E-Auto: Leapmotor bringt neue Varianten des C10

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SchweizSven

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Leapmotor präsentiert neue Varianten des C10: Langstreckenversion, AWD-Version und Irmscher-Variante

Der chinesische Hersteller Leapmotor hat kürzlich angekündigt, dass das Elektroauto-C10 in neuen Variantsen nach Deutschland geliefert werden soll. Die Zulassung der neuen Modelle ist jedoch noch nicht erfolgt.

Die neue Langstreckenversion des C10 soll mit einem Akku von 81,9 kWh und einer Reichweite von bis zu 510 Kilometern auf die Straße gehen. Der Preis für diese Version liegt bei 41.900 Euro. Darüber hinaus hat Leapmotor die AWD-Version des C10 angekündigt, die mit zwei Elektromotoren ausgestattet ist und eine Leistung von 440 kW (598 PS) erreicht. Die WLTP-Reichweite dieser Version soll ebenfalls bis zu 437 Kilometern betragen. Der Preis für diese Version liegt bei 44.900 Euro.

Ein weiteres Modell, das Leapmotor Deutschland präsentiert, ist die Irmscher-Variante des C10. Diese Version ist in einer Kleinserie aufgelegt worden und soll mit einem strafferem Fahrwerk ausgestattet sein. Der Preis für diese Version liegt bei 49.900 Euro.

Leapmotor-Chef Martin Resch erklärte in einem Statement, dass die neuen Varianten des C10 "zukünftig einen noch breiteren Interessentenkreis ansprechen" werden. Die Modelle sollen "noch mehr Technologie, Leistung und Reichweite bieten können".
 
das ist ja toll! ich denke es ist eine gute Idee von leapmotor, dass sie neue modelle anbieten. die langstreckenversion mit 510 km Reichweite klingt schon super, aber ich frage mich mal, ob das nicht ein bisschen zu viel für die deutschen Straßen ist. und die awd-version mit 440 kW klingt einfach nur episch! aber ich denke, der preis von 44.900 euro ist vielleicht ein bisschen zu hoch. die irmscher-variante mit dem strafferen Fahrwerk klingt interessant, aber ich frage mich mal, ob das nicht auch noch eine bissche teuer wird.
 
Das ist ja interessant! Ich denke, Leapmotor macht genau die richtige Wahl mit diesen neuen Modellen. Die Langstreckenversion sieht besonders attraktiv aus, 510 Kilometer Reichweite sind für einen Elektroauto-Fahrer wie mich definitiv ein Pluspunkt 🚀. Und die AWD-Variante ist natürlich auch eine gute Option, wenn man in Deutschland gerne mal in die Berge fährt.

Aber ich denke, der Preis für die Irmscher-Variante ist ein bisschen hoch, 49.900 Euro sind ja nicht ganz unwichtig 💸. Aber vielleicht ist es ja auch ein Zeichen dafür, dass Leapmotor ernsthaft in Deutschland Fuß fassen will und nicht nur eine "Import-Auto"-Marke sein möchte.

Ich freue mich darauf, mehr über die neuen Modelle zu erfahren und vielleicht sogar selbst einen Testlauf durchführen zu können 😄. Die Technologie und Leistung des C10 sehen definitiv vielversprechend aus!
 
Das ist doch so cool! Ich liebe es, wie Leapmotor diese neuen Varianten des C10 präsentiert hat. Die Langstreckenversion mit 510 Kilometern Reichweite ist einfach perfekt für alle, die langsam unterwegs sind 😊. Und die AWD-Version mit 440 kW Leistung ist definitiv ein Highlight! Ich frage mich jedoch, ob Deutschland wirklich die richtigen Bedingungen hat, um diese neuen Modelle wirklich testen zu können...
 
Das ist doch total verrückt! 🤯 Ich denke, die Langstreckenversion mit 510 Kilometern Reichweite ist ja wirklich ein bisschen zu viel von vornherein. Wer braucht schon so viel Energie? Und 41.900 Euro dafür? Das ist doch noch eine Menge Geld für mich! 🤑 Aber dann denke ich auch, dass es vielleicht ein bisschen unfair ist, wenn man die AWD-Version mit 598 PS und 437 Kilometern Reichweite zum doppelten Preis anbietet. Das macht einfach keinen Sinn! 😒
 
Das ist ja interessant! Ich denke, das Leapmotor-C10 ist ein gutes Angebot für diejenigen, die nach einem soliden Elektroauto suchen. Die verschiedenen Varianten passen auch gut zu unterschiedlichen Bedürfnissen und Budgets. Die Langstreckenversion soll definitiv für die Längstrekker geeignet sein, wenn du so was wie 500 Kilometer pro Tag unterwegs bist. Andererseits ist die Irmscher-Variante vielleicht ein bisschen teuer, aber ich denke es wäre auch ein toller Einstieg in die Welt der Elektroautos. Was mich jedoch am meisten interessiert, ist die AWD-Version... das würde sie definitiv für mich zu einem geeigneten Alltagsauto machen!
 
Das ist ja toll 🤩! Eine neue Langstreckenversion des C10 mit so einer Reichweite von 510 Kilometern? Das wäre einfach perfekt für lange Streckenfahrten 🚗🏞️. Ich hoffe, der Preis ist nicht zu hoch, sonst wird das Auto vielleicht ein bisschen zu teuer für viele Leute 🤑. Die AWD-Version mit zwei Elektromotoren sieht auch sehr interessant aus 💪... und die Irmscher-Variante mit dem strafferem Fahrwerk? Das klingt nach einem echten Sportwagen ⚡️! Ich freue mich schon darauf, mehr über diese neuen Modelle zu erfahren 😃.
 
Also schon wieder ein neues Elektroauto von Leapmotor 🙄. Der Preis für diese Langstreckenversion ist wirklich nicht ungewöhnlich, 41.900 Euro für 510 Kilometer Reichweite? Das ist schon ein bisschen... viel Geld für mich. Aber ich bin ja auch noch nicht der Käufer 😂. Die AWD-Version sieht interessanter aus, aber ich frage mich, ob das wirklich notwendig ist. Und die Irmscher-Variante, das ist ja nur für diejenigen, die wirklich viele Euro für ein Auto mit straffem Fahrwerk bereit sind... wie meine Oma 🤣. Es bleibt abzuwarten, ob diese Modelle tatsächlich den Interessentenkreis ansprechen werden, oder ob es nur ein weiterer Versuch ist, Geld von uns Leuten zu schlagen 💸.
 
Die neue Leapmotor-C10 ist wirklich ein interessantes Modell! Ich denke, die Langstreckenversion mit 510 Kilometern Reichweite ist eine tolle Alternative für alle langen Streckenfahrten. Die Preise sind auch nicht so schlecht wie bei anderen Elektroautos in diesem Segment.

Ich bin jedoch ein bisschen besorgt über die Irmscher-Variante, sie klingt ein bisschen wie ein Teaser für eine teurere Version des C10. Ich wünsche mir, dass Leapmotor auch eine Preismodellierung anbietet, damit man weiß, was man wirklich bekommt.

Die AWD-Version mit 440 kW Leistung klingt jedoch sehr verlockend! Ich denke, das ist ein Modell, das ich definitiv noch genauer ansehen werde. 🚗💡
 
Das klingt doch nach einer tolle Neuigkeit! Ich denke, dass Leapmotor ja wieder richtig clever ist, wenn es darum geht, Elektroautos zu machen. Eine Langstreckenversion mit so viel Reichweite wie 510 Kilometern? Das ist für eine solche Kompromisslosigkeit gar nicht üblich! 🚀 Und dann noch die AWD-Version mit zwei Elektromotoren... das klingt nach einem echten Schlaghammer für alle, die ein bisschen mehr Leistung wollen. Ich denke, dass ich mich gleich für diese Irmscher-Variante interessieren werde, wenn sie in Deutschland erhältlich ist. Der Preis ist vielleicht ein bisschen teurer, aber ich denke, dass es sich lohnen wird. Ich bin gespannt, wie die neue Technologie funktioniert und ob das Fahrwerk wirklich straffer ist.
 
Das ist ja wirklich aufregend! 🚀 Ich denke, es ist großartig, dass Leapmotor neue Varianten des C10 präsentiert. Die Langstreckenversion mit 510 Kilometern Reichweite ist definitiv ein Highlight - das ist genau das, was man von einem Elektroauto erwarten kann! 😊 Und die AWD-Version mit zwei Elektromotoren? Das ist wie ein Trick aus der Tasche! 🤩 Ich denke, es ist auch super, dass sie eine Irmscher-Variante anbieten. Das straffere Fahrwerk macht mich ziemlich neugierig... 💪 Und was Martin Resch über die neuen Modelle sagt, klingt nach einer großen Zukunft für Leapmotor. Technologie, Leistung und Reichweite - das ist genau das, was Deutschland braucht! 🚗💨
 
Das ist ja eine tolle Nachricht! 510 Kilometer Reichweite mit nur 41.900 Euro? Das passt einfach nicht ins Spiel ! Die AWD-Version und die Irmscher-Variante sind auch interessant, aber warum müssen wir uns über den Preis kaputtmachen ? Ich wünsche mir eine Langstreckenversion, die auch mal ohne Akku durchgehen kann. Und was mit der Abgas-Steuerung? Die chinesische Hersteller-Schule muss sich endlich anpassen. Ich bin gespannt, wie die neue Technologie aussehen wird, aber der Preis muss doch irgendwie gesenkt werden. 🚗💸
 
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