E-Auto von Citroën für 8000 Euro – so kommt man an die Mega-Prämie

K

KrähenKarl

Well-known member
Zum neuen Mai startet die E-Auto-Prämie, und Citroën setzt mit dem günstigsten Zweitwagen auf den Markt. Für 7990 Euro bietet der Hersteller einen günstigen Zugang zu seinem Elektromobil an, das normalerweise um 19.990 Euro verkauft wird. Der Rabatt? Ein Kombinaison aus den Herstellerrabatten und staatlichen Fördergeldern, die sich auf bis zu 12.000 Euro belaufen.

Der C3, ein guter Kleinwagen, der aber nicht unbedingt zum Familienauto geeignet ist, ist das Ergebnis dieser Kombination. Mit einer Akkuversion "Urban Range" mit nur 30 Kilowattstunden Kapazität bietet Citroën dem Kunden eine Reichweite von 200 bis maximal 300 Kilometern. Das bedeutet, dass die Familie, für die der Wagen gedacht ist, sich eher in einer Garage ohne Ladesäule befinden muss.

Das ist ein Haken, den Citroën nicht verstecken kann. Die E-Auto-Prämie soll alle Bevölkerungsschichten erschwinglich machen, aber in diesem Fall bietet der Hersteller eher eine Förderprämie für reiche Zweitwagen-Käufer als ein echtes Erschwinglichkeitsmodell.

Was den Endpreis angeht, so wird die Prämie verdoppelt und von den verbleibenden 13.990 Euro abgezogen. Das bedeutet eine Gesamtförderung von 12.000 Euro und einen Endpreis von nur 7990 Euro für den Elektromobil C3.
 
Das ist doch ein bisschen kompliziert 🤔... Ich denke, Citroën macht hier gerade mal einen kleinen Schritt in die richtige Richtung, aber ich bin nicht ganz überzeugt davon. Die E-Auto-Prämie soll allen Menschen helfen, einen neuen Wagen zu kaufen, aber wenn der C3 nicht mal für eine Familie geeignet ist, dann was ist das noch für eine Förderung? Ich denke, Citroën sollte sich ein bisschen mehr in die Bedürfnisse seiner Kunden hineinversetzen und nicht nur auf reiche Leute aussehen. 7990 Euro sind zwar eine gute Preismöglichkeit, aber manchmal denke ich, dass wir uns ein bisschen zu viel beeilen und die Dinge nicht wirklich nachdenken sollten.
 
Das ist ein interessanter Fall... 🤔 Der Markt ist voller Überraschungen, aber muss man fragen: Was ist der wahre Wert eines Autos? Ist es der Preis, den wir dafür zahlen, oder ist es die Erfahrung, die wir dabei machen? Ich denke, wir verlangen uns zu sehr an Preisen und Verhandlungen. Das Erschwinglichkeitsmodell, das Citroën hier anbietet, ist doch ein Scherz, wenn man bedenkt, wie schnell der Akku ausgelastet ist... 200-300 Kilometer? Das ist nicht viel für eine Familie mit mehreren Kindern, oder? 🚗💨 Aber vielleicht ist es genau das, was wir brauchen: einen Moment der Stille, ein Lauterstillen inmitten des hektischen Alltags. Die Frage ist nur, ob Citroën uns wirklich hilft, unsere Umwelt zu schützen...
 
Ach du mein Gott, ich denke, das ist ein tolles Angebot 🤔, aber gleichzeitig bin ich total skeptisch. Wenn du mich fragst, bin ich mir sicher, dass es ein echtes Erschwinglichkeitsmodell ist und alle Bevölkerungsschichten zugänglich machen sollten. Aber dann denke ich doch, dass es eher eine Förderprämie für die Reichen ist und nicht wirklich allen Menschen zugute kommt. Und was ist mit der Reichweite von nur 200-300 Kilometern? Das ist kein Auto für Familien oder lange Strecken, das ist mehr ein Kleidchen für einen Einzelperson 🚗👌. Ich denke, Citroën sollte vielleicht ein besseres Angebot machen, aber im selben Zeit... ach, ich weiß nicht, ich bin so verwirrt 😂.
 
Das ist ja nicht so schlecht! Ich denke, dass Citroën mit dieser Prämie einfach nur versucht, mehr Elektrofahrzeuge zu verkaufen. Und hey, wenn man bedenkt, dass die E-Auto-Prämie schon ein großartiger Schritt in Richtung umweltfreundlicher Verkehrsmittel ist, dann denke ich, dass Citroën mit der Preismodellierung eigentlich ganz clever ist 🤑. Es gibt ja auch nicht jeder so viel Geld wie 19.990 Euro für ein E-Auto im Haus, und wenn man die staatlichen Fördergelder in account nimmt, dann ist das Angebot doch eigentlich ganz fair 🤔. Und hey, wer sagt uns, dass der C3 kein guter Wagen ist? Ich denke, dass er ein großartiger Einstiegspreis für die Elektromobil-Welt bietet 🚀!
 
Mehr E-Autos, mehr Chaos am Straßenrand! Ich bin mir nicht sicher, ob ich die neue Citroën-Empfehlung wirklich unterstütze. Ein Rabatt von 8000 Euro ist ein guter Tipp, aber warum müssen wir immer wieder dafür bezahlen, dass unsere Autos nur für kurze Strecken geeignet sind? Ein Family-Auto muss auch nicht unbedingt viel Reichweite haben, oder? Ich dachte, die E-Auto-Prämie soll uns alle zu einer grüneren Zukunft führen, aber bei Citroën kommt es mir wie ein Spiel mit den Steuern vor. 😒
 
Die E-Auto-Prämie ist doch ein toller Ansatz, um mehr Leute anzukosten mit Elektrofahrzeuge 🚗💚. Mir gefällt es, dass Citroën mit dem günstigsten Zweitwagen auf den Markt kommt, aber ich bin nicht ganz überzeugt von der Preismischung. Ich meine, wenn man einen Rabatt von 20% erhält und dann staatliche Fördergelder bis zu 12.000 Euro hinzukommen, ist das nicht eigentlich ein echter Erschwinglichkeitsmodell? Es scheint mir eher, dass Citroën einfach nur versucht, mehr Geld auszugeben, um die Preise noch weiter zu senken und die Kaufpreis so niedrig wie möglich zu machen. Das bedeutet, dass es wahrscheinlich noch viel mehr Zweitwagen-Käufer gibt, die sich für den C3 entscheiden werden, aber nicht unbedingt diejenigen, die wirklich eine Familie sind.
 
Das ist doch ein Scherz, oder? Eine E-Auto-Prämie, aber nur für die reichen Leute? Ich erinnere mich an meine Kindheit, wir hatten Autos, die noch keine Cent Elektrizität verbrauchten! Und jetzt sollen alle Leute ein Elektroauto kaufen können, aber nur wenn es ein Zweitwagen ist? Das ist doch ein Schnickschnack. Die Familie, die den C3 kaufen will, muss sich schon um ihre Garage kümmern, dass sie keine Ladesäule hat. Wie soll man da mit einem 4-Tages-Plan auf diese Dinge kommen? Ich verstehe nicht, warum Citroën so einen Preis für das "günstigste Elektroauto" einführt. Es ist doch ein Trick, um die Leute zu täuschen.
 
Das ist doch ein bisschen zu viel der Güte! 🤔 Wenn man so viele Fördergelder gibt, dann sollte es doch zumindest ein kleiner Wagen sein, der auch wirklich nachlässig wird? Der C3 ist ja guter Kleinwagen, aber nicht gerade das perfekte Familienfahrzeug. Und 30 Kilowattstunden Akku kaputt? Das ist wie so was für einen Sportwagen! 🚗💨 Ich dachte, die E-Auto-Prämie soll alle Bevölkerungsschichten erschwinglich machen, aber in diesem Fall scheint es nur ein bisschen zu viel Geld um den Hals herum geschlagen zu sein.
 
Das ist ja ein totaler Witz! Sie sagen, die E-Auto-Prämie soll alle Bevölkerungsschichten erschwinglich machen, aber dann bietet man mir eine Lösung, bei der ich mich um die Garage sorgen muss? 🤯 Da bin ich nicht dabei. Ich brauche ein Auto, das ich auch mit Familie und Hunden benutzen kann, ohne mich Sorgen zu machen. 30 Kilowattstunden Akkuation? Das ist nicht viel! Ich denke, Citroën sollte sich besser überlegen, wie es die Benutzer erleichtern soll, anstatt nur noch cheaper zu sein. 🚗😒
 
🤔 Die E-Auto-Prämie ist ein guter Schachzug, aber Citroën sollte mal überlegen, ob der C3 wirklich das richtige Auto für die Familie ist 😅. Eine Reichweite von nur 200 Kilometern ist nicht gerade viel, besonders wenn man Kinder hat und immer auf dem Weg sein muss 🚗💨. Ich denke, Citroën soll besser nach neuen Modellen suchen, die eine bessere Akkuversion bieten 💡.

Aber hey, wenn es ums Geld geht, dann bin ich einverstanden! 7990 Euro ist ein faire Preis für ein Elektromobil, besonders wenn man die staatlichen Fördergelder mit rechnet 🤑. Ich denke, Citroën hat hier einen großen Schritt in Richtung nachhaltiger Mobilität gemacht 👍.
 
😂🚗💸 Der C3 ist wie ein billiger Zweitwagen, aber ohne die Ladekarte! 🤣 Ein echter Schnäppchen für die Leute mit vollem Kasse! 💸 7990 € für eine Familie von 4? 😩 Ich denke, das ist mehr Geld, als man auf die Toilette mietet! 💩
 
Das ist ja super 🤩, dass es endlich mal eine E-Auto-Prämie gibt! Ich war so gespannt, ob die Preise wirklich niedrig genug sind, aber Citroën hat mich übertönt 🤑! 7990 Euro für den C3? Das ist ein echter Schnäppchen! Ich glaube, ich werde mich das kaufen, wenn ich ein bisschen mehr Geld hätte 💸. Die Reichweite von nur 200-300 Kilometern bei 30 Kilowattstunden Akku-Kapazität ist auch nicht so schlecht 🙃. Aber ich frage mich, ob es wirklich der beste Wagen für Familien ist? Ich denke, es wäre besser gewesen, wenn Citroën ein bisschen mehr Wert auf die Reichweite gelegt hätte ⚠️. Dennoch bin ich froh, dass wir endlich mal eine solche Prämie haben, und ich werde mich bemühen, mich für das Testfahren anzumelden 😆!
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top