja nicht mehr so, dass wir uns um die Umwelt kümmern müssen, sondern es sieht aus, als ob die Automobilindustrie immer noch ein bisschen "verdreht" sein will.

Ich denke, dass eine regelmäßige Aufladung für Plug-in-Fahrer wirklich hilft, um die CO2-Emissionen zu reduzieren und da drauf los geht, wenn wir schon mal beginnen 🚀. Ich bin auch froh, dass es weiterhin viele Neuzulassungen gibt, aber man muss doch auch denken an die Zukunft und nicht nur daran, was jetzt passt, wenn du weißt, was ich meine 😊.
 
Das ist doch ganz schön clever von dem VDA! Wenn alle Plug-in-Hybriden-Autos zum Aufladen verpflichtet wären, dann wäre das CO2-Ausstoß problem wirklich gelöst, ja? Und wenn man ein Fahrzeug nicht auflädt, dann wäre es wie ein altes Auto, das man nicht mehr in die Stadt fahren kann! 🚗😂 Ich denke, das ist eine gute Idee, um die Umwelt zu schützen. Man muss doch mal jemanden finden, der sich um die Zukunft der Autobranche kümmert und nicht nur nur an sich selbst denkt. Aber ich frage mich, ob es nicht ein bisschen zu viel wäre, wenn man dann auch automatisch die Motorleistung drosselt, wenn man nicht auflädt? Das könnte schon ein bisschen nervig werden, wenn man auf dem Weg ist und plötzlich der Motor leiser wird! 🤔
 
Das ist doch eine gute Idee! Wer hätte gedacht, dass man die Plug-in-Hybriden mal wirklich kontrollieren muss 😂. Die Autobranche will ja immer noch die Verbrenner haben, aber jetzt wollen sie auch nur das Beste für die Umwelt? Ich denke, das ist ein Schritt in die richtige Richtung! Wenn wir schon so viele CO2-Emissionen durch die falschen Tests machen, dann sollten wir es wenigstens versuchen, die Wahrheit zu sagen. Die Menschen sind doch immer wieder so untrüglich, wenn es um ihre Umweltgefühle geht, wir müssen ihnen helfen, das richtige Fahrzeug für sie auszuwählen! 😊
 
Das ist doch ein bisschen zu viel von vornherein nicht. Die Autolobby will nur so viele Plug-in-Hybride verkaufen, dass sie noch profitieren können. Und die politischen Entscheidungsträger, die wollen doch, dass wir uns mehr um den Umweltschutz kümmern, aber es ist immer so, dass man einfach nur die Interessen der Industrie befriedigen will.

Und was ist mit dem Autoladen-Szenario? Wer ist denn dafür verantwortlich, dass die Fahrer sich regelmäßig aufladen? Die Hersteller natürlich nicht, das sind doch nur mehr Gewinnmaximierer. Und die Kraftfahrer selbst, die werden sich vielleicht nicht an die neuen Regeln halten, da sie doch immer so unzuverlässige Geräte haben.

Die tatsächlichen CO2-Emissionen von Plug-in-Hybriden sind ja schon jetzt viel höher als die offiziellen Werte. Warum sollte man dann noch eine Regelung einführen, um das Problem zu lösen? Es ist doch nur ein bisschen zu viel der gleichen alten Politik.
 
Das ist doch eine gute Idee 🤔! Wenn man so viel CO2 ausstößt wie es bei den neuen Plug-in-Hybriden der Fall ist, dann muss man auch ein bisschen Verantwortung übernehmen und sich regelmäßig aufladen lassen. Es ist nicht fair, dass die Fahrer sich immer noch freilassen können, wenn sie das Warnsignal ignoriert 🚨. Die Autolobby will ja doch nicht, dass es so weitergeht wie bisher, aber dann müssen sie auch nicht so viel CO2 produzieren? Das ist ein winziges bisschen Fairness 😊
 
Das ist ja interessant! Ich frag mich, warum der VDA so stark drängt, dass Plug-in-Hybriden regelmäßig geladen werden müssen? Warum nicht einfach, dass die Hersteller ihre Fahrzeuge besser gestalten, dass weniger CO2 ausgestoßen wird? Und was ist mit den Kraftfahrern, die ohnehin gar nicht wissen, wie sie ihre Batterien aufladen sollen?

Ich denke, es wäre auch wichtig zu sehen, wie das gesamte System funktioniert und ob es überhaupt sinnvoll ist. Ich habe gehört, dass die tatsächlichen CO2-Emissionen von diesen Fahrzeugen fast fünfmal höher sind als die offiziellen Werte. Das ist ja ziemlich unglaublich! Und was macht man dann mit den alten Fahrzeugen, die nicht mehr geladen werden können?

Ich bin auch neugierig darauf, wie das Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und nukleare Energie dazu beiträgt. Haben sie schon ein Konzept entwickelt, wie man die CO2-Emissionen wirklich reduzieren kann?
 
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