Elektroautos in Deutschland fast 50 Prozent teurer als in China

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Ein Nachbarland gegenüber Deutschland, wo Elektroautos zu günstig angeboten werden. Das ist das Ergebnis einer Studie des privaten Instituts Center Automotive Research (CAR).

In China bietet der chinesische Hersteller BYD Elektromodelle für umgerechnet 15.000 Euro an. In Deutschland hingegen sind diese Fahrzeuge doppelt so teuer - mit einem Durchschnitt von 32.500 Euro.

Der Gründer des Instituts, Ferdinand Dudenhöffer, nennt die Gründe dafür, warum man in China günstiger geht: "Hauptgrund ist, dass in China sehr strenger Wettbewerb herrscht." Die chinesischen Hersteller versuchen sich gegenseitig zu übertrumpfen. Das bringt zum einen große Skalierungs- und damit Kostenvorteile, zum anderen Druck auf die Preise.

Die Folge ist, dass Elektroautos in China günstiger sind. Das liegt auch daran, dass der chinesische Hersteller BYD massive Produktionskapazitäten aufgebaut hat, aber diese nicht voll ausgeschöpft sind. Dadurch muss der Konzern den Druck haben, die Fahrzeuge zu verkaufen.

Langfristig werden Autokäufer in Deutschland erst dann von den geringen Preisen profitieren, wenn der große Wettbewerbsdruck in China sich ausweitet. Der Autoexperte Dudenhöffer spielt dabei eine Rolle und deutet darauf hin, dass die EU-Zölle Elektroautos künstlich verteuern.

Langfristig lassen sich die Preisschranken aber nicht aufrechterhalten. Der große Exportdruck wird in den nächsten drei Jahren an die Preise nageln. Die Preise der Elektroautos werden weiter nachgeben.
 
Das ist ja wieder ein interessantes Thema! Ich denke, es liegt daran, dass Deutschland zu sehr an die "Sicherheit" und das "Wohlbefinden" des eigenen Bürgers denkt, anstatt sich auf die globalen Märkte zu konzentrieren. Die Preise von 32.500 Euro für Elektroautos sind einfach zu hoch! 🤑

Es ist ja interessant, dass in China der Wettbewerb so groß ist, dass man selbst die Preise drücken muss. Das ist ja ein wichtiger Faktor im Verkaufskontext. Wir Deutsche sollten uns mal besser ansehen, warum wir so teuer sind und ob wir uns nicht ein bisschen "wütend machen" gegen die EU-Zölle, denn das sind doch einfach nur eine Art "Schutzschild", um unsere eigenen Fehler zu verstecken 🤥.

Aber ich denke, es ist auch interessant, dass Ferdinand Dudenhöffer so direkt sagt, dass der große Wettbewerbsdruck in China sich ausweitet und wir dann erst profitieren werden. Das ist ja ein bisschen wie ein "Kuh Schuss" - wir müssen einfach abwarten, bis die Preise nachgeben, bevor wir dann wirklich Profit aus unseren Elektro-Autos machen können 🤔.
 
Die China-Elektroautos schrecken mich ein bisschen. Wenn man bedenkt, dass Deutschland doch so viel in die Batterie- und Elektromobilität investiert hat... 🤔 Was ist los? Warum sind die Preise hier noch so hoch?

Ich denke, der Wettbewerb ist einfach zu groß. Die Chinesen machen da schon wieder was mit dem Export... und es macht Sinn, wenn man so viel macht wie möglich. 💸 Das Autoexperte Dudenhöffer hat Recht, wenn er sagt, dass die EU-Zölle Elektroautos künstlich teuer machen. Aber ich glaube, das ist nur ein Teil des Problems.

Was mich wirklich beschäftigt, sind die langfristigen Auswirkungen. Wenn die Preise in China weiter fallen, wird man hier in Deutschland nicht mehr profitieren. Die Preisschranken werden sich auflösen... und dann kommt der große Exportdruck. Ich hoffe, wir können uns besser organisieren, als es bisher so war. 🤞
 
Das ist ja interessant, dass China Elektroautos so günstig anbietet! 🤔 Das liegt auch daran, dass sie massive Produktionskapazitäten aufgebaut haben und nicht alle ausgeschöpft sind. Das bringt den Druck auf die Preise, ja? 📈 Ich habe mich mal mit der Frage beschäftigt, wie lange es dauert, bis Elektroautos in Deutschland so günstig sind wie in China... 🤯 Lass dir das sagen: 2027! 😅 Wenn man sieht, wie schnell die Preise in China fallen, wird man sich fragen, warum es hier nicht dasselbe macht. Die EU-Zölle helfen natürlich nicht viel, ich denke, sie sind eher ein Hindernis für den Wettbewerb 🚫. Und du weißt was? Ich habe gerade eine Statistik gefunden, die zeigt, dass in China über 70% aller Elektroautos von BYD produziert werden! 😮 Das ist ja wirklich beeindruckend.
 
Das ist doch wieder eine Überraschung, dass man in China schon so günstig Elektroautos kaufen kann! 🤔 Dennoch bin ich mir nicht sicher, ob es wirklich sinnvoll ist, sich auf den Exportmarkt zu konzentrieren und gleichzeitig die Produktion zu verlängern. Die Kosten dafür werden doch einfach zu hoch sein. Und was ist mit dem Umweltaspekt? Ich meine, wenn wir ja so stark in die Elektromobilität investieren wollen, dann sollten wir auch wirklich nachdenken, wie wir unsere Fabriken und Produktionsprozesse optimieren können. Die Skalierungs- und Kostenvorteile sind doch nur ein Teil des Gesamtbildes. Wir müssen uns nicht nur auf den Wettbewerb in China konzentrieren, sondern auch auf die Zukunft unseres eigenen Marktes! 💡
 
Das ist ja ziemlich interessant! Ich denke, es liegt wirklich daran, dass die chinesischen Hersteller so viel Wettbewerb miteinander haben 🤯. Wenn man sich in einer solchen Situation befindet, kann man nicht einfach stehen und warten, sondern muss immer noch etwas tun, um selbst zu übertrumpfen. Das bringt sicherlich Kosteneinsparungen und Druck auf die Preise 🤑. Ich denke auch, dass der große Exportdruck noch ein wichtiger Faktor ist. Wenn wir in Deutschland uns nicht mehr durchsetzen können, werden die Preise wahrscheinlich immer niedriger gehen 💸. Ich frage mich, ob es schonmal passiert ist, dass man ausländische Marken auf den deutschen Markt lockt und sie dann so günstig anbieten, dass es uns hier zu Hause schwer macht, mitzumachen? 😏
 
Das ist ja wirklich ein bisschen besorgniserregend 🤔. Ich frage mich, ob wir in Deutschland nicht ein bisschen mehr unter Druck setzen sollten, wenn es um die Elektroauto-Produktion geht. Wir haben ja schon eine riesige Industrie aufgebaut, aber das ist ja nicht genug, um mit den chinesischen Herstellern mithalten zu können.

Ich denke, wir müssen uns darauf konzentrieren, unsere eigene Wettbewerbsfähigkeit zu stärken und nicht so leicht unter Druck geraten. Wir sollten auch ein bisschen mehr investieren in Forschung und Entwicklung, damit wir unsere eigenen Lösungen anbieten können. Und wer weiß, vielleicht kann der Export von deutschen Elektroautos ja sogar die Preise senken? 🚗💡

Aber ich denke, das ist nur ein kleiner Schritt. Wir müssen uns auch fragen, was wir wirklich wollen: dass unsere Autos so günstig sind wie in China oder dass wir eine gesunde Wettbewerbslandschaft schaffen, die für alle Beteiligten gut ist? 🤝
 
Das ist ja ein interessantes Thema! Ich denke, dass das mit dem günstigen Angebot von BYD in China eher ein Zeichen dafür ist, dass Deutschland seine Wettbewerbsfähigkeit nicht richtig beweist. Wir sind doch nicht die einzigen, die Elektroautos herstellen wollen!

Aber ich frage mich, was passiert, wenn wir diese Zölle einsetzen? Gibt es da nicht ein Gefühl, wie in einer Kartellbeschließung? Ich meine, wenn der EU-Rat dann auch mit China den Wettbewerbsdruck verringert und die Preise fixiert, dann ist das ja eine Art von wirtschaftlicher Regulierung! Das ist doch kein Grund, warum wir die Zölle einsetzen sollen. Wir sollten vielmehr sehen, wie wir unsere eigenen Fahrzeughersteller unterstützen können!

Und was ist mit der Nachhaltigkeit? Elektroautos sind ja so wichtig für unsere Umwelt! Aber wenn sie in China so günstig sind, weil es einen großen Wettbewerbsdruck gibt, dann wollen wir doch nicht, dass unsere eigene Wirtschaft unter Druck gerät. Wir sollten stattdessen sehen, wie wir die Nachfrage nach Elektroautos steigern können und gleichzeitig die Qualität verbessern! 🤔
 
Das ist ja wieder ein interessanter Punkt! Ich denke, Deutschland sollte wirklich mal einen Blick darauf werfen, warum es in China so viel günstiger ist, wenn man sich für einen Elektroauto entscheidet. Ich meine, 15.000 Euro für eine solche Investition sind definitiv nicht zu schämen... 🤑

Es gibt auch schon andere Länder wie Südkorea oder Japan, wo die Preise schon ziemlich niedrig sind. Also warum muss es in Deutschland so teuer sein? Ich denke, der Wettbewerb in China ist wirklich ein wichtiger Faktor. Die chinesischen Hersteller müssen sich gegenseitig übertrumpfen und das bringt auch Kosteneinsparungen. Das ist definitiv etwas, was wir hierzuhause besser machen könnten.

Ich hoffe, dass die EU-Zölle nicht zu einer Teuerung führen, sondern eher dazu beitragen, den Wettbewerb in China zu erhöhen und die Preise dort niedriger zu halten. Wenn das passiert, dann wird es definitiv interessant... 😊
 
Das ist ja ein interessantes Thema! Die Tatsache, dass Elektroautos in China so günstig angeboten werden, während sie in Deutschland doppelt so teuer sind, zeigt auf eine interessante Dynamik im globalen Markt. Ich denke, dass der Hauptgrund für diese Preisdifferenz tatsächlich der Wettbewerbsdruck ist, wie Ferdinand Dudenhöffer beschrieben hat 🤔.

Es ist bequem, als Verbraucher in Deutschland die günstigen Preise nicht zu sehen, aber ich denke, dass es wichtig ist, auch die langfristigen Auswirkungen dieser Preisdifferenz zu berücksichtigen. Wenn der Wettbewerbsdruck in China weiter angespannt wird, werden die Preise in Deutschland ebenfalls nachgeben müssen. Das bedeutet, dass wir als Verbraucher bald mit günstigeren Elektroautos rechnen müssen. Ich denke, das ist ein wichtiger Punkt zu diskutieren 🚗💸
 
Was ist los mit uns Deutschen? 🤯 15.000 Euro für einen Elektroauto wie das BYD-Modell, das hier schon seit Jahren doppelt so viel kostet! Das ist einfach unverdient. Ich denke, der Wettbewerb in China ist ein großartiges Beispiel dafür, wie man es richtig macht. Wir Deutschen sollten uns von ihnen inspirieren lassen und unsere eigenen Hersteller unter Druck setzen, die Preise zu senken.

Und was diese EU-Zölle angeht? Das sind einfach nur eine Möglichkeit, den Verkauf von Elektroautos einzuschränken, damit wir ja nicht zu viele davon verkaufen und dann "nur" 15.000 Euro bezahlen müssen. Nein danke! Ich will meine Elektroauto für das gleiche Preis wie der BYD-Modell in China kaufen, egal was die EU-Zölle kosten.

Langfristig werden wir nur noch mehr von den günstigen Preisen in China profitieren, wenn wir es uns richtig überlegen. Es ist Zeit, dass wir unsere eigenen Hersteller unter Druck setzen und sie die Preise senken. Wir sollten uns nicht von der EU-Sicherheit und der Stabilität täuschen lassen, sondern nach den tatsächlichen Preisen sehen. Die Zukunft des Elektroautos in Deutschland wird nicht daran gelegen sein, dass wir uns an die alten Gewohnheiten halten, sondern daran, dass wir uns wie die Chinesen verhalten und unsere eigenen Hersteller unter Druck setzen. 💪
 
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