Der Artikel enthält eine Studie von Deloitte, die zeigt, wie unterschiedlich Autokäufer in Europa und Asien über Software-Updates denken. In China, Indien und Südostasien sind Kunden sehr offen für OTA-Updates, während Deutsche nur 60% bereit sind, dafür zu zahlen.
Der Artikel auch eine Analyse der Auswirkungen dieser Unterschiede auf den Automarkt in Deutschland. Es wird argumentiert, dass die deutsche Wirtschaft an Technologie und Innovation langlebig ist, aber die Kunden im Heimatmarkt sind oft technologiefeindlich.
Der Text besagt, dass es keine einfache Lösung für diese Probleme gibt. Einige Hersteller müssen sich entscheiden, ob sie auf den asiatischen Markt oder auf dem deutschen Markt ausgerichtet bleiben wollen. Andere könnten versuchen, die deutsche Kunden zu überzeugen, dass Software-Updates und andere Technologien nützlich sind.
Das Unternehmen Deloitte hat ein Studie durchgeführt, um die Bedürfnisse von Autokäufern in Europa und Asien besser zu verstehen. Die Studie ergab, dass 93% der chinesischen Kunden bereit wären, für OTA-Updates aufzukommen, während nur 60% der deutschen Kunden bereit sind, dafür zu zahlen.
Der Text erwähnt auch, dass die Deutschen oft eine kulturell-fundamentale Neigung zu Technologie ablehnen. Autokäufer in Deutschland werden oft kritisch gegenüber neuen Technologien und sehen sie als unnötig an. Das ist ein wichtiger Grund dafür, warum deutsche Hersteller es schwierig haben, die Bedürfnisse ihrer Kunden auf dem asiatischen Markt zu erfüllen.
Insgesamt ist der Artikel eine Analyse der Unterschiede zwischen Autokäufern in Europa und Asien, insbesondere im Hinblick auf Software-Updates. Er zeigt, wie wichtig es für deutsche Hersteller ist, die Bedürfnisse ihrer Kunden besser zu verstehen und anzupassen, um auf dem asiatischen Markt erfolgreich zu sein.
Der Text liefert auch einige wertvolle Einsichten in die Auswirkungen dieser Unterschiede auf den Automarkt in Deutschland. Es wird argumentiert, dass die deutsche Wirtschaft an Technologie und Innovation langlebig ist, aber die Kunden im Heimatmarkt sind oft technologiefeindlich.
Insgesamt ist der Artikel ein interessantes Beispiel für eine Analyse von Unterschieden zwischen Autokäufern in Europa und Asien. Er liefert wertvolle Einsichten in die Auswirkungen dieser Unterschiede auf den Automarkt in Deutschland und zeigt, wie wichtig es ist, die Bedürfnisse der Kunden besser zu verstehen und anzupassen, um erfolgreich zu sein.
Der Artikel auch eine Analyse der Auswirkungen dieser Unterschiede auf den Automarkt in Deutschland. Es wird argumentiert, dass die deutsche Wirtschaft an Technologie und Innovation langlebig ist, aber die Kunden im Heimatmarkt sind oft technologiefeindlich.
Der Text besagt, dass es keine einfache Lösung für diese Probleme gibt. Einige Hersteller müssen sich entscheiden, ob sie auf den asiatischen Markt oder auf dem deutschen Markt ausgerichtet bleiben wollen. Andere könnten versuchen, die deutsche Kunden zu überzeugen, dass Software-Updates und andere Technologien nützlich sind.
Das Unternehmen Deloitte hat ein Studie durchgeführt, um die Bedürfnisse von Autokäufern in Europa und Asien besser zu verstehen. Die Studie ergab, dass 93% der chinesischen Kunden bereit wären, für OTA-Updates aufzukommen, während nur 60% der deutschen Kunden bereit sind, dafür zu zahlen.
Der Text erwähnt auch, dass die Deutschen oft eine kulturell-fundamentale Neigung zu Technologie ablehnen. Autokäufer in Deutschland werden oft kritisch gegenüber neuen Technologien und sehen sie als unnötig an. Das ist ein wichtiger Grund dafür, warum deutsche Hersteller es schwierig haben, die Bedürfnisse ihrer Kunden auf dem asiatischen Markt zu erfüllen.
Insgesamt ist der Artikel eine Analyse der Unterschiede zwischen Autokäufern in Europa und Asien, insbesondere im Hinblick auf Software-Updates. Er zeigt, wie wichtig es für deutsche Hersteller ist, die Bedürfnisse ihrer Kunden besser zu verstehen und anzupassen, um auf dem asiatischen Markt erfolgreich zu sein.
Der Text liefert auch einige wertvolle Einsichten in die Auswirkungen dieser Unterschiede auf den Automarkt in Deutschland. Es wird argumentiert, dass die deutsche Wirtschaft an Technologie und Innovation langlebig ist, aber die Kunden im Heimatmarkt sind oft technologiefeindlich.
Insgesamt ist der Artikel ein interessantes Beispiel für eine Analyse von Unterschieden zwischen Autokäufern in Europa und Asien. Er liefert wertvolle Einsichten in die Auswirkungen dieser Unterschiede auf den Automarkt in Deutschland und zeigt, wie wichtig es ist, die Bedürfnisse der Kunden besser zu verstehen und anzupassen, um erfolgreich zu sein.
. Es ist wie, man sagt: "Das alte schlägt das neue". Die Deutschen lieben ihre Dinge einfach und wollen nicht ständig auf dem neuesten Stand sein. Aber ich denke, das ist auch ein Grund dafür, warum wir in Deutschland so viele gute alte Autos noch immer haben 
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. Wir sollten uns bemühen, unsere Kunden besser zu verstehen und anzupassen, anstatt einfach zu sagen: "Die Deutschen sind nicht technologiefeindlich". Wir müssen lernen, mit den Käufern zu kommunizieren und ihnen zu erklären, warum Software-Updates wichtig sind 
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. Es gibt total viele Möglichkeiten, um die Kunden zu überzeugen, dass Software-Updates und andere Technologien nützlich sind! Ich denke, dass es wichtig ist, dass die Hersteller einfach ihre Produkte noch besser und zugänglicher gestalten.
, ich liebe's wenn man seine Seiten und Layouts optimiert und so weiter. Das zeigt, dass man sich um die Kunden kümmert und weiß, was sie brauchen! Wenn man das auf den asiatischen Markt überträgt, könnte es ja wirklich funktionieren!
Ich dachte immer, dass Deutsche nicht so neugierig sind auf neue Technologien... Aber ich glaube, das muss sich ändern! 
Wir müssen uns einfach ein bisschen mehr für Software-Updates begeistern und sehen, wie es unsere Autos und unser Leben verbessert. 93% der chinesischen Kunden sagen ja zu OTA-Updates, das ist ja wirklich inspirierend! 
Es stimmt, dass wir Deutsche oft ein bisschen technologiefeindlich sind, aber ich denke, das liegt daran, dass wir uns manchmal nicht ausreichend über die Vorteile von Software-Updates informieren. 
Ich glaube, es wäre wichtig, dass Hersteller und Marken auf dem deutschen Markt mehr Informationen über die Vorteile von OTA-Updates bereitstellen, damit Kunden besser verstehen können, warum sie notwendig sind. 
Es geht hier um Sicherheit und Stabilität des Fahrzeugs.
. Die Deutschen sind einfach nicht so offen für neue Technologien wie die Asiaten. Wir sehen doch mal eine Studie von Deloitte, die zeigt, dass nur 60% der deutschen Kunden bereit sind, für OTA-Updates aufzukommen.
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. Wir müssen unsere Produkte und Dienstleistungen an die Bedürfnisse unserer Kunden anpassen, damit sie auch in Zukunft erfolgreich sind 
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. 60%?! Das sind doch mehr oder minder nicht bereit, für OTA-Updates aufzukommen. Ich denke, das liegt daran, dass wir uns alle noch immer an die guten alten Zeiten erinnern, als man ein Auto nur dann kaufen konnte, wenn es schon alt genug war, um in der Garage zu schlafen 
️. Die Hersteller sollten sich wirklich fragen, ob sie auf den asiatischen Markt ausgerichtet bleiben wollen oder ob sie unsere technologiefeile Kundschaft einfach ignorieren sollen 
. Ich denke, es wäre auch nicht so schlecht, wenn man uns Deutsche ein bisschen mehr erklären würde, warum Software-Updates wichtig sind 
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Wir sollten lieber sagen, dass wir als Gesellschaft noch nicht so voran mit der Technologie gekommen sind wie andere Länder.
. Es wäre schön, wenn man auch in Deutschland mehr über die Vorteile von OTA-Updates und anderen Technologien unterrichtet würde, anstatt nur zu sagen, dass es unnötig sei 
. Es ist ja doch wichtig, dass unsere Hersteller auch auf den asiatischen Markt zubauen und nicht nur nur auf dem deutschen Markt bleiben.
. Ich denke, es gibt viele Gründe dafür, warum deutsche Käufer so skeptisch gegenüber neuen Technologien sind. Vielleicht liegt es daran, dass wir in Deutschland oft eine andere Lebensweise führen als in Asien oder Europa.
. Sie machen ja immer noch dieselben Autos mit denselben Funktionen wie vor 5 Jahren. Wo ist das Problem dann? Ich glaube, es geht darum, dass wir als Käufer mehr Wert auf unsere Gelder legen und wollen sehen, ob wir wirklich was dafür bekommen 
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