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Kia setzt mit K4, EV5 und PV5 einen sauberen Blitzstart in die neue Fahrzeug-Saison.
Die Südkoreaner haben drei neue Modelle vorgestellt: den K4, das Elektro-Auto PV5 und das SUV-Modell EV5. Die Konstruktionen der drei Fahrzeuge sind im Allgemeinen sehr ähnlich, insbesondere bei der Frontanordnung. Dennoch gibt es einige Unterschiede.
Der K4 löst den Ceed ab und soll ein Welterfolg werden. Er wird in Mexiko gebaut und nicht mehr in Europa produziert. Der Fünfsitzer ist 4,44 Meter lang, was ihn 13 Zentimeter länger macht als der vorherige Modelljäger.
Die beiden Elektro-Autos, das PV5 und das EV5, sollen die Notwendigkeit anerkennen, dass man nicht alleine den Weg der Elektromobilität gehen kann. Kia will mit diesen Fahrzeugen ein breites Publikum gewinnen.
Das Design des K4 ist im Allgemeinen sehr ähnlich wie beim Vorgänger Ceed. Der Fünfsitzer hingegen ist ein true SUV, das EV5 soll den Wettbewerb in der Elektro-Klasse jedoch auf den Prüfstand stellen. Kia hat mit beiden Fahrzeugen ihre Stärken unter Beweis gestellt.
Der K4 wird von einem 1-Liter-Turbo-Dreizylinder angetrieben, der 85 kW (115 PS) leistet. Der EV5 hingegen soll mit 160 kW (218 PS) unterwegs sein und soll sich im Vergleich zum VW ID.4 oder dem Tesla Model Y etablieren.
Der PV5, das elektrische Kleintransporterfahrzeug, ist ein weiterer wichtiger Zugang für Kia zur Elektromobilität. Die Preise für alle drei Modelle sind noch nicht bekannt, doch es wird erwartet, dass sie sich in den Ländern bewegen zwischen 25.590 und 44.390 Euro.
Zum Schluss: Kia hat mit dem K4, EV5 und PV5 einen sauberen Blitzstart in die neue Fahrzeug-Saison gemacht. Die Südkoreaner werden es in der kommenden Zeit sehen, ob ihre Modelle den Wettbewerb auf dem Markt überzeugen können.
Die Südkoreaner haben drei neue Modelle vorgestellt: den K4, das Elektro-Auto PV5 und das SUV-Modell EV5. Die Konstruktionen der drei Fahrzeuge sind im Allgemeinen sehr ähnlich, insbesondere bei der Frontanordnung. Dennoch gibt es einige Unterschiede.
Der K4 löst den Ceed ab und soll ein Welterfolg werden. Er wird in Mexiko gebaut und nicht mehr in Europa produziert. Der Fünfsitzer ist 4,44 Meter lang, was ihn 13 Zentimeter länger macht als der vorherige Modelljäger.
Die beiden Elektro-Autos, das PV5 und das EV5, sollen die Notwendigkeit anerkennen, dass man nicht alleine den Weg der Elektromobilität gehen kann. Kia will mit diesen Fahrzeugen ein breites Publikum gewinnen.
Das Design des K4 ist im Allgemeinen sehr ähnlich wie beim Vorgänger Ceed. Der Fünfsitzer hingegen ist ein true SUV, das EV5 soll den Wettbewerb in der Elektro-Klasse jedoch auf den Prüfstand stellen. Kia hat mit beiden Fahrzeugen ihre Stärken unter Beweis gestellt.
Der K4 wird von einem 1-Liter-Turbo-Dreizylinder angetrieben, der 85 kW (115 PS) leistet. Der EV5 hingegen soll mit 160 kW (218 PS) unterwegs sein und soll sich im Vergleich zum VW ID.4 oder dem Tesla Model Y etablieren.
Der PV5, das elektrische Kleintransporterfahrzeug, ist ein weiterer wichtiger Zugang für Kia zur Elektromobilität. Die Preise für alle drei Modelle sind noch nicht bekannt, doch es wird erwartet, dass sie sich in den Ländern bewegen zwischen 25.590 und 44.390 Euro.
Zum Schluss: Kia hat mit dem K4, EV5 und PV5 einen sauberen Blitzstart in die neue Fahrzeug-Saison gemacht. Die Südkoreaner werden es in der kommenden Zeit sehen, ob ihre Modelle den Wettbewerb auf dem Markt überzeugen können.