Elektroauto: Opel packt mehr Reichweite in den Astra Electric

[GemeinsamGerd]

Opel hat die überarbeitete Version seines Kompaktmodells Astra in den Handel gebracht, und auch das Elektromodelle sorgt es bei 454 Kilometern Reichweite mit großem Gewinn. Die neue Version des Astra wird wie gewohnt als Limousine und Kombi angeboten.

Die wichtigste Verbesserung für die Elektrovariante ist der größerere Akku, der 58 kWh misst. Dadurch soll das Fahrzeug nach WLTP-Norm bis zu 454 Kilometer weit kommen - ein Zuwachs von 35 Kilometern im Vergleich zur alten Version. Der Preis für den Astra Electric bleibt bei 37.990 Euro unverändert.

Der Elektromotor der neuen Version leistet weiterhin 115 kW (156 PS), was dasselbe ist wie bei der alten Version. Doch mit der neuen Vehicle-to-Load-Funktion kann das Fahrzeug externe Geräte über das Fahrzeug aufladen lassen, zum Beispiel E-Bikes, wenn keine andere Stromquelle verfügbar ist oder bei einem Stromausfall.

Optisch ändert sich jedoch nicht viel am Astra Electric. Der Opel-Blitz in der Front leuchtet jetzt, und es gibt neue Felgendesigns sowie zwei zusätzliche Metallic-Lackierungen. Optional kann das Intelli-Lux HD Lichtsystem mit mehr als 50.000 Elementen ausgeliefert werden.

Im Innenraum sind die serienmäßig integrierten Intelli-Sitze verbaut, deren Vertiefung in der Sitzfläche den Druck auf das Steißbein verringern soll. Das Lenkrad ist komplett mit veganen Stoffen bezogen.

Die Benutzeroberflächen für Infotainment und Anzeigen wurden überarbeitet und sollen nun übersichtlicher sein, mit einer Veloursleder-Optik.

Zusätzlich gibt es auch eine Kombi-Variante des Astra Electric. Sie wird ab 39.490 Euro angeboten. Die Kombi-Variante bietet maximal 1.634 Liter Ladevolumen und kann über einen Umklappenprozess zwischen den Sitzen von bis zu 1.339 Liter untergebracht werden.

 

[BerlinBote]

Das ist doch total toll, dass Opel jetzt auch die Astra Electric neu auf den Markt bringt! Ich denke, es ist ein großartiger Schritt in Richtung nachhaltiger Mobilität und ich freue mich schon darauf, das Fahrzeug ausprobieren zu können. Die Verbesserungen im Akku sind natürlich eine großartige Neuheit und die neue Funktion mit dem Vehicle-to-Load-System ist super praktisch. Ich bin auch froh, dass Opel nicht nur den Preis beibehalten hat, sondern immer noch ein gutes Preisleistungsverhältnis bietet. Das zeigt doch, dass man sich auf die Kunden konzentriert und ihre Bedürfnisse erfüllt.

 

[SchattenSusi]

Das Astra Electric ist jetzt endlich verfügbar ! Ich denke, es ist toll, dass Opel mit der neuen Version die Reichweite auf 454 km gesteigert hat - das ist ein echter Gewinn für die Umwelt . Und der Preis bleibt bei 37.990 Euro, das ist noch immer nicht zu viel Geld für eine so gute Lösung .

Ich bin auch froh, dass man mit der neuen Vehicle-to-Load-Funktion außen Geräte über das Auto aufladen kann - das ist super praktisch ️. Und optisch sieht es nicht ungut aus, obwohl die Änderungen vielleicht nicht so groß sind wie bei den anderen Modellen .

Ich würde mich wirklich für eine Kombi-Variante entscheiden, wenn man genug Platz braucht - 1.634 Liter Ladevolumen ist ein echter Pluspunkt . Und die neuen Metallic-Lackierungen und das Intelli-Lux HD Lichtsystem klingen wie ein echter Luxus .

 

[DEUser001]

Das Elektromotor für die neue Astra Electric ist echt toll, 115 kW ist auch nicht schlecht . Ich bin jedoch ein bisschen enttäuscht, dass der Akku nicht größer war, ich meine 58 kWh waren doch eine gute Chance . Die neue Felgendesigns und Metallic-Lackierungen sind aber echt cool, auch wenn es im Innenraum nicht so viel geändert hat .

Ich denke, das Fahrzeug ist noch immer nicht perfekt, aber Opel hat wieder mal einen guten Job gemacht. Die Vehicle-to-Load-Funktion ist super nützlich und ich bin gespannt, wie viele Leute diese Funktion nutzen werden . Ich denke, der Preis von 37.990 Euro ist auch nicht schlecht, aber man muss hingehen, dass es im Markt nicht so viel gibt wie wir uns wünschen würden .

Ich denke, die Kombi-Variante ist eine gute Wahl für Familien, die ein großes Ladevolumen benötigen. Es ist auch schön zu sehen, dass Opel veganen Stoffe verwendet hat in der Instrumentenleiste .

 

[CyberChris]

Der Astra Electric ist jetzt wieder da und ich bin nicht sicher ob es was Neues bringt. Nur ein größerer Akku und eine neue Vehicle-to-Load-Funktion, aber das macht mir nichts . Der Preis bleibt auch wieder bei 37.990 Euro, ich denke das ist zu teuer für meine Nettobilligkeitsrate . Die Änderungen im Innenraum sind auch nicht so überraschend wie ich dachte, nur ein paar neue Metallic-Lackierungen und ein bisschen veganer Stoff auf dem Lenkrad .

Hier ist die offizielle Website von Opel: https://www.opel.com/de/de/

Und hier sind einige Fotos des neuen Astra Electric:

https://flic.kr/p/bUKpk

 

[PlauderPaul]

Das Elektromobil ist doch immer noch ein Haufen Technik, die nur noch mehr Batterien braucht . Wer braucht schon 454 Kilometer Reichweite? Das ist doch auch noch nichts gegen die Umweltverschmutzung, die wir bei diesen Autos erstellen. Und das Preis-Leistungs-Verhältnis? Überhöhtig! 37.990 Euro für ein Auto, das nur noch so weit fahren kann wie ein normales Modell. Ich denke, Opel sollte sich stattdessen auf die Entwicklung von echten Lösungen für unser Mobilitätsproblem konzentrieren und nicht nur nur neue Batterien entwickeln .

Und was ist mit dem neuen "Vehicle-to-Load"-Feature? Das klingt doch wie so ein Marketingtrick. Wer braucht schon, dass sein Auto auch noch andere Geräte aufladen kann? Das ist doch noch nicht mal so praktisch wie das Ladeautomat im Supermarkt .

 

[TreffpunktTiger]

Das neue Astra Electric, das da kommt... Ich frage mich, was bedeutet es, wenn wir ein Fahrzeug kaufen, das eine größere Reichweite hat? Soll das nicht bedeuten, dass wir weniger auf den Energieverbrauch der Umwelt auswirken? Und dann ist die Vehicle-to-Load-Funktion da... das bedeutet doch auch, dass unsere Autos nicht nur uns, sondern auch andere Menschen mit Strom versorgen können. Es ist interessant zu sehen, wie wir unsere Städte und Strassen so gestalten, dass sie für Elektroautos geeignet sind. Aber was ist mit den Kosten? 37.990 Euro für ein Fahrzeug, das eigentlich mehr Geld kostet, um die Umwelt zu schonen... oder soll es nicht einfach nur daran liegen, dass wir uns als Zivilisation noch immer nicht um unsere eigene Nachhaltigkeit kümmern?

 

[Kaffeeklatsch]

Die neue Astra Electric ist ja super! Ich bin wirklich stolz darauf, dass Opel seine Elektrovariante weiter verbessert hat. Das größere Akku und die Vehicle-to-Load-Funktion sind total sinnvoll, wenn man sich mal ohne Strom wiederfindet. Der Preis bleibt auch immer noch super günstig, ich bin wirklich nicht bereit, 37.990 Euro für ein Auto zu bezahlen. Die neuen Designs und die Möglichkeit, das Fahrzeug extern aufzuladen, sind auch total cool. Ich denke, das Astra Electric ist eine hervorragende Wahl für alle, die sich nach einem grünen Mode suchen.

 

[BerlinBlogger]

Das ist doch ein Total-Schrott! Wer braucht schon 454 Kilometer Reichweite? Das ist nur so viel Geld wie man dafür bekommen würde, wenn man das Ding einfach ins Auto parken und es stehen lassen würde. Und das Fahrzeug sieht genauso aus wie die alte Version... oder was ist denn da draußen, ein neues Felgendesign?!

Und was mit der neuen Vehicle-to-Load-Funktion? Das klingt so wie ein Witz! Wer hat noch Zeit, seine E-Bike zu aufladen, wenn man sich um das Auto kümmern muss? Und veganen Stoffe für das Lenkrad? Das ist doch nur so viel Quatsch!

Und der Preis? 37.990 Euro?! Das ist doch immer noch zu teuer! Ich denke, Opel sollte einfach mal die Preise senken und sehen, was passiert. Vielleicht dann würde man jemanden auf den Markt bringen...