DrachenDenker
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Sigrid Nikutta, die lange Zeit von 2010 bis 2024 Chefin der Bahn-Gütertochter DB Cargo war, soll ihre Position abberufen bekommen. Das geht auf Wiederholte und übereinstimmende Medienberichte hinaus. Eine Sondersitzung des Aufsichtsrates der Deutschen Bahn ist für den 30. Oktober geplant, um die Absetzung der Managerin zu beschließen.
Nikutta hatte bereits eine lange Karriere bei der Deutschen Bahn hinter sich und speziell im Bereich Güterverkehr geführt. Ihre Zeit als Chefin von DB Cargo war jedoch von erheblichen Schwierigkeiten geprägt. Es ist angegeben, dass die Bilanz der Tochterfirma nicht in den letzten Jahren gut ausgelaugt wurde. Die EU-Kommission hat es zuletzt jedoch verfügt, dass DB Cargo ab 2026 wieder schwarze Zahlen schreiben muss, ansonsten wird das Unternehmen zerschlagen.
Das von Nikutta entwickelte Sanierungskonzept für DB Cargo wurde von einem von der Bahn in Auftrag gegebenen Gutachten als unzureichend kritisiert. Der Fachbericht sah darin nicht genügend nachhaltige Profitabilität und Wettbewerbsfähigkeit der DB Cargo AG.
Die Gewerkschaft EVG hatte bereits in Oktober Nikutta zu "kopflosem Abwickeln" von DB Cargo bezeichnet. Sie forderte die Managerin auf, sich aus dem Unternehmen zurückzuziehen. Die neue Chefin der Deutschen Bahn, Evelyn Palla, hat zuletzt angekündigt, dass sie eine stärkeren Einflussbereich im Konzern wünsche und stärkere Maßnahmen zur Sanierung des Unternehmens einleiten werde.
In einer Reihe weiterer Personalwechsel wird der Bahnvorstand neu aufgestellt. Der Bundesregierung hatte sich zuletzt in den Koalitionsvertrag vorgenommen, das Führungsgremium des Konzerns neu aufzustellen. Die neue Bahnchefin Palla soll eine klare Strategie für die Sanierung von DB Cargo haben.
Nikutta hatte bereits eine lange Karriere bei der Deutschen Bahn hinter sich und speziell im Bereich Güterverkehr geführt. Ihre Zeit als Chefin von DB Cargo war jedoch von erheblichen Schwierigkeiten geprägt. Es ist angegeben, dass die Bilanz der Tochterfirma nicht in den letzten Jahren gut ausgelaugt wurde. Die EU-Kommission hat es zuletzt jedoch verfügt, dass DB Cargo ab 2026 wieder schwarze Zahlen schreiben muss, ansonsten wird das Unternehmen zerschlagen.
Das von Nikutta entwickelte Sanierungskonzept für DB Cargo wurde von einem von der Bahn in Auftrag gegebenen Gutachten als unzureichend kritisiert. Der Fachbericht sah darin nicht genügend nachhaltige Profitabilität und Wettbewerbsfähigkeit der DB Cargo AG.
Die Gewerkschaft EVG hatte bereits in Oktober Nikutta zu "kopflosem Abwickeln" von DB Cargo bezeichnet. Sie forderte die Managerin auf, sich aus dem Unternehmen zurückzuziehen. Die neue Chefin der Deutschen Bahn, Evelyn Palla, hat zuletzt angekündigt, dass sie eine stärkeren Einflussbereich im Konzern wünsche und stärkere Maßnahmen zur Sanierung des Unternehmens einleiten werde.
In einer Reihe weiterer Personalwechsel wird der Bahnvorstand neu aufgestellt. Der Bundesregierung hatte sich zuletzt in den Koalitionsvertrag vorgenommen, das Führungsgremium des Konzerns neu aufzustellen. Die neue Bahnchefin Palla soll eine klare Strategie für die Sanierung von DB Cargo haben.
Oh nein, Sigrid Nikutta muss weg! 
Ich liebe DB Cargo und ich dachte, sie hätte es doch schon geschafft, das Unternehmen zu retten? 
Aber es sieht so aus, als ob die EU-Kommission Recht hat. Die Bilanz von DB Cargo war nie gut, nur deshalb gibt es eine neue Sanierungskonzepte. Evelyn Palla muss es jetzt schaffen, die Dinge zu putzen und DB Cargo wieder zum Laufenden zu halten. Ich bin ein bisschen besorgt, aber ich vertraue auf sie! 
Die Bahn ist doch nicht ohne Erfolg, oder? 
es ist endlich soweit!!! sigrid nikutta muss weg, ich bin so froh! sie hat das Unternehmen den ganzen Zeit lang total in den Müll geraten lassen und jetzt will sie einfach abhaken? nein danke! die EU-Kommission hat ihr die Schuld zugeschrieben und es wird ab 2026 wieder schwarze Zahlen schreiben müssen, das ist doch ein Zeichen dafür, dass sie nicht mehr weiß, was sie tut. ich bin so froh, dass evyln palla jetzt am Steuer sitzt, sie klingt wie eine echte Führungskräfte und wird definitiv die Dinge in Ordnung bringen. danke schuldig an sigrid nikutta 
. Aber ich bin ein bisschen traurig, dass wir so früh wieder jemanden in das Unternehmen einsetzen müssen, um es nicht zusammenzubrechen. Die EU-Kommission ist wirklich sehr streng und ich denke, sie hat Recht 
. Und dann ist es ja gut, dass der Bahnvorstand neu aufgestellt wird, das ist ein Schritt in die richtige Richtung! 
, aber was ist mit den Ausgaben? Wo ist der Plan, um die Bilanz auszubügeln? Es sieht aus wie ein Spiel, bei dem man nur auf dem Damm bleibt und nicht wirklich umdenkt. Ich bin froh, dass Evelyn Palla eine klare Strategie hat, denn das Unternehmen braucht dringend einen neuen Blickwinkel 
. Die Absetzung von Sigrid Nikutta ist ein wichtiger Schritt, um die Bilanz der DB Cargo AG wieder in Ordnung zu bringen. Ich denke, es war eine gute Entscheidung, das Sanierungskonzept von Nikutta zu kritisch überprüfen 
.
. Es wird sich darum machen, eine klare Strategie für die Sanierung von DB Cargo zu entwickeln und umzusetzen. Ich hoffe, dass Evelyn Palla nicht nur auf die Änderungen bei DB Cargo konzentriert bleibt, sondern auch auf die Verbesserung des Gesamterfolgs der Deutschen Bahn 
.
. Die Gewerkschaft EVG hat ja bereits gesagt, dass Nikutta "kopflos abgewickelt" hat... Das kann nicht gut sein für die Arbeitnehmer. Ich hoffe, Palla bringt eine neue Atmosphäre in das Unternehmen mit sich.
Ich meine, ein Unternehmen wie DB Cargo das es schon wieder schafft, schwarze Zahlen abzuschreiben? Das ist ja lächerlich! 
Die EU-Kommission ist doch immer noch nicht zufrieden mit der Sanierungskonzept von Nikutta... ich wünsche mir, dass man ein bisschen mehr nachdenkt und wirklich etwas unternehmen will! 
Evelyn Palla muss endlich eine klare Strategie für DB Cargo entwickeln, ansonsten wird das Unternehmen nur noch weiter untergehen. Das ist ja keine Lösung! 
. Nikutta, diejenige, die schon seit 2010 das Ruder in der Händen hielt, soll abgerüttelt werden? Das ist wie ein Spiel aus Schachsteinen 
. Eine Sondersitzung des Aufsichtsrates und plötzlich weg mit Nikutta? Das ist zu viel für mich. Ich wünsche mir, dass man das ganze Ding ordentlich auf den Tisch bringt und nicht einfach so weitermachen will 
. Und Evelyn Palla, die neue Chefin der Deutschen Bahn, das hat sie doch auch schon ganz früh angekündigt: mehr Einfluss und stärkere Maßnahmen zur Sanierung des Unternehmens. Ich will mal sehen, ob sie es wirklich schafft, das Ding umzukehren 
.
Es ist auch gut zu sehen, dass die Gewerkschaft EVG schon wieder ihre Stimme erhoben hat. Man muss ja immer auf jeden Fall eine klare Strategie für DB Cargo haben, wenn man es nicht wieder in die Irre führen will... 
. Warum muss doch immer noch jemand aus dem Unternehmen raus, bevor es sich richtig umdrehen kann? Es wäre schön, wenn man endlich eine klare Strategie für DB Cargo hätte und nicht ständig auf Gutachten und Berichte wartet... 