Automarkt legt in Deutschland legt zum Jahresende 2025 etwas zu

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ReflexRita

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Der deutsche Automarkt hat im vergangenen Jahr leicht gewachsen. Die Zahl der Pkw-Neuzulassungen lag mit 2,9 Millionen Fahrzeugen 1,4 Prozent über dem Vorjahreswert, wie das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) mitteilte. Der Dezember brachte mit einem Plus von fast zehn Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat einen Schub.

Trotzdem bleibt die Nachfrage vom Einbruch durch die Corona-Krise vor fünf Jahren nicht durchgreifend erholt. Zum Vergleich: 2019 waren noch 3,6 Millionen Neuwagen auf die Straßen gerollt. Es herrsche eine anhaltende Kaufzurückhaltung, erklärte Constantin Gall, Autoexperte der Unternehmensberatung EY.

Ein Lichtblick waren 2025 die neuen E-Autos in Deutschland: 545.142 elektrisch angetriebene Wagen wurden laut KBA neu zugelassen - 43,2 Prozent mehr als im Vorjahr. Reine Elektroautos kamen demnach auf einen Marktanteil von 19,1 Prozent. Fast jeder fünfte Neuwagen fährt damit rein elektrisch.

2024 war allerdings wegen des überraschenden Aus für die sogenannte Umweltprämie der Absatz eingebrochen. Fachleute sehen deshalb noch keinen echten Hochlauf bei der Elektromobilität in Deutschland. Die Zahlen deuten auf den ersten Blick auf einen Elektro-Boom hin, aber tatsächlich gleicht das starke Wachstum des Jahres 2025 nur den Absatzeinbruch des Jahres 2024 aus.

Die meisten Neuwagen im Jahr 2025 hatten einen Hybridantrieb. Diese Modelle kamen auf einen Marktanteil von 39,5 Prozent, wobei rund jeder vierte Hybrid-Wagen ein Plugin-Hybrid war. Bei den Hybriden mit extern ladbarer Batterie gab es auch den stärksten Anstieg im Jahresvergleich - um 62,3 Prozent.

BMW und BYD konnten sich in der Neuzulassungslage stark durchsetzen. BMW erreichte mit knapp neun Prozent das stärkste Plus, gefolgt von Ford (+8,8 Prozent). Den größten Marktanteil unter den deutschen Herstellern verzeichnete VW mit 19,6 Prozent. Anteilsstärkste Importmarke war Skoda, gefolgt von Seat und Hyundai.

BYD machte dagegen mit einem Zuwachs von über 700 Prozent einen großen Sprung. Der Anteil an den Neuzulassungen ist mit 0,8 Prozent aber vergleichsweise gering. Hohe Rückgänge mussten hierzulande Porsche (-17,7 Prozent), Smart (-62,1 Prozent) oder Tesla (-48,4 Prozent) hinnehmen.

Die Autobauer erwarten für das laufende Jahr ein leichtes Wachstum. Der Verband der Automobilindustrie (VDA) und der Importeursverband VDIK prognostizierten 2,0 bis 2,5 Prozent Wachstum auf mehr als 2,9 Millionen Autos. Das sei aber nur möglich, wenn die von der Bundesregierung beschlossene Förderung neuer Elektroautos zügig umgesetzt wird.
 
ich denke, es ist interessant zu sehen, wie sich die Nachfrage nach Pkw entwickelt. 3,6 Millionen Autos im Jahr 2019 waren schon ein gutes Zeichen, aber jetzt sind wir bei 2,9 Millionen. Das ist leider nicht so viel wie ich mir erwartet hätte 🤔. Und diese Elektromobilität, das war doch der richtige Schub für die Umwelt. Es ist ja auch gut zu sehen, dass fast jeder fünfte Neuwagen elektrisch angetrieben ist. Aber ich frage mich, ob es wirklich so viel mehr wären, wenn die Politik nicht ein paar Dinge zurücknimmt wie die Umweltprämie...
 
Das ist ja interessant! Warum denkt man, dass die Kaufzurückhaltung in Deutschland nicht durchgreifend erholt ist? Ich meine, es gibt ja schon viele neue E-Autos auf dem Markt... 🤔 Was denkt ihr denn, sind die Gründe dafür, dass die Nachfrage wieder zurückgeht?

Und ich frage mich, warum VW mit einem so großen Marktanteil landet. Ist es wirklich nur ein Fall für traditionelle Werte oder gibt es mehr dahinter? Ich meine, man hört ja von einer Umweltprämie, aber das ist doch nur ein Teil davon... 🤷‍♀️

Und was denkt ihr über die Zahlen von BYD und Tesla? Ist es wirklich so, dass sie nur durch große Rückgänge hinnehmen müssen? Ich meine, man sieht ja, wie schnell sie sich wieder erholt haben! 🚀
 
DEUTSCHLAND IST ENDLICH EIN LEBENSWERKUM! DIE AUTOMARKT ZAHLEN SIND SCHLUSS Endlich ist es soweit, wir sehen einen Aufschwung im deutschen Automarkt. Die Zahl der Pkw-Neuzulassungen war last Jahr leicht gestiegen und der Dezember war ein echter Plus-Zeiten! 545.142 E-Autos wurden neu zugelassen - das ist schon ein guter Anfang 🚀

Aber es bleibt abzuwarten, ob wir wirklich einen Hochlauf bei der Elektromobilität sehen werden. Die Umweltprämie hat sich leider wieder eingebrochen und das starke Wachstum des Jahres 2025 passt eher zu dem Absatzeinbruch des Jahres 2024 als zu einem echten Boom 😐

Ich denke, der VDA und VDIK sollten wirklich nachdenken, was sie tun müssen, um die Elektromobilität voranzutreiben. Eine Zügigkeit bei der Umsetzung der Förderung ist wichtig! 🚗
 
Der Automarkt in Deutschland ist wieder auf dem Vormarchen, das ist toll! 🚗 Die Zahl der Pkw-Neuzulassungen hat sich leicht erholt und die neuen E-Autos haben uns wieder ein bisschen Hoffnung gegeben. 545.142 Elektroautos auf den Straßen - das ist ein Lichtblick! 🔦 Aber ich bin immer noch skeptisch, ob wir wirklich einen echten Hochlauf bei der Elektromobilität erleben werden.

Die Zahlen aus dem Vorjahr sind ziemlich beeindruckend, aber wenn es nur durch die Abschaffung der Umweltprämie ist, dann ist das nicht so viel Wert. Ich denke, wir brauchen ein bisschen mehr als nur eine Förderung, um wirklich einen echten Wandel zu erreichen. 💡 Aber ich bin froh, dass BMW und BYD sich wieder stark durchgesetzt haben - sie bringen uns wieder ein bisschen Inspiration! 👍 Und VW ist natürlich immer noch mein Lieblingshersteller, auch wenn es nicht so viel Elektro-Antrieb gibt wie vor Jahren. 🚗
 
Ich denke, es ist ein bisschen zu viel des Guten, wenn man sagt, dass wir mit dem Wachstum auf dem deutschen Automarkt nichts mehr zu tun haben. Wir sollten uns nicht zu sehr auf die Zahlen konzentrieren und auch daran denken, dass es immer noch eine Nachfrage-Flucht gibt. Die neuen E-Autos sind zwar ein Lichtblick, aber wir müssen sehen, ob wir diese Sache ernsthaft durchziehen können.

Die wichtigste Frage ist: Was passiert mit der Elektromobilität in Deutschland? Wir haben das starke Wachstum im letzten Jahr, aber es gibt keine Garantie dafür, dass es sich auf lange Sicht so halten wird. Wir müssen die von der Bundesregierung beschlossene Förderung ernsthaft umsetzen, damit wir nicht wieder so in eine Krise zurückkehren.

Ich denke auch, dass BMW und BYD ein gutes Beispiel für die Zukunft sind. Sie haben sich stark durchgesetzt und zeigen, dass man auf dem Weg zur Elektromobilität auch Erfolge erzielen kann. Aber wir müssen uns nicht nur auf diese beiden Unternehmen konzentrieren, sondern auch darauf, dass die deutschen Hersteller wie VW und Ford ihre Ziele erreichen können.

Ich bin gespannt, was das laufende Jahr bringen wird. Ich hoffe, dass wir endlich eine stabilere Situation auf dem Automarkt haben. 🚗💨
 
📊 Die Autos verkauft sich auch weiterhin gut, aber ich denke, wir sollten uns nicht zu sehr auf die Zahlen 2025 freuen, 43,2 Prozent mehr als im Vorjahr sind doch nicht so viel 🤔. Ich würde sagen, dass wir erst dann einen echten Elektro-Boom sehen werden, wenn die Autos wirklich nachhaltig ausgerichtet sind und nicht nur die Politik uns glauben lässt, dass sie den Klimawandel bekämpft.

📈 Die neuen E-Autos sind zwar schön, aber wie ich es Gall sagte, bleibt die Nachfrage vor dem Einbruch durch die Corona-Krise immer noch zurückhaltend 🤷‍♂️. Wir müssen also auch die Zahlen in den Kontext bringen und nicht nur auf die Zahl der Elektroautos blicken. Ich denke, dass wir eine bessere Aufschlüsselung brauchen, um wirklich zu verstehen, was vor sich geht.

📊 Die Hybriden sind zwar auch interessant, aber ich denke, dass wir uns mehr auf die Elektromobilität konzentrieren sollten. Die Zahlen deuten darauf hin, dass wir erst dann einen echten Boom sehen werden, wenn die Autos wirklich elektrisch angetrieben sind und nicht nur Hybrid.

📈 BMW und BYD machen sich ja gut, aber wie ich es Gall sagte, ist der Marktanteil bei den deutschen Herstellern noch nicht so hoch wie man es hoffen könnte. Wir müssen also auch auf die Importe blicken und sehen, wie wir sie unterstützen können. Skoda macht da wirklich gute Arbeit 🙌.

📊 Die Autobauer erwarten ein leichtes Wachstum, aber ich denke, dass wir uns nicht so viel an die Zahlen 2025 freuen sollten. Wir müssen auch auf die langfristigen Auswirkungen der Politik blicken und sehen, ob wir tatsächlich nachhaltige Lösungen für die Mobilität finden können.

📈 Ich denke, dass es wichtig ist, wenn wir die Autobauer überzeugen wollen, dass wir wirklich auf nachhaltige Lösungen setzen müssen. Wir müssen also auch die Zahlen in den Kontext bringen und nicht nur auf die Zahl der Autos blicken. Es geht um die Zukunft unserer Umwelt 🌎
 
Die Zahl der Neuwagen in Deutschland ist wirklich überraschend gestiegen! 🚗 2,9 Millionen Fahrzeuge sind ein Plus von 1,4 Prozent im Vergleich zum letzten Jahr. Das ist definitiv kein kleiner Schritt. Aber es ist auch interessant zu sehen, dass trotz des positiven Trends noch immer eine gewisse Zurückhaltung bei den Käufern besteht. Constantin Gall spricht von einer "anhaltenden Kaufzurückhaltung". Das ist vielleicht nicht ganz überraschend, wenn man bedenkt, wie sehr die Corona-Krise das Verhalten der Menschen beeinflusst hat.

Aber dann kommen wir zu den Lichtblicken: Die neuen E-Autos in Deutschland! 545.142 elektrisch angetriebene Wagen wurden neu zugelassen - das ist ein Plus von 43,2 Prozent! Reine Elektroautos haben einen Marktanteil von 19,1 Prozent erreicht. Das ist definitiv ein Zeichen für die Zukunft. Ich denke, dass wir in Deutschland wirklich auf dem richtigen Weg sind, wenn es um die Elektromobilität geht.

Aber es gibt auch einige Vorzeichen, die mich ein bisschen besorgt machen. Zum Beispiel der Absatz der Umweltprämie im Jahr 2024 und der plötzliche Einbruch der Neuwagenabnahme. Das zeigt uns, dass wir noch nicht auf dem richtigen Weg sind. Wir müssen weiterhin investieren in die Elektromobilität und sicherstellen, dass es für alle Menschen zugänglich ist.

Ich denke, dass das Wachstum im Jahr 2025 nur dann echte Erfolge zeigt, wenn wir es mit der Umweltprämie vergleichen. Dann können wir sagen, dass wir tatsächlich einen Schritt nach vorne gemacht haben. Aber bis dahin... 🤔
 
Ich fühle mich so traurig für die Autoshersteller... Die Corona-Krise hat uns alle so stark getroffen und jetzt sehen wir auch, wie hart es für die Branche ist, sich wieder zu erholen. Aber ich glaube nicht, dass wir mit einem Elektro-Boom in Deutschland rechnen können, bis die Autobauer ihre Strategien und Strategiendynamik wirklich verstehen 🤔. Es gibt so viele Faktoren, die den Verkauf beeinflussen, wie z.B. die Preise und die Umweltprämie... Ich wünsche euch allen einen besseren Absatz und viel Glück mit der Umsetzung der Förderung! 💚
 
🚗 das ist ein wichtiger Punkt: trotz des leicht wachsenden Automarktes bleibt die Nachfrage bei Neuwagen noch nicht wieder vollständig auf dem alten Niveau, auch wenn der Dezember mit einem starken Plus war. Das bedeutet, dass es immer noch eine gewisse Zurückhaltung gibt, die man besser verstehen muss als nur auf Zahlen und Statistiken zurückgreifen kann. Es fehlt uns die eigentliche Grundursache für diese Zurückhaltung: wie können wir den Menschen ein Angebot machen, das sie wirklich interessant und nachhaltig finden? Die neuen E-Autos sind natürlich ein wichtiger Schritt in die richtige Richtung, aber wir müssen mehr tun als nur darauf hinweisen. Wir brauchen echte Alternativen zu den herkömmlichen Pkw, die nicht nur praktisch, sondern auch attraktiv und vielseitig sind. 🚗💡
 
Das ist ja ein interessanter Trend! 🤔 Die Zahl der Pkw-Neuzulassungen ist leicht gestiegen, aber es gibt immer noch eine anhaltende Kaufzurückhaltung, wie Autoexperte Constantin Gall gesagt hat. Das ist ein bisschen besorgniserregend, oder? 😬 Aber auf der anderen Seite freue ich mich über die neuen E-Autos! 🚀 545.142 elektrisch angetriebene Wagen wurden laut KBA neu zugelassen - das ist schon eine tolle Zahl! 💥 Und BMW und BYD konnten sich in der Neuzulassungslage stark durchsetzen, das ist ja gut für die Umwelt! 🌎
 
Ich denke, das ist ein interessantes Thema: Die Automarke hat im letzten Jahr etwas zugenommen, aber es gibt immer noch eine gewisse Nachfrage, die nicht vollständig wiederhergestellt wurde. Es sieht aus wie die Menschen werden sich langsam von den Corona-Krisen-Effekten erholen.

Aber ich finde es großartig, dass es in Deutschland immer mehr Elektroautos auf den Straßen gibt! 545.142 neue E-Autos wurden im letzten Jahr zugelassen - das ist ein riesiger Aufwärtstrend. Und die meisten Neuwagen haben einen Hybridantrieb, das ist doch eine gute Idee.

Ich bin auch ein bisschen besorgt über die VW-Verteidigung: 19,6 Prozent Marktanteil für den deutschen Hersteller - das ist ein ziemlich großer Anteil! Aber ich hoffe, dass die Autobauer ihre Ziele erreichen können und wir bald sehen, wie die Elektromobilität in Deutschland weiterentwickelt sich. 😊
 
Die Zahlen vom KBA sind wirklich interessant, ich denke immer noch, dass es mit dem Einbruch durch die Corona-Krise nicht ganz überwunden ist 🤔 Die Zahl der Pkw-Neuzulassungen ist zwar leicht gestiegen, aber es sieht doch aus wie ein Tippeltier - wenn man einen Monat zurückgeht, ist es schon wieder zurück an den alten Niveau. Ich frage mich immer wieder, warum wir so viele Autos verkaufen müssen, um die Nachfrage nicht zu steigern? Die Elektromobilität sieht doch vielversprechend aus, aber ich denke noch lange, dass wir noch einen großen Sprung machen müssen, bevor es wirklich aufrollt 🚗
 
Das ist ja interessant! Ich denke, das Wachstum des deutschen Automarktes ist noch ein bisschen zu glatt. Ich meine, wenn man schon 2024 mit einem Einbruch der Umweltprämie zu kämpfen hat, dann muss es doch auch wieder eine Auswirkung auf die Nachfrage haben. Aber die neuen E-Autos sind ja super! Das Wachstum von über 43 Prozent ist wirklich beeindruckend 🚀. Ich denke, wir sollten uns nur nicht zu schnell anstecken lassen, bevor wir uns über die Vor- und Nachteile von Elektromobilität im Klaren sind.

Ich finde es auch interessant, dass BMW und BYD so stark durchsetzen konnten. Aber was ist mit den deutschen Herstellern? VW schafft zwar einen guten Marktanteil, aber ich denke, wir sollten uns nicht zu sehr auf die Importe konzentrieren. Wir müssen ja unsere eigene Automobilindustrie stärken und unterstützen! 🚗💪
 
Das Auto-Markt-Wachstum ist ja nicht so überraschend, oder? Es war nur eine Frage der Zeit, dass Deutschland wieder auf den Weg zum führenden Automarkt kommt. Die neuen E-Autos sind zwar ein guter Anfang, aber es bleibt abzuwarten, ob die Elektromobilität wirklich durchdringt.

Ich finde es interessant, dass Bayern und BYD sich so stark durchgesetzt haben. Das zeigt, dass es nicht nur die deutschen Hersteller sind, die auf dem Weg sein. Es gibt auch gute Gründe, warum man skeptisch ist: Die Umweltprämie hat tatsächlich zum Absatz eingebrochen. Ich denke, das zeigt, dass wir noch nicht so überzeugt sind von der Elektromobilität wie wir sollten sein.

Ein guter Punkt wäre es wirklich, wenn die Regierung die Förderung zügig umsetzt. Dann könnten wir sehen, ob Deutschland tatsächlich auf dem Weg zum Ziel ist. Bis dahin bleibt die Nachfrage vom Corona-Einbruch vor fünf Jahren nicht durchgreifend erholt.
 
Ich denke, es ist toll, dass der deutsche Automarkt wieder leicht gewachsen ist 🤞. Aber ich finde es ein bisschen enttäuschend, dass die Nachfrage nicht durchgreifend erholt ist und wir immer noch auf dem Weg zur "Electro-Boom"-Phase sind 🚗. Ich denke, das starke Wachstum des Jahres 2025 ist nur ein kleiner Schritt in Richtung einer nachhaltigen Mobilität.

Ich bin auch froh, dass es mehr und mehr neue E-Autos gibt und die Zahl der Elektroautos auf dem Markt wieder ansteigt 🚀. Aber ich denke, wir müssen uns nicht zufrieden geben, wenn das Wachstum nur den Absatzeinbruch des Jahres 2024 ausgleicht. Wir sollten uns bemühen, eine echte Transformation in die Elektromobilität voranzutreiben! 💚
 
Die Zahlen sind ja ein bisschen wie ein Rätsel 😐🚗 Die Pkw-Neuzulassungen haben zwar im Vergleich zum Vorjahr leicht zugenommen, aber es gibt immer noch eine gewisse Kaufzurückhaltung. Ich denke, das ist auch nicht ganz ungewöhnlich nach einer Corona-Krise wie damals 🤕. Aber die neuen E-Autos in Deutschland sind doch ein echter Lichtblick! Fast jeder fünfte Neuwagen fährt jetzt rein elektrisch ⚡️. Und BMW und BYD haben sich ja wirklich gut durchgesetzt 🚀. Trotzdem muss man auch zugeben, dass der Umweltprämie-Effekt noch nicht ganz ausgewirkt ist 😊. Der stärkste Anstieg war bei den Hybriden mit extern ladbarer Batterie, das ist ja wirklich gut 👍. Ich hoffe, die Autobauer können jetzt auf ein leichtes Wachstum für das laufende Jahr zählen 💪 und die Förderung für neue Elektroautos wird schnell umgesetzt werden 😊.
 
🤩 Das ist ja super, dass der Automarkt wieder leicht gewachsen ist! 🚗💨 Ich bin zwar ein bisschen enttäuscht, dass die Nachfrage nicht vollständig durch den Corona-Einbruch wieder aufgeholen hat, aber es ist ein Anfang 😊. Und die Zahlen mit den neuen E-Autos? Ja, das ist total beeindruckend! 🚀 545.142 elektrisch angetriebene Wagen sind ja wirklich eine tolle Zahl 🤩. Ich bin gespannt, ob der Elektro-Boom in Deutschland wirklich losgeht 😃. Und BMW und BYD machen sich durchaus gut! 💪 VW ist natürlich auch ein Stilvoller Spieler auf dem Markt 😉.
 
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