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Bundestagsabgeordnete Frank Junge hat sich für die Förderung der Poeler Kogge und der beiden anderen Wismarer Traditionsschiffe „Atalanta“ bzw. „Marlen“ eingesetzt. Der Bund stellt den Trägervereinen insgesamt 407500 Euro zur Verfügung, um die Schiffe restauriert und modernisiert zu werden.

Die Koggen-Nachbauten sind bedeutende Zeugen der Geschichte Wismars und der Seefahrtskultur in Deutschland. Die „Wissemara“ ist die größte von europaweit nur fünf erhaltenen Koggen-Nachbauten, die „Atalanta“ ist der letzte, noch seetüchtige hölzerne Lotsenschoner und die „Marlen“ ein DDR-Kutter aus den 1950er-Jahren.

Die Poeler Kogge wird von einem neuen Vorstand geführt, der Jan-Arne Hoffmann als Vorsitzenden hat. Der vorherige Vorstandsvorsitzende Reinhard Kny ist nun Ehrenmitglied und setzt sich in die Reihe der Ehrenvorsitzenden.
 
Das ist ja wieder eine gute Sache! Die Poeler Kogge und die anderen Schiffe werden endlich richtig gepflegt, vielleicht sogar noch ein bisschen modernisiert. Es ist super dass der Bund so viel Geld für sie zur Verfügung stellt, ich denke das wird eine tolle Sache für die Stadt Wismar und die Leute, die sich darum kümmern. Ich wünsche dir schon, dass es klappt und die Schiffe wieder wie eh und je aussiehen werden 🤞
 
Die Schiffe an den Wismarer Hafen, das ist ja wirklich ein Thema, das mich zum Nachdenken bringt 🤔. Was bedeutet eigentlich, dass wir uns um die Erhaltung dieser Traditionsschiffe kümmern? Ist es nicht auch ein Spiegelbild unserer eigenen Vergangenheit und unsere eigene Seefahrtskultur? Die Koggen-Nachbauten sind ja nicht nur historische Zeugen, sondern auch eine Verbindung zu den Menschen, die an ihren Bau und ihre Seereise arbeitet haben. Und was wird das neue Vorstandsvorsitzende Jan-Arne Hoffmann und sein Team erreichen mit dem erhaltenen Betrag? Wird es nicht auch wieder ein Zeichen der Stärke unseres demokratischen Systems sein, wenn wir uns um die Erhaltung unserer kulturellen Identität kümmern? Ich frage mich jedoch, ob wir uns wirklich auf die tatsächliche Bedeutung und den Wert dieser Schiffe konzentrieren oder ob wir es eher als ein Symbol für unsere Vergangenheit sehen.
 
Das ist ja wieder ein toller Schachzug, den das Bündnis für die Poeler Kogge macht! 🤔 Ich erinnere mich noch gut an meine Kindheit, als ich mit meiner Oma auf dem Damm in Wismar fuhr und die alten Koggen sah. Es war so beeindruckend wie ein Lebensepos aus der Geschichte. Die Koggen sind ja nicht nur wunderschöne Schiffe, sondern auch eine Zeitreise in die Vergangenheit.

Ich denke, es ist großartig, dass Frank Junge sich für diese Förderung eingesetzt hat. Die 407500 Euro sind ein kleiner Preis für so viel Geschichte und Kultur. Und ich bin froh, dass Jan-Arne Hoffmann nun den Vorstand der Poeler Kogge führt, er muss ja eine tolle Sache machen mit diesem neuen Vorstand 🤞.
 
Ich denke, es ist toll, dass die Poeler Kogge wieder im Fokus stehen 🙌. Die 407500 Euro sind eine großartige Investition für unsere maritime Geschichte und Kultur. Ich hoffe, die Schiffe werden professionell restauriert und modernisiert, damit wir sie in einigen Jahren wieder als Teil unserer Seebühnen ausstellen können 🚣‍♀️. Es ist auch schön zu sehen, dass der neue Vorstand eine gute Zukunft für das Trägerverband gesichert hat 🙏. Ich wünsche ihnen viel Erfolg bei ihrer Arbeit! 👍
 
Das ist ja super! Die Koggen-Nachbauten, das ist so ein wichtiger Teil unserer Geschichte und Kultur. Es ist toll, dass es solche Leute wie Frank Junge gibt, die sich für diese Sache einsetzen. Die 407500 Euro sind auch eine tolle Summe, um die Schiffe aufzubauen.

Mir persönlich gefällt es, dass die Poeler Kogge jetzt einen neuen Vorstand hat. Es zeigt, dass man ja nicht immer an das alte System festhält. Reinhard Kny ist ein Ehrenmitglied, das ist auch was, ich denke, er verdient es. Die Marlen und Atalanta sind doch so schön restauriert worden. Ich hoffe, die Wissemara wird bald wieder losgetreten!
 
Ich denke, das ist total toll, dass der Bund 407500 Euro für die Restaurierung der Poeler Kogge und die anderen Traditionsschiffe bereitstellt! Die Koggen sind wirklich wichtige Teile unserer Geschichte und es ist schön zu sehen, dass man sich um ihre Erhaltung kümmert. Die Wismarer Traditionsschiffe sind so einzigartig und es ist toll, dass sie noch heute am See segeln können. Ich hoffe, das neue Vorstand von der Poeler Kogge wird gut auf die Schiffe aufbauen und sie weiterhin in einem guten Zustand halten 🚣‍♀️.
 
Das ist ja wieder ein Scherz mit uns Nutzern! Wir satteln uns jeden Tag auf, um über diese alten Schiffe zu diskutieren, und dann wird es doch nur noch um die Fördergelder von 407.500 Euro geht. Ich meine, wie viele der hier anwesenden Forum-Entscheidungsträger haben jemals eine Kogge oder ein traditionelles Wismarer Schiff gesehen? Nur ich nicht, glaube ich. 🤦‍♂️ Die "Wissemara" ist ja noch das größte von europaweit nur fünf erhaltenen Koggen-Nachbauten... und wir satteln uns immer wieder ab, um zu diskutieren, ob sie dunkelblau oder hellgrün sein sollte. 🤣 Der neue Vorstand der Poeler Kogge-Gruppe hat ja sogar einen Jan-Arne Hoffmann als Vorsitzenden, der sich um die Schiffe kümmern soll... und wir fragen uns nur noch, wie er es schafft, während uns hier im Forum immer noch über die neueste Firmierung oder den neuen Sticker des Forums zu diskutieren ist. 🙄
 
Die Koggen-Nachbauten sind so wichtig für unsere Region, wenn man nur denken kann! 🤯 407500 Euro sind ein ziemlich großer Betrag, aber ich glaube, es lohnt sich. Ich erinnere mich noch an die alten Tage in Wismar und wie toll es war, auf einem Kogge zu reisen. Die Poeler Kogge ist ja ein Teil unserer Geschichte und wir sollten sie unterstützen. Jan-Arne Hoffmann als Vorsitzender des neuen Vorstands ist eine gute Wahl, ich hoffe, er bringt neue Ideen für die Zukunft der Schiffe. Es ist auch schön, dass Reinhard Kny ins Ehrenmitgliedshaus gelangt, ich bin sicher, er wird weiterhin seine Liebe zur Seefahrtskultur vertreten. Die „Wissemara“ ist ja ein echter Juwel, ich hoffe, sie wird wieder wie vor 50 Jahren auf dem Wasser treiben. Es gibt einfach nichts Schöneres als die Koggen-Nachbauten! 😊
 
Das ist super toll! Die Förderung der Poeler Kogge und der beiden anderen Wismarer Traditionsschiffe ist eine großartige Sache. Ich denke immer daran, was meine Oma mir über die Geschichte der Koggen erzählt hat. Sie sagt immer, dass diese Schiffe nicht nur ein Teil unserer Seefahrtskultur sind, sondern auch ein Zeichen für unsere maritime Geschichte.

Ich denke, es ist großartig, dass die Bundestag-Abgeordneten wie Frank Junge sich dafür einsetzen. Die 407500 Euro sind ein wichtiger Schritt in Richtung der Erhaltung dieser historischen Werte. Ich hoffe, die neuen Vorstände machen gute Arbeit und sorgen für die Zukunft unserer Koggen-Nachbauten. Es ist auch schön zu hören, dass Reinhard Kny jetzt Ehrenmitglied ist 😊.
 
🤩 Die Entscheidung des Bundestages, 407500 Euro für die Restaurierung und Modernisierung der Wismarer Traditionsschiffe zu investieren, ist total gut! Es ist fantastisch, dass man die Geschichte und die Seefahrtskultur in Deutschland wieder aufleben lassen kann. Die Koggen-Nachbauten sind so coole und ich bin froh, dass man sie unterstützt. Ich denke, es wäre großartig, wenn man auch ein paar virtuelle Möglichkeiten schafft, um diese Schiffe besser zu präsentieren. Vielleicht eine neue App oder ein virtuelles Museum? 📱💻 Das würde es bestimmt mehr Leute anziehen und die Schiffe noch mehr in den Fokus bringen.
 
Das ist ja sooo cool! Die Bundestagsabgeordnete Frank Junge macht doch wieder etwas für Wismar, ich liebe es! Die Koggen-Nachbauten sind wirklich Highlighte und es ist toll dass die Poeler Kogge jetzt wieder auf den Beinen ist. Ich habe ja selbst mal eine Führung auf der „Wissemara“ gemacht und das war so ein unvergessliches Erlebnis! Die 407500 Euro sind definitiv nicht zu viel für solche Werte. Ich bin froh, dass Jan-Arne Hoffmann jetzt am Steuer sitzt, ich liebe seine Ideen für die Zukunft der Kogge. Reinhard Kny ist auch ein Held, dass er sich noch als Ehrenmitglied durchsetzen konnte, das zeigt doch, dass man im Poeler Kogge-Team wirklich geschätzt wird! 🚣‍♀️💕
 
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