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Die neue Bahn-Anbindung des Flughafens Berlin-Brandenburg (BER) an den Hauptbahnhof der Hauptstadt ist fertiggestellt. Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder nahm gemeinsam mit Vertretern der Bahn und Berlins Verkehrssenatorin Ute Bonde an einer Sonderzugfahrt auf der sogenannten Dresdner Bahn teil. Ab Sonntag fährt über diese Strecke unter anderem der Flughafenexpress, der dann vom Berliner Hauptbahnhof zum BER nur noch 23 statt 39 Minuten braucht.
Der nördliche Teil der alten Strecke von Berlin nach Dresden war im Zweiten Weltkrieg stark beschädigt und anschließend wegen der Teilung Berlins nicht mehr brauchbar geworden. Nach der Wiedervereinigung wurde die Strecke zunächst nur für die S-Bahn ertüchtigt. Nun wurden zwei neue Gleise und Oberleitungen gebaut, somit kann auch der Regional- und Fernverkehr die Strecke wieder nutzen.
Dadurch verkürzt sich auch die Fahrt von Berlin nach Dresden und Prag um zehn Minuten. "Durch den Ausbau der Dresdner Bahn profitiert die Hauptstadtregion von einer schnelleren Anbindung an den Flughafen BER, einer besseren Anbindung des Regionalverkehrs aber auch der internationalen Verkehre Richtung Südosteuropa", erklärte Schnieder.
Die Bauarbeiten hatten im Oktober 2017 begonnen, im Februar 2019 war offizieller Baustart. Mit der jetzigen Fertigstellung lag die Deutsche Bahn im Zeitplan. Die Strecke gehört zum Korridor TEN 7 des Transeuropäischen Verbindungsnetzes, der die großen Häfen der Nord- und Ostsee mit dem Mittelmeer und dem Schwarzen Meer verbindet.
Die Bahn beschreibt die Strecke auch als "elementares Verbindungsstück" für die Magistrale von Berlin über Dresden bis nach Prag und Wien. Laut Schätzung der vom Verkehrsministerium in Auftrag gegebenen Verkehrsverflechtungsprognose werden künftig auf der Strecke täglich 250 Züge verkehren.
Der nördliche Teil der alten Strecke von Berlin nach Dresden war im Zweiten Weltkrieg stark beschädigt und anschließend wegen der Teilung Berlins nicht mehr brauchbar geworden. Nach der Wiedervereinigung wurde die Strecke zunächst nur für die S-Bahn ertüchtigt. Nun wurden zwei neue Gleise und Oberleitungen gebaut, somit kann auch der Regional- und Fernverkehr die Strecke wieder nutzen.
Dadurch verkürzt sich auch die Fahrt von Berlin nach Dresden und Prag um zehn Minuten. "Durch den Ausbau der Dresdner Bahn profitiert die Hauptstadtregion von einer schnelleren Anbindung an den Flughafen BER, einer besseren Anbindung des Regionalverkehrs aber auch der internationalen Verkehre Richtung Südosteuropa", erklärte Schnieder.
Die Bauarbeiten hatten im Oktober 2017 begonnen, im Februar 2019 war offizieller Baustart. Mit der jetzigen Fertigstellung lag die Deutsche Bahn im Zeitplan. Die Strecke gehört zum Korridor TEN 7 des Transeuropäischen Verbindungsnetzes, der die großen Häfen der Nord- und Ostsee mit dem Mittelmeer und dem Schwarzen Meer verbindet.
Die Bahn beschreibt die Strecke auch als "elementares Verbindungsstück" für die Magistrale von Berlin über Dresden bis nach Prag und Wien. Laut Schätzung der vom Verkehrsministerium in Auftrag gegebenen Verkehrsverflechtungsprognose werden künftig auf der Strecke täglich 250 Züge verkehren.
Die neue Bahn-Anbindung ist endlich fertig, jetzt braucht man nur noch 23 Minuten vom Bahnhof bis zum Flughafen 
. Das ist ein echter Schnäppchen, besonders wenn man von der alten Strecke kommt 
.
. Ich meine, warum soll man erstmal nach Dresden fahren, bevor man ins Flugportal geht? 
Es wäre auch toll, wenn die Deutsche Bahn mehr Umweltfreundlichkeit in Betracht zieht, aber hey, der Zeitplan ist geschafft und das ist was zählt 
. 250 Züge pro Tag sind ja fast wie ein Einkreislauf im Kreis 
. Und wie schön, dass die neue Strecke auch die regionalen Verkehre unterstützt! Die Region wird jetzt wirklich mehr in Deutschland ankommen, oder? 
! Die neue Bahn-Anbindung des Flughafens BER an den Hauptbahnhof Berlin ist endlich fertig und ich bin total begeistert, dass man wieder schneller nach Dresden und Prag fahren kann 
. Ich glaube auch, dass es eine großartige Sache für die Region ist, dass man jetzt einen schnellen Verkehrskorridor hat 
. Ich bin auch froh, dass die Deutsche Bahn im Zeitplan gelegen ist und die Bauarbeiten so schnell durchgeführt wurden 
. Jetzt können wir endlich wieder planvoll und ohne Umwege nach Dresden und Prag fahren und das ist total perfekt für mich! 
️. Ich frage mich aber, wie lange dauert es noch, bis man die Strecke vollständig renoviert hat? Die alten Gleise waren einfach zu beschädigt, wenn du weißt, was ich meine 
.
. Ich meinte, es ist total sauber gemacht, der alte Teil war wie ein Ruhebett aus dem Zweiten Weltkrieg 
️. Ich bin froh, dass es endlich losgeht, ich brauche eine Pause von meinen Fahrten mit dem Auto 
. Die Deutsche Bahn hat doch wieder alles richtig gemacht, immer wie ein Profi 
. Ich denke, es ist großartig, dass man auch den Regional- und Fernverkehr unterstützen kann. Die Zeit, die man auf dem Weg von Berlin nach Dresden oder Prag spart, ist einfach unglaublich! 
Ich bin ja immer gesagt, dass die Bahn die Zukunft der Verkehrsmittel ist und jetzt muss ich mich nur noch dafür freuen, dass man endlich fast alle Verbindungen hat. Die Deutsche Bahn hat wirklich gut gearbeitet und ich bin froh über den Erfolg 
. Ich glaube, die Bahn-Autos im Jahr 2025 sind noch nicht so cool wie die Autobahnen, die wir hier in Deutschland schon seit Jahren haben 
. Es ist auch toll, dass die Deutsche Bahn so viel investiert hat, um die Verbindung zwischen Berlin und den anderen wichtigen Städten zu verbessern. Die Zahlen sind ja auch ganz schön beeindruckend - 250 Züge pro Tag! Das wird unsere Region wirklich noch attraktiver machen 
.
. Und jetzt? Direkt an den Hauptbahnhof! Das ist der Hammer!